டாடா மோட்டார்ஸின் “பவர் ஆஃப் 6": பிஎஸ் 6 பிக்கப்புகளுடன் வணிக வளர்ச்சியை மேம்படுத்து

டாடா மோடர்ஸ் இந்தியாவின் போக்குவரத்து துறையில் தலைவரான, தொடர்ந்து புதுமைப்படுத்தி வாடிக்கையாளர் தேவைகளை திறம்பட பூர்த்தி செய்கிறார். அவற்றின் பிஎஸ் 6 வரம்புடன், வணிக லாபத்தை நிலையானதாக அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட விரிவான இயக்க தீர்வுகளை அவை வழங்குகின்றன.

டாடா மோட்டார்ஸைப் பொறுத்தவரை, பிஎஸ் 6 தரத்திற்கு மாறுவது புதிய உமிழ்வு விதிகளை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்ல. இது அவர்களின் தயாரிப்புகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறப்பாகவும் மதிப்புமிக்கதாகவும் மாற்றுவதாகவும் இருந்தது. இந்த வாக்குறுதியை நிறைவேற்ற, அவர்கள் இன்ட்ரா உள்ளிட்ட பிஎஸ் 6 வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தினர் பிக்கப் லாரிகள் தொடர்.

இவை புதியவை ஈர்ப்பிற்கான இந்தியாவின் புதிய உமிழ்வு தரங்களை பூர்த்தி செய்து, ஹைட்ரோகார்பன்கள் (HC), துகள்கள் (PM) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NOx) போன்ற குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபாடுகளை வெளியிடுகிறது.

புதிய டாடா இன்ட்ரா பிஎஸ் 6 இந்தியாவில் பிகப் டிரக் இன்னும் சிறியவை, ஆனால் அவற்றைப் பற்றிய மற்ற அனைத்தும் பெரியவை மற்றும் சிறந்தவை. அவர்கள் ஆறு வாக்குறுதிகளை வழங்குகிறார்கள்: ஒரு பெரிய வாகனம், அதிக சக்தி, சிறந்த செயல்திறன், அதிக ஆறுதல், அதிக சேமிப்பு மற்றும் அதிக வருவாய்.

ஒவ்வொரு வாகனமும் அதன் “POWER OF 6" முயற்சியின் கீழ் முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது வணிக வளர்ச்சியை அதிகரிக்க ஒவ்வொரு அம்சமும் பங்களிக்கிறது இந்த கட்டுரையில், டாடா மோட்டார்ஸ் “பவர் ஆஃப் 6" முயற்சியைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

மேலும் படிக்கவும்:டாடா ஏஸ் கோல்ட் சிஎன்ஜி பிஎஸ்6: விவரக்குறிப்புகள், மைலேஜ் மற்றும் விலை

6 சக்தி என்று நீங்கள் என்ன அர்த்தம்?

டாடா மோட்டர்ஸின் “பவர் ஆஃப் 6" முயற்சி பல முக்கிய நன்மைகளை வழங்குகிறது:

• மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறனின் ச: மேம்பட்ட எஞ்சின் சக்தி மற்றும் செயல்திறன்
• உரிமையின் குறைந்த மொத்த செலவின் சக்தி: குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செலவுகள்.
• ஆறுதல் மற்றும் வசதியின் சக்தி: மேம்பட்ட கேபின் இடம் மற்றும் பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பு
• தேர்வின் சக்தி:வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு மாதிரிகள்.
• இணைப்பின் சக்தி:மேம்பட்ட வாகன நிர்வாகத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த
• மொத்த மன அமைதி:உத்தரவாதம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை உறுதிப்பாடுகள்.

இந்த சக்திகள் அனைத்தையும் விரிவாக விவாதிப்போம்:

மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறனின் ச

இன்ட்ரா தொடர் பிக்காப்ஸ் அரை நீள்வட்ட இலை ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது, இது பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்துவதற்கு உதவுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இன்ட்ரா வி 10 முன்பக்கத்தில் ஆறு இலைகள் மற்றும் பின்புறத்தில் ஏழு இலைகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் இன்ட்ரா வி 30 முன்பக்கத்தில் ஐந்து இலைகளும் பின்புறத்தில் எட்டு இலைகளும் உள்ளன.

தி டாடா இன்ட்ரா வி10 2 சிலிண்டர், 798 செமீ 3 டிஐ இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது 33 கிலோவாட் (44 ஹெச்பி) மற்றும் 110 என்எம் முறுக்கு உற்பத்தி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் டாடா இன்ட்ரா வி30 ஸ்மார்ட் பிக்கப் 4 சிலிண்டர், 1,496 செமீ 3 டிஐ எஞ்சினால் இயக்கப்படுகிறது, இது 52 கிலோவாட் (70 ஹெச்பி) மற்றும் 140 என்எம் முறுக்கு உற்பத்தி செய்கிறது.

