மின்சார வாகனங்களுக்கு ஏன் இந்தியாவில் பிரகாசமான எதிர்காலம்

முற்றிலும் அமைதியாக இருக்கும் மற்றும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தாத ஒரு வாகனத்தை நீங்கள் எப்போதாவது ஓட்டினீர்களா? இல்லையென்றால், EV க்கு மாற வேண்டிய நேரம் இது!மின்சார வாகனங்கள் இந்தியாவில் பிரகாசமான எதிர்காலத்தைக் கொண்டிருப்பதற்கான காரணங்கள் இங்கே.

உலகின் முக்கிய வாகன சந்தைகளில் ஒன்றாக, இந்தியாவின் நாடு முழுவதும் மின்மயமாக்கல் உலகிற்கும் நாட்டிற்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கும். நிலையான இயக்கத்திற்கான இந்திய அரசாங்கத்தின் உந்துதல், புதிய தொழில்நுட்பங்களுக்கான நுகர்வோர் தேவை அதிகரித்தல் மற்றும் EV தொழில்நுட்பத்தில் ஆர்வமுள்ள தனியார் நிறுவனங்களின் உயர்வு ஆகியவற்றிற்கு நன்றி, இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் எதிர

்காலம்

ஆயினும்கூட, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் பற்றாக்குறை மற்றும் விலையுயர்ந்த EV முன் விலைகள் உள்ளிட்ட முழு EV ஏற்றுக்கொள்வதற்கான தேடலில் அரசாங்கம் குறிப்பிடத்தக்க தடைகளை எதிர

மின்சார வாகனத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக இந்திய அரசு உருவாக்கிய திட்டங்கள்

இந்திய அரசாங்கம் FAME (வேகமாக தத்த ெ டுப்பு மற்றும் உற்பத்தி (கலப்பின &) மின்சார வாகனங்கள்) திட்டத்தையும் உருவாக்கியுள்ளது. இந்த மூலோபாயம் அடுத்த ஆண்டுகளில் தத்தெடுப்பு விகிதங்களை அதிகரிக்க வேண்டும். இந்தியாவின் நிதி அமைச்சர் 2023 நிதியாண்டிற்கான சுங்க வரி மற்றும் வரிகளில் குறைப்பு வழங்குவதாக உறுதியளித்துள்ளார். இது மின்சார வாகனங்களை இயக்கும் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க பங்களிக்கும்

.

அசாம், தெலுங்கானா, தமிழ்நாடு மற்றும் குஜராத் போன்ற பல மாநில அரசாங்கங்களும் அந்தந்த மாநிலங்களில் EV உற்பத்தியை ஊக்குவிக்க கவர்ச்சிகரமான சட்டங்களையும் முயற்சிகளையும் உருவாக்கியுள்ளன.

இந்த உத்திகளின் விளைவாக, தனியார் நிறுவனங்கள் EV சந்தையில் நுழையத் தொடங்கியுள்ளன, இது இந்தியாவில் எதிர்கால மின்சார வாகன ஏற்றுக்கொள்வதற்கு வழியை வைக்கிறது. இந்தியாவின் வெற்றி உலகின் பிற பகுதிகளில் பெரிய, நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்தியாவின் ஈ. வி ஏற்றுக்கொள்வது உலகளாவிய வெற்றிக் கதையாக இருக்கும்.

சர்வதே ச எரிசக்தி நிறுவன த்தின் (IEA) கூற்றுப்படி, 2021 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய EV விற்பனை முந்தைய ஆண்டை விட இரட்டிப்பாக அதிகரித்து, உலகளவில் 16.5 மில்லியன் EV அலகுகள் விற்கப்படும். 2023 ஆம் ஆண்டிற்குள் அனைத்து சாலை போக்குவரத்திலும் குறைந்தது 30% ஈவிகள் இருக்கும் என்றும் இந்தியா தெரிவித்துள்ளது. ஒரு மிதமான குறிக்கோளாக இருந்தாலும், 30% தத்தெடுப்பு விகிதம் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக உலகளாவிய விளைவுகளைக்

இந்தியா தனது ஆக்ரோஷமான தத்தெடுப்பு இலக்குகளை பூர்த்தி செய்தால், மற்ற வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்கள் பின்பற்றக்கூடிய ஒரு முன்னுதார இந்த புதைபடிவ எரிபொருளை நம்புவது குறைந்து வருவதால் இது எண்ணெய் சந்தைகளுக்கு மேலும் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும்.

