Ad

டாடா லாரிகள் ஏன் உங்கள் வணிகத்திற்கு சிறந்த தேர்வாகும்?

googleGoogle இல் CMV360 ஐ சேர்க்கவும்

உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவாட துறைகளை இலக்காகக் கொண்ட புதிய வரம்பு லாரிகள், மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு (ADAS) - மோதல் குறைப்பு அமைப்பு, லேன் புறப்படுதல் எச்சரிக்கை அமைப்பு போன்ற உயர்நிலை பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன

Priya Singh

By Priya Singh

Feb 21, 2025 16:00 pm IST
3.49 k

ஏனெனில் டாடா மோட்டார்ஸ் இந்தியாவின் லாரிகளின் நுண்ணறிவு, பாதுகாப்பு மற்றும் திறனை மேம்படுத்துகிறது.

Ad

tata trucks 1.jpg

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வணிக வாகன உற்பத்தியாளரான டாடா மோட்டார்ஸ், இந்தியாவின் முதல் சிஎன்ஜி இயங்கும் நடுத்தர மற்றும் கனரக வணிக வாகன (எம் & எச்சிவி) டிரக், புதிய யுகம் மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்பு (ADAS) அறிமுகப்படுத்தி புதிய டிரக்கிங் வரலாற்றை உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக வேகமாக வளர்ந்து வரும் தளவாடங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறைகளில், வளர்ந்து வரும் பல பயன்பாட்டு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய புதுமையான இடைநிலை மற்றும் லேசான வணிக வாகன (ஐ & எல்சிவி) டிப்பர்கள் மற்றும் லாரிகளின் புதிய வரிசையும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள

து.

பிரிவுகள் மற்றும் பயன்பாடுகளில் சரக்கு மற்றும் கட்டுமான போக்குவரத்தின் அதிகரித்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக அதிநவீன லாரிகள் உருவாக்கப்பட்டு புதுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டன. டாடா மோட்டர்ஸ் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதற்கும் மொத்த உரிமையின் செலவைக் குறைப்பதற்கும் (TCO) நோக்கமாகக் கொண்ட 'பவர் ஆஃப் 6' மதிப்பு தொகுப்பை நிறுவியது, இதனால் கடற்படை லாபத்தை

லேசான வணிக வாகனமான டாடா லாரிகளை எது ஆக்குகிறது?

press-tata.jpg

லேசான வணிக லாரிகள் சிறிய தூரங்களிலும் சில புவியியல் பகுதிகளிலும் பொருட்களை விநியோகிப்பதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் விருப்பமான வாகனங்களாகும். டாடா மோட்டார்ஸ் எல்சிவி மாடல்கள் அவற்றின் நடுத்தர அளவு மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையில் தயாரிப்புகளை நகர்த்தும் திறன் காரணமாக எல்சிவிகள் என வக குறைந்த இயக்க செலவுகள் மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட என்ஜின்களுடன் அவை நீடித்து உழைக்கும் மற்றும் சிறியவை, அவை நகரத்திற்குள் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, டாடா எல்சிவி லாரிகள் இந்தியாவின் தயாரிப்புகள் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பின் முதுகெலும்பாக செயல்படும் கடினமான

26,001 பவுண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் எடையுள்ள வாகனங்கள் வணிகரீதியாக லாரிகள் என்பது நாட்டின் ஒரு முனையிலிருந்து மறுபுறம் அழிந்துபோகக்கூடிய மற்றும் அழியாத பொருட்களை கொண்டு செல்லும் பெரிய வணிக வாகனங்களாகும். டாடா மோட்டார்ஸ் இந்தியாவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளராகும், இது லாரிகள், டிப்பர்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் டிரெய்லர்கள் போன்ற பலவிதமான இலகுவான மற்றும் கனமான வணிக வாகனங்களை லேசான வணிக வாகனங்கள் அதிகபட்ச மொத்த வாகன எடை 3.5 மெட்ரிக் டன் மற்றும் அதற்கு மேல் 15 மெட்ரிக் டன் வரை (எல்சிவிகள்) கொண்ட லாரிகள் ஆகும்

டாடா மோட்டார ்ஸ் அதிநவீன தொழில்நுட ்பத்தைப் பயன்படுத்தி தொழில்துறையில் குறிப்பிடத்தக்க எல்சிவிகளாகக் கருதப்படும் பல உயர் செயல்திறன் கொண்ட டாடா இவற்றில் டாடா 407 ஜி எஸ்எஃப்சி, டாடா 909, டாடா 709 ஜி எல்பிடி மற்றும் டாடா அல்ட்ரா மாடல்கள் அடங்கும். இந்த பல்துறை வாகனங்கள் கோழி லாரிகள், மூடிய கொள்கலன்கள், மொபைல் ஏடிஎம்கள், PU டேங்கர்கள், ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் பிற கேரியர்கள் போன்ற பல LCV பாத்திரங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பலவற்றை விட சிறப்ப

ாக செயல்படுகின்றன.