இன்ட்ரா வி 30 க்கு 0 முதல் 60 கிமீ மணி வரை துரிதப்படுத்த 13.86 வினாடிகள் ஆகும், இன்ட்ரா வி 10 அதே வேகத்தை அடைய 18 வினாடிகள் ஆகும். சேஸ் பிரேம் ஹைட்ரோஃபார்மிங் முறையைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்டது.

சேஸில் குறைவான வெல்டிங் இணைப்புகள் உள்ளன, அதாவது கட்டமைப்பு வலிமை, ஆயுள் மற்றும் குறைந்த என்விஎச் நிலைகள் அதிகரித்தன. முன் குறுக்கு உறுப்பினர் நேரடியாக முன் பம்பருக்கு பின்னால் உள்ளது, இது முன் விபத்து ஏற்பட்டால் ஆசிரியர்கள் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

175 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கடினமான சாலை நிலைமைகளில் கூட அதிக சூழ்நிலைகளை உறுதி செய்கிறது சிறந்த தரப்படுத்தல் ஏற்றிருந்தாலும் செங்குத்தான காட் சாலைகள் மற்றும் ஃப்ளைஓவர்களில் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதை எளிதாக்குகிறது.

தி இன்ட்ரா வி 10 பிக் அப் டிரக் 43% தரப்படுத்தலைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இன்ட்ரா வி 30 37% தரமளிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

உரிமையின் குறைந்த மொத்த செலவின் சக்தி

விசாலமான ஏற்றுதல் டெக், 14 அங்குல டயர்கள் , சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், நீடித்த பொருட்கள் மற்றும் மதிப்பு மேம்படுத்திகள் (Eco Switch, GSA) இன்ட்ரா தொடரை பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன. இதன் விளைவாக அதிக வருவாய், குறைந்த மொத்த உரிமையின் செலவு மற்றும் அதிக லாபம் கிடைக்கும்.

ஆறுதல் மற்றும் வசதியின் சக்தி

பிக்காப்புகளின் இன்ட்ரா தொடர் அடுத்த தலைமுறை வாக்-த்ரூ கேபினைக் கொண்டுள்ளது. அதிக விசாலமான உட்புறம் நீண்ட டிரைவ்களுக்கு கூடுதல் கேபின் இடத்தை வழங்குகிறது. வசதியான இருக்கைகள் ஒரு நிதானமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், இனிமையான ஓய்வு அனுபவத்தையும்

எலக்ட்ரிக் பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங் மாறுபாடுகளில் ஒரு நிலையான அம்சமாக கிடைக்கிறது, இது போக்குவரத்தில் ஓட்டும்போது வாகனத்தைக் கட்டுப்படுத்த தேவையான முயற்சியைக் குறைக்கப்பட்ட திருப்பும் வட்ட ஆரம் கூர்மையான சூழ்நிலைகளை செய்யும் போது இயக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது

பணிச்சூழலியல் ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஸ்டீயரிங் சக்கரங்கள், சுவிட்சுகள், ஏபிசி பெடல்கள் மற்றும் பிற அம்சங்கள் நீண்ட பயணங்களை மிகவும் கேபிள் ஷிஃப்ட் பொறிமுறையுடன் டாஷ்போர்ட்-பொருத்தப்பட்ட கியர் நெம்புகோல் ஓட்டுநர்

இன்ட்ரா வி 10 டி+2 பயணிகளுக்கு இடமளிக்கிறது மற்றும் 4.75 மீட்டர் டர்னிங் வட்டம் ஆரம் (டிசிஆர்) கொண்டுள்ளது. இதற்கு மாறாக, இன்ட்ரா வி 30 டி+1 பயணிகளை இருக்கிறது மற்றும் 5.25 மீட்டர் டர்னிங் சர்கிள் ஆரம் (டிசிஆர்) கொண்டுள்ளது.

தேர்வின் சக்தி

ஒவ்வொரு வணிகத்திற்கும் பயன்பாட்டிற்கும் தனித்துவமான தேவைகள் உள்ளன, மேலும் மிகவும் பொருத்தமான வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது வெற்றியை நோக்கிய முதல் படியாகும். அவற்றின் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான முழுமையாக கட்டப்பட்ட வாகன மாற்றுகளின் பரந்த தேர்வுகளில் இருந்து நீங்கள் இப்போது தேர்வு செய்யலாம்.

உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதற்கும் உங்கள் நிறுவனத்திற்கான லாபத்தை அதிகரிப்பதற்கும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரங்கள், ஹெவி டியூட்டி கூட்டங்கள், வசதியான கேபின்கள், சுமை உடல்கள் மற்றும் மதிப்பு மேம்படுத்தும் அம்சம் விருப்பங்களுடன் தயாரிப்பு வரம்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

பிக்காப்புகளின் உள்-வரம்பு பெரிய மற்றும் பரந்த ஏற்றுதல் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இது உரிமையாளர்களுக்கு அதிக சரக்குகளை ஏற்றவும், வருவாயை அதிகரிக்கவும், லாபத்தை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது

இன்ட்ரா வி 10 மிதமான சுமை மற்றும் குத்தகை பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அதே நேரத்தில் இன்ட்ரா வி 30 நீண்ட மற்றும் கனமான சுமை பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக வருவாய் மற்றும் முதலீட்டின் விரைவான வருவாயை உறுதி செய்கிறது.