மேலும், 1.4 பில்லியன் மக்கள் தொகை மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத்துடன், இந்தியா இன்று உலகளாவிய EV துறையில் ஒரு முக்கிய வீரராக இருக்க வேண்டும். இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களை முழுமையாக ஏற்றுக்கொள்வது உலகளாவிய இயக்கத்தில் நிலையான வளர்ச்சியை நோக்கி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க

சூழலில் மின்சார வாகனத்தின் தாக்கங்கள்

இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களுக்கான மாற்றம் கணிசமான சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் தற்போது, இந்தியாவின் போக்குவரத்துத் துறை மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரமாகும். புது தில்லியைக் கவனியுங்கள், அங்கு இரண்டு மற்றும் முச்சக்கர வாகனங்கள் மேற்பரப்பு PM 2.5 நிலைகளில் 50% உருவா

க்குகின்றன.

இந்தியாவில் போக்குவரத்துத் துறை நாட்டின் மொத்த ஆற்றலில் கிட்டத்தட்ட ஐந்தில் ஒரு பகுதியை பயன்படுத்துகிறது. இந்த புள்ளிவிவரங்களுடன், ஈவிகள் இந்தியாவின் சூழலில் பின்வரும் வழிகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன.

1. காற்று மாசுபாடு குறைப்பு
2. சத்தம் மாசுபாடு குறைப்பு
3. செயல்பாட்டு திறனை அதிகரித்தல்

மேற்கூறிய சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளைத் தவிர, இந்தியாவில் EV களை ஏற்றுக்கொள்வது நாட்டிற்கு ஏராளமான பொருளாதார திறன்களைக்

இந்தியாவின் மின்சார வாகன தத்தெடுப்ப

இந்தியாவில் முக்கிய ஈ. வி ஏற்றுக்கொள்வதற்கான பாதை நீண்டது மற்றும் சவால்களால் நிரம்பியுள்ளது. இந்தியாவில் ஈ. வி ஏற்றுக்கொள்வதற்கான முக்கிய சாலைத் தடைகளை பின்வரும் பிரிவுகள் பார்க்கின்றன. EV களை ஏற்றுக்கொள்வதில் இந்தியா எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினைகள் பின்வருமாறு:

1. சுத்தமான ஆற்றலின் பற்றாக்குறை
2. போதுமான சார்ஜிங் உள
3. பேட்டரி தொழில்நுட்பம்
4. மாற்றத்திற்கு நிலையான எதிர்ப்பு

எனவே, வாடிக்கையாளர்களின் கவலைகளை தீர்க்க இந்தியாவில் சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் ஒன்றாக செயல்பட வேண்டும். இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் வெகுஜன பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதற்காக ஒரு துணை சுற்றுச்சூழல் அமைப்பையும்

மிகவும் மலிவான EV களை உருவாக்குதல், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் EV களுக்கு மாறுவதன் நன்மைகள் குறித்து வாடிக்கையாளர்களுக்கு கல்வி கற்பிப்பதற்கான விழிப்புணர்வு மற்றும்

இந்தியாவின் மின்சார வாகன தத்தெடுப்பின் எதிர்கா

இந்தியாவிலும் உலகெங்கிலும் உள்ள ஈ. வி துறை மிகவும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்கு பல்வேறு தடைகளை சமாளித்தாலும், விலையுயர்ந்த பேட்டரிகளின் பிரச்சினை தொடர்கிறது.

இந்தியாவில், ஒரு EV லித்தியம் அயன் பேட்டரி சுமார் ரூ. 5.7 லட்சம் செலவாகும், இது ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு 250 அமெரிக்க டாலருக்கு சமம். இந்தியாவின் மின்சார வாகன எதிர்காலம் தேங்கக்கூடும் என்பதற்கு இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணம்.

