அசோக் லேலண்ட் டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா ஆகியோருடன் துணை இரண்டு-டன் மினி டிரக் பிரிவில் போட்டியிட எண்ணுகிறார்.

அசோக் லேலேண்ட் முந்தைய சில ஆண்டுகளில் மேற்கு ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தெற்கு ஆப்பிரிக்காவில் மேலும் 10 நாடுகளைச் சேர்த்து, அதன் டிரக் மற்றும் பஸ் சலுகைகளை 38 நாடுகளுக்கு கொண்டு வந்துள்ளது.

நாட்டின் மூன்றாவது மிகப்பெ ரிய வணிக வாகன உற்பத்தியாளரான அசோக் லேலேண்ட், வேகமாக விரிவடையும் இலகுவான வணிக வாகன சந்தையில் தனது போர்ட்ஃபோலியோவை வி அசோக் லேலாண்டின் எம். டி மற்றும் தல ைமை நிர்வாக அதிகாரி ஷெனு அகர்வால் கூறினார், இந்த வணிகம் துணை இரண்டு டன் பகுதிக்குள் நுழைந்து 2-3.5 டன் பிரிவில் தனது நிலையை விரிவுபடுத்த விரும்புகிறது என்று. அதன் துணை இரண்டு டன் டிரக் டாடா இன்ட்ரா மற்றும் மஹிந்திரா பொலிரோ பிக்-அப் லாரிகளுடன் போட்டியிடும்

.

நிறுவனம் 2-3.5 டன் பிரிவில் தனது சந்தைப் பங்கை 25% ஆக அதிகரிக்கவும், FY24 இல் மின்சார வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தவும் விரும்புகிறது. துணை இரண்டு டன் வாகனத்திற்கான அறிமுக தேதியை நிறுவனம் குறிப்பிடவில்லை.

அசோக் லேலேண்ட், FY23 இன் இறுதியில் இலகுவான வணிக வாகன சந்தையில் 50% மட்டுமே பூர்த்தி செய்தது; இது FY25 இன் இறுதியில் 60% ஆகவும், 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 80% ஆகவும் உயரும்.

மேலும் படிக்க: கடைசி ம ைல் விநியோகங்களுக்காக டெல்லி NCR இல் மோவின் மின்சார வாகனங்களை

5.5 லட்சம் யூனிட் இலகுவான வணிக வாகன சந்தை மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் 0-2 டன் வகை எல்சிவி பிரிவில் 35% ஆகும். 2-3.5 டன் துறை ஆண்டு அளவு 3.28 லட்சம் அலகுகள் கொண்ட எல்சிவி சந்தையில் 59% ஆகும், மேலும் 3.5-7.5 டன் பிரிவு 6% எல்சிவி சந்தையில் 34,000 யூனிட்கள் விற்கப்பட்டு 23 இல் விற்பனையாகும்.

அசோக் லேலேண்ட் முந்தைய சில ஆண்டுகளில் மேற்கு ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தெற்கு ஆப்பிரிக்காவில் மேலும் 10 நாடுகளைச் சேர்த்து, அதன் டிரக் மற்றும் பஸ் சலுகைகளை 38 நாடுகளுக்கு கொண்டு வந்துள்ளது. வரும் ஆண்டுகளில், நாடு 50 நாடுகளாக வளர நம்புகிறது, அதன் சாத்தியமான சந்தையை இரட்டிப்பாக்குகிறது

.

குறைந்தபட்ச இறக்குமதி வரிகளுடன் போட்டி தயாரிப்புகளை வழங்க, நிறுவனம் மொராக்கோ, கானா, கென்யா, செனகல், நைஜீரியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், உக்ரைன், இலங்கை மற்றும் பங்களாதேஷ்