அவற்றின் பெரிய மற்றும் அகலமான டயர்கள் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் (கடினமான மற்றும் மென்மையான சாலைகள் இரண்டும்) பல்துறை வழங்குகின்றன மற்றும் நீண்ட டயர் ஆயுளை உறுதி

இன்ட்ரா வி 10 மற்றும் இன்ட்ரா வி 30 இன் விவரக்குறிப்புகள்

இன்ட்ரா வி 10 2,512 மிமீ x 1,603 மிமீ (8.2 x 5.3 அடி) அளவு கொண்ட லோடிங் டெக் கொண்டுள்ளது, இது 165 ஆர் 14 டயர்களையும் 1,000 கிலோ பேலோட் திறனையும் கொண்டுள்ளது.

இதற்கிடையில், இன்ட்ரா வி 30 2,690 மிமீ x 1,607 மிமீ (8.8 x 5.3 அடி) சற்று பெரிய லோடிங் டெக்கைக் கொண்டுள்ளது, 185 ஆர் 14 டயர்களுடன் வருகிறது, மேலும் 1,300 கிலோ பேலோடைக் கையாள முடியும்.

இணைப்பின் சக்தி

டாடா மோட்டர்ஸ் பிஎஸ்6 இந்தியாவில் லாரிகள் இப்போது புதிய தலைமுறை டெலிமாடிக்ஸ் உள்ளது, இது வாகனத்தின் செயல்திறன் குறித்த நிகழ்நேர தரவை சேகரிக்கிறது மற்றும் துல்லியமான முடிவெடுப்பது

இந்த இணைப்பு வாடிக்கையாளர்களை கடல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தவும், உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தவும், செயல்பாட்டு செலவுகளை திறம்பட குறைக்கவும்

முக்கிய அம்சங்கள்:

• எரிபொருள் நுகர்வு கண: நிகழ்நேர எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கண்காணித்து, கடற்படை உரி
• இயந்திர இயக்க கண்காணிப்பு: எரிபொருள் செலவுகளை சேமிக்க இயந்திர செயலிழப்பைக் குறைக்கவும்.
• எலக்ட்ரானிக் எதிர்ப்பு எரிபொருஎரிபொருள் திருட்டு குறித்த எச்சரிக்கைகளைப் பெற்று தொலைவிலிருந்து
• நேர வாகன கண்காணிப்புநேரடி ஆன்லைன் கண்காணிப்பு மூலம் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும்
• ஜியோ-ஃபென்சிங்:வாகனங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து வெளியேறினால் அறிவிப்பைப்
• பொறுப்பற்ற ஓட்டுநர் எச்சரிக்கைகள்:வாகனம் மற்றும் சரக்கு பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் கடுமையான பிரேக்கிங், முடுக்கம், கோர்னரிங் மற்றும் வேகத்துக்கான எச்ச

மொத்த மன அமைதி

பிக்கப் வரம்பில் ஏராளமான மதிப்பு மேம்படுத்தும் அம்சங்கள் உள்ளன. பிக்காப்புகள் இரண்டு டிரைவ் முறைகளைக் கொண்டுள்ளன: ECO மற்றும் NORMAL. மேம்பட்ட எரிபொருள் பொருளாதாரத்தைப் பெற இயக்கி டாஷ்போர்டில் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் ECO பயன்முறைக்கு மாறலாம்.

செங்குத்தான மலைகள், அதிக சுமைகள், அடிக்கடி பிரேக்கிங்/நகர போக்குவரத்து மற்றும் பிற ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு NORMAL பயன்முறை கருவி கிளஸ்டரில், GSA கியர்களை மாற்றுவதற்கான உகந்த புள்ளியைக் குறிக்கிறது (அம்புகள் மூலம்).

இது உகந்த எரிபொருள் பொருளாதாரத்திற்கும் பெரிய சேமிப்புக்கும் பங்களிக்கிறது. இந்த பிக்கப்புகள் வலுவான மற்றும் நம்பகமான கூறுகளுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன, இது ஆயுள் மற்றும் குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு செலவுகளை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் 2 ஆண்டு அல்லது 72,000 கிலோமீட்டர் உத்தரவாதம் உரிமையாளர்களுக்கு மன அமைதிய

மேலும் படிக்கவும்:இந்தியாவில் டாடா மோட்டார்ஸ் சிஎன்ஜி மினி டிரக்குகளின் நன்

CMV360 கூறுகிறார்

டாடா மோட்டார்ஸின் “பவர் ஆஃப் 6" முன்முயற்சி பிக்கப் டிரக் பிரிவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தைக் குறிக்கிறது, இது பிஎஸ் 6 விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை மட்டுமல்லாமல், செயல்திறன், வசதி மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றின் கட்டாயமான இந்த விரிவான அணுகுமுறை வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்து தொழில்துறையில் ஒரு புதிய அளவுகோலை