EV ஏற்றுக்கொள்வதைத் தடுக்கக்கூடிய மற்றொரு பிரச்சினை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு, இது வெடிக்கக்கூடும். இருப்பினும், இந்த ஆபத்து கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டது, மேலும் இத்தகைய சம்பவங்களைப் பற்றி கேள்விப்பது மிகவும் அரிதானது, குறிப்பாக EV பேட்டரிகள் நீண்ட காலத்திற்கு கடுமையான மற்றும் விரோத சூழ்நிலைகளுக்கு ஆளாகும் போது.

இந்த சிறிய பின்னடைவுகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியாவின் மின்சார வாகன எதிர்காலம் வெடிக்கப் போகும் புதுப்பிக்கும் பல்பைப் போல பிரகாசமாக மறைகிறது.

மின்சார வாகனங்களுக்கு இந்தியாவில் பிரகாசமான எதிர்காலம் இருப்பதற்கான

EVகள் உலகம் முழுவதும் உள்ள அனைத்து நாடுகளுக்கும் இயக்கத்தின் எதிர்காலத்தைக் குறிக்கின்றன என்பதில் சந்தேகமில்லை. ஆனால் இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களுக்கான அற்புதமான எதிர்காலத்தை கணிப்பதற்கான நம்பிக்கையை எங்களுக்கு என்ன தருகிறது பின்வருவன காரணங்கள்:

1. குறைந்த CO2 உமிழ்வு மற்றும் நீண்ட கால நிலைத்தன்மை
2. வாங்குவதற்கும் ஓட்டுவதற்கும் குறைந்த விலை
3. எளிய சார்ஜிங்
4. ஒரு மகிழ்ச்சியான ஓட்டுநர் அனுபவம்

அவை சத்தம் அல்லது அதிர்வை ஏற்படுத்தாததால், இந்த ஆட்டோமொபைல்கள் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், இரைச்சல் மா இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் எதிர்காலம் பிரகாசமாக இருப்பதற்கு இது மற்றொரு காரணம். எங்களுக்கு ஒரு பெரிய சத்தம் மாசுபாட்டு பிரச்சினை உள்ளது, அதைச் சமாளிக்க உதவும் எந்தவொரு தொழில்நுட்பமும் பெரிதும் பாராட்டப்படுகிறது.

எதிர்காலத்தில் இந்தியாவில் மின்சார வணிக வாகனங்களுக்கான வாய்ப்புகள் என்ன?

திறன் மேம்பாடு மற்றும் தொழில்முனைவோர் அமைச்சின் மதிப்பீடுகளின்படி, இந்தியாவில் ஈ. வி தொழில் 2030 க்குள் 10 மில்லியன் அல்லது 1 கோடி நேரடி வேலைகளையும் 50 மில்லியன் அல்லது 5 கோடி மறைமுக வேலைகளையும் உருவாக்கக்கூடும்.

இந்தியாவில் ஈ. வி சந்தையின் திறன் என்ன?

இந்திய மின்சார வாகன சந்தை 2021 இல் 1.45 பில்லியன் அமெரிக்க டாலராக மதிப்பிடப்பட்டது மற்றும் 2029 ஆம் ஆண்டில் 113.99 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வரை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவில் ஈவிகளை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முக்கிய தடைகள் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இல்லாமை, சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மேம்பாட்டிற்கான நிலம் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் மின் கட்டம் கிடைப்பது ஆகியவை ஆகும்.

இந்தியாவில் மின்சார லாரிகளின் பார்வை என்ன?

பொருளாதார கணக்கெடுப்பு 2023 படி, இந்தியாவின் உள்நாட்டு மின்சார வணிக வாகனத் தொழில் 2022 மற்றும் 2030 க்கு இடையில் 49 சதவீதம் CAGR இல் அதிகரிக்கும், 2030 க்குள் 10 மில்லியன் வருடாந்திர விற்பனையுடன். மேலும், மின்சார வாகன தொழில் 2030 க்குள் சுமார் 50 மில்லியன் நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைகளை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.