உங்கள் வணிக வாகனத்திற்கு சரியான பிரேக் அமைப்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

பிரேக்குகள் எந்தவொரு ஆட்டோமொபைலின் முக்கிய பகுதியாகும். லாரிகளுக்குள் அல்லது இடையில் இருந்தாலும் பல்வேறு வகையான பிரேக்குகளைப் புரிந்துகொள்வது, உங்கள் பிரேக்குகளைத் தேடும்போது மற்றும் சரிசெய்யும்போது அதிக அறிவைப் பெற உதவும். இந்த கட்டுரையில், பிரேக் சிஸ்டம் வகைகள், அவற்றின் முக்கியத்துவம் மற்றும் உங்கள் வணிக வாகனத்திற்கான சரியான பிரேக் அமைப்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்கு வரும்போது, ஸ்டீயரிங், இயந்திரம் மற்றும் சக்கரங்களுடன் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வாகனத்தின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும்.

இது குறிப்பாக லாரிகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் டிரெய்லர்களில் அடிக்கடி நிகழ்கிறது, அவை வழக்கமான வாகனங்களை விட கணிசமாக கனமானவை, காலியாக இருந்தாலும் ஒரு வழக்கமான பயணிகள் வாகனத்தின் எடையை விட இருபது மடங்கிற்கும் மேலும், கூடுதல் எடை விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக டிரக்கர் வாகனத்தை மெதுவாக்குவதை அல்லது நிறுத்துவதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது.

ஆச்சரியமாக, இந்த விபத்துகள் அவற்றைத் தாக்கும் டிரக்கை விட சம்பந்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானவை. இது டிரக் பிரேக் அமைப்பின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது. பிரேக்குகள் எந்தவொரு ஆட்டோமொபைலின் முக்கிய பகுதியாகும்.

லாரிகளுக்குள் அல்லது இடையில் இருந்தாலும் பல்வேறு வகையான பிரேக்குகளைப் புரிந்துகொள்வது, உங்கள் பிரேக்குகளைத் தேடும்போது மற்றும் சரிசெய்யும்போது அதிக அறிவைப் பெற உதவும். இந்த கட்டுரையில், பிரேக் சிஸ்டம் வகைகள், அவற்றின் முக்கியத்துவம் மற்றும் உங்கள் வணிக வாