அசோக் லேலண்ட் அடுத்த ஆண்டு ஆரம்பத்தில் மின்சார LCVக்களை அறிமுகப்படுத்த தயாராகிறது.

இந்த ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது அடுத்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அசோக் லேலேண்ட் தனது மின்சார எல்சிவி தொடரை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. மறுபுறம், நடுத்தர மற்றும் கனரக லாரிகள் இன்னும் சில ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ளன. இரு மற்றும் முச்சக்கர வாகனங்களுக்காக கட்டப்பட்ட சூழலை அவர்களால் நம்பமுடியாது. எனவே அது இன்னும் சிறிது நேரம் தொலைவில் உள்ளது.

மின்சார பயணிகள் பேருந்துகள் மற்றும் இலகுவான வணிக வாகனங்களுக்கான சந்தையில் அசோக் லேலேண்ட் பெரிய முதலீடு செய்கிறார் இந்த ஆண்டு சி. வி சுழற்சி வழக்கத்தை விட நீளமாக இருக்கும் என்று எம். டி ஷெனு அகர்வால் உறுதியாக நம்புகிறார், அடுத்த 18-24 மாதங்களில் வலுவான தேவை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

.

மின்சார பேருந்த ுகள் மற்றும் எல்.

பொது போக்குவரத்து பேருந்துகளின் மின்மயமாக்கல் தற்போது விரைவான வேகத்தில் முன்னேறி வருகிறது. ஸ்விட்ச் உட்பட பெரும்பாலான STUs கள் மின்சார பேருந்துகளுக்கான அளவுகோ தொடங்கும் முதல் பிரிவு இது என்று மூத்த அதிகாரிகள் நம்புகிறார்கள், மேலும் இது வரும் ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க ஈர்ப்பைப் பெறும், இது ஒரு சேவையாக இந்த மின்-வெகுஜன இயக்கத்தால் ஓரளவு ஆதர

ிக்கப்படுகிறது.

இரண்டாவது, செயல்பாட்டிற்கு வரும் வகை எல்சிவி சந்தை ஆகும், இது சிறிய வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது அடுத்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அசோக் லேலேண்ட் கூட தனது மின்சார எல்சிவி தொடரை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. மறுபுறம், நடுத்தர மற்றும் கனரக லாரிகள் இன்னும் சில ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ளன. இரு மற்றும் முச்சக்கர வாகனங்களுக்காக கட்டப்பட்ட சூழலை அவர்களால் நம்பமுடியாது. எனவே அது இன்னும் சிறிது நேரம் தொலைவில் உள்ளது. இருப்பினும், இது அடுத்த மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் நடக்கத் தொடங்கும்.

ஹைட்ரஜன் தொழ

ஹைட்ரஜன் முன்பக்கத்தில், இரண்டு தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன, ஒன்று ICE இயந்திரங்களையும், மற்றொன்று எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பத்தையும் ICE ஹைட்ரஜன் என்பது எதிர்காலத்தில் கிடைக்கும் ஒரு தொழில்நுட்பமாகும், ஏனெனில் இது எரிபொருள் கலங்களை விட குறைவான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு நிலை உள்ளீடுகள் தேவைப்படுகின்றன

.

அசோக் லேலேண்ட் இரண்டு தொழில்நுட்பங்களிலும் பணியாற்றி வருகிறார், மேலும் தொழில்நுட்ப துறையில் பங்கேற்பாளர்களுடன் மட்டுமல்லாமல், ஏராளமான வாடிக்கையாளர்களுடனும் ஒத்துழைக்கிறார். எடுத்துக்காட்டாக, அசோக் லேலேண்ட் ரிலையன்ஸ் மற்றும் ஆதானியுடன் ஒத்துழைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் லாரிகளை NTPC க்கு விற்கிறது.

இப்போது, தொழில்நுட்ப முதிர்ச்சி என்பது அடிப்படையில், தொழில்நுட்பம் ஆய்வகத்தில் தயாராக இருக்கும்போது, இந்த வாகனங்களை உண்மையான நிஜ உலக அமைப்புகளில் சோதிக்க வேண்டும். அதனால்தான் சில வாகனங்களை துறையில் வெளியேற்றவும் அவற்றை நிஜ உலக அமைப்புகளில் இயக்கவும் ரிலையன்ஸ், ஆதானி மற்றும் என்டிபிசி போன்ற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற வேண்டிய

அவசியம் உள்ளது.