டாடா மோட்டார்ஸ் லைட் கமர்ஷியல் லாரிகளை நீங்கள் ஏன் நம்பவேண்டும்?

டாடா மோட்டார்ஸ் எல்சிவிகள் அதிநவீன அம்சங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன

  • ஏர் பிரேக்குகள் பிரேக்கிங் செயல்திறனை
  • குறைந்த விகிதம் மற்றும் 55% நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்ட ரேடியல் டயர்கள்
  • போதுமான சேமிப்பு இடம் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் அழகியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட உலகளாவிய
  • எளிமையான ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதலுக்கான உகந்த விருப்பம்

tata-motors-1024x576.jpg
உள்க@@

ட்டமைப்பு மற்றும் தளவாட துறைகளை இலக்காகக் கொண்ட புதிய வரம்பு லாரிகள், மேம்ப ட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு (ADAS) - மோதல் குறைப்பு அமைப்பு, லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்பு மற்றும் டிரைவர் கண்காணிப்பு அமைப்பு போன்ற உயர்நிலை பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தயாரிப்பு மற்றும் செலவு நன்மையை அளிக்கிறது. நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் பல பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன், அதன் ப்ரைமா, சிக்னா மற்றும் அல்ட்ரா மாடல்கள் போட்டியை விட ஒரு பெரிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளன

.

மேலும், அதன் புதிய தயாரிப்பு வரிசையில் பயனுள்ள கடற்படை நிர்வாகத்திற்கான அடுத்த தலைமுறை டிஜிட்டல் தீர்வான ஃப்ளீட் எட்ஜ் உள்ளது.M & HCV மற்றும் ILCV தயாரிப்பு வரிசைகள் கடற்படை உரிமையாளர்களுக்கு பலவிதமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன. இது ஆன்-சைட் உதவி, இயக்க நேரம் உத்தரவாதம், முறிவு உதவி, காப்பீடு, தற்செயலான பழுதுபார்ப்பு, நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதம் மற்றும் பிற வாகன பராமரிப்பு மற்றும் வாழ்க்கை சுழ ஃப்ளீட் எட்ஜ் சேர்ப்பது இந்தியாவின் முன்னணி வாகன உற்பத்தியாளரின் புதிய தயாரிப்பு பயணத்திற்கான கேக்கில் ஐசிங் ஆகும்

.

இந்த எம் & எச்சிவி மற்றும் ஐ & எல்சிவி லாரிகள் விவசாயம், சிமென்ட், இரும்பு மற்றும் எஃகு, கொள்கலன், வாகன கேரியர், பெட்ரோலியம், ரசாயனம், நீர் டேங்கர்கள், எல்பிஜி, எஃப்எம்சிஜி, வெள்ளை பொருட்கள், அழிக்கப்படும் பொருட்கள், கட்டுமானம், சுரங்க மற்றும் நகராட்சி பயன்பாடுகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

LPT 1512g வகை போன்ற பிற வகைகள் 10% வரை அதிக எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் அதிகபட்ச சிஎன்ஜி திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன.அல்ட்ரா டி.16 ஏஎம்டி ஒரு அல்ட் ரா-கேபின் நிரூபிக்கப்பட்ட 3.3 லிட்டர் இயந்திரத்துடன் இணைப்பதன் தனித்துவமான நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. LPK 610 மாடலில் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் பயனுள்ள ஷார்ட்-ஸ்டாப் பிரேக்கிற்கு H2LS பிரேக்குகள் உள்ளன

.

இது டாடாவின் முதன்மை என்பதால், ப்ரைமா தொடரில் கொத்தத்தின் அழகான உட்புறங்களும் உள்ளன. இது இரண்டு டிஜிட்டல் திரைகளைப் பெறுகிறது, மேலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட கேபின்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு சோர்வு இல்லாத ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்கும், அதே நேரத்தில் தளவாட வளர்ச்சிக்கும் உதவும். ஓட்டுநர் சோர்வு கண்காணிப்பு போன்ற புதிய அம்சங்களுடன் ஓட்டுநர், பொருட்கள், சாலை மற்றும் சாலையில் உள்ள அனைவரின் பாதுகாப்பையும் உறுதிப்படுத்த டாடா கடுமையாக உழைக்கிறது.

tata-lightcommercial-vehicles.jpg

இந்த தயாரிப்புகள் அனைத்தையும் தனித்துவமானதாக ஆக்குவது எது?

சிஎன்ஜி வரம்பு 1,000 கி. மீ வரை ஓட்டுநர் வரம்பு உட்பட பரந்த அளவிலான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மேற்கூறிய வாகனங்கள் விரைவான திருப்பும் நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை சிஎன்ஜியை வேகமாக நிரப்புவதற்கான இரட்டை முனைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்ட எரிவாயு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன, இது உரிமையின் மிகக் குறைந்த செலவை

7" மேம்பட்ட HMI தொடுதிரை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு அதிநவீன இணைப்பு திறன்கள், ஒரு புதிய கருவி கிளஸ்டர், எளிதில் அணுகக்கூடிய சுவிட்ச் பேனல் மற்றும் ஏற்றப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் புளூடூத் இணைப்புடன் மூன்று ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவற்றுடன், அனைத்து கடற்படை ஆபரேட்டர்களும் லாபம் பெறுகிறார்கள்.

டாடா மோட்டார்ஸ் ஒட்டுமொத்த கனரக வாகன சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் புரட்சியை ஏற்ப பாதுகாப்பு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களால் இந்த மாற்றம் கொண்டு வரப்படும்.

புதிய ப்ரீமா மற்றும் சிக்னாவின் முக்கிய பண்புகள்

  • புளூடூத் இணைப்பு மற்றும் ஏற்றப்பட்ட கட்டுப்பாடுகளுடன் மூன்று ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீ
  • விரிவான இணைப்பு அம்சங்களுடன் 7 அங்குல அதிநவீன HMI தொடுதிரை.
  • முற்றிலும் புதிய கருவி கிளஸ்டர்.
  • சுவிட்ச் பேனல் எளிதில் அணுகக்கூடியது.

இந்த மேம்பாடுகள் விபத்துக்களை கடுமையாகக் குறைக்கும், ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தும், மேலும் நாடு முழுவதும் பாதுகாப்பான சரக்கு போ

tata prima.jpg

ஏழு புதிய I & LCV கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அவை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன-

  1. LPK 610 அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் குறுகிய நிறுத்தும் தூரத்துடன் சிறந்த பிரேக்கிற்கான H2LS பிரேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.
  2. எல்பிடி 709 கிராம் எக்ஸ்டி (5 சதுர அடி) டெக் இடத்தை அதிகரித்தது மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனில் 10% அதிகரிப்பு வரை.
  3. நம்பகமான SFC இயங்குதளத்தில் 4 மீ 3 உடலுடன் SK 710 டிப்பர்.
  4. அல்ட்ரா டி.12 ஜி நம்பகமான 3.8 லிட்டர் எஸ்ஜிஐ டர்போசார்ஜ் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது.
  5. LPT 1512g 10% அதிக எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் அதிக சிஎன்ஜி திறன் கொண்டது.
  6. அல்ட்ரா டி.16 சிஎக்ஸ் நம்பகமான 3.3 லிட்டர் இயந்திரம் மற்றும் இனிமையான அல்ட்ரா உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது.

7 புதிய எரிபொருள் திறன் கொண்ட டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி லாரிகள் மற்றும் டிப்பர்களின் FE தொடர் அதிக வாகன எடை மற்றும் டெக் நீளம் விருப்பங்களுடன் சிறந்த பயன்பாட்டு சார்ந்த தீர்வுகளை வழங்குகிறது. இந்த லாரிகள் மேம்படுத்தப்பட்ட டிரைவ்லைன்கள், குறைந்த பிசுப்பு பின்புற அச்சு எண்ணெய், மின்-பிசுப்பான ரேடியேட்டர் விசிறி, ஷிப்டிங் ஆலோசகர் மற்றும் குறைந்த ரோலிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் டயர்கள் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை ஒருங்கிணைக்கின்றன, அதே நேர

த்தில் இயக்கக்கூடிய

எல்பிடி 1918, சிக்னா 2818 மற்றும் எல்பிடி 2818 ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய சிக் னா தொடர் லாரிகளின் சிஎன்ஜி வரம்பு அடுத்ததாக உள்ளது. இவை அனைத்தும் சிஎன்ஜி இயக்கப்படுகின்றன, புதிய 5.7 எல் எஸ்ஜிஐ இயந்திரம் 180 குதிரைத்திறன் மற்றும் 1,000 கிலோமீட்டர் வரை தொட்டி வரம்புடன் 650 என்எம் முறுக்கு உற்பத்தி செய்கிறது. தளவாடத் துறையை மாற்றுவதற்கு டாடா மோட்டார்ஸ் கடுமையாக உழைக்கிறது, மேலும் சிஎன்ஜியை ஒரு எரிபொருளாகவும், ஆரம்பகால ஏற்றுக்கொள்பவராகவும், கூடுதல் OEM களைப் பின்பற்றும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கலாம்

.

Priya Singh

எழுத்தாளர் பற்றி

Priya Singh

Content Writer - CMV360
Priya@delente.in

Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

எங்களைப் பின்தொடரவும்
YTLNINXFB

உங்கள் விருப்பம்

Ad