நிறுவனம் அந்த கருத்து மற்றும் உள்ளீடு அனைத்தையும் எங்கள் ஆய்வகங்களில் எடுத்து, நாங்கள் தயாரித்த தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்த அதைப் பயன்படுத்துகிறது. புதிய மாற்று எரிபொருள்கள் புதிய தொழில்நுட்பத்தை மட்டுமல்லாமல் அவற்றை ஆதரிக்க முழு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் வளர்ச்சியையும் தேவைப்படும்

.

பேட்டரி ஸ்விட்சிங் கருத்து

பேட்டரி மாறுதல் என்பது இந்தியாவைத் தவிர மற்ற நாடுகளில் பரவலான நடைமுறையாகும். இந்தியாவில் சில நிறுவனங்களும் இந்த பார்வையை யதார்த்தமாக்க கடுமையாக உழைக்கின்றன. அவை தற்போது இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் முச்சக்கர வாகனங்கள் பிரிவுகளில் உள்ளன, பின்னர் வணிக வாகனங்களாக விரிவாக்க திட்டமிட்டுள்ளன

.

இருப்பினும், எ ம். டி ஷெனு அகர்வால் ஒன்று அல்லது இரண்டு வணிகங்கள் இதை சி. வி துறையில் அறிமுகப்படுத்துவதில் அதிக நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாக நம்புகிறார். எனவே பேட்டரி மாறுதல் போன்ற திறன்களை எங்கள் வாகனங்களிலும் எவ்வாறு இணைக்க முடியும் என்பதைப் பார்க்க இந்த வீரர்கள் அனைவருடனும் நெருக்கமாக பணியாற்றி வருகிறோம்.

முன்னேறி, சர்வதேச வணிகம் அசோக் லேலாண்டிற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வாய்ப்பைக் குறிக்கிறது. உங்களுக்குத் தெரியும், இது முதலில் தொடங்கியபோது, பெரும்பாலும் SARC, GCC மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் பகுதிகளில் கவனம் செலுத்திய பகுதிகளில் இது ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்த

து.

அந்த சந்தைகளில் உள்ளூர்வமாக இருப்பதே மூலோபாயம், இதனால் நிறுவனம் அவற்றை நன்கு புரிந்துகொள்ள முடியும். இந்த நாடுகளில் பலவற்றில் அசோக் லேலேண்ட் உள்ளூர் சட்டமன்றத் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது செலவுகளை குறைப்பதில் மட்டுமல்லாமல், சந்தையை நன்கு அறிந்து கொள்வதிலும், நுகர்வோருடன் நேரடியாக பணியாற்றுவதிலும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைத் தரு

கிறது

எதிர்காலத்தில், ஆசியன் பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகளில் அதிக கவனம் செலுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம். அதுவே எங்கள் அடுத்த கவனமாக இருக்கும்.

MHCV களில் வளர்ச்சி

MHCV கள் இப்போது இழுவை பெற்று வருகின்றன. கடந்த ஆண்டு MHCV-கள் சுமார் 40% + விரிவடைந்தன, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் MHCV களில் 70% + வளர்ந்தது. MHCV பக்கத்தில், அசோக் லேலேண்ட் தற்போது வலுவான வால் காற்றைக் கொண்டுள்ளது

.

நீங்கள் எந்த அளவுருவைப் பார்க்கிறீர்களோ, அது அரசாங்கத்தின் உள்கட்டமைப்பு செலவுகள், கொள்கைகள், MHCV தொழிலில் பென்ட்-அப் தேவை, மாற்று சுழற்சி அல்லது வாகனங்களின் வயதானது,

MHCV கள் நீண்ட கால வளர்ச்சிக்கு தயாராக உள்ளன. வளர்ச்சியைப் பொறுத்தவரை, FY24 இல் எல்சிவிகள் குறிப்பாக வலுவாக இருக்காது. இருப்பினும், அசோக் லேலேண்ட் நீண்ட காலத்திற்கு எல்சிவி பற்றி நேர்மறையாக இருக்கிறார்.

வளர்ச்சியைப் பொறுத்தவரை, FY24 இல் எல்சிவிகள் குறிப்பாக வலுவாக இருக்காது. இருப்பினும், நீண்ட காலத்திற்கு எல்சிவி கணிசமாக அதிகரிக்கும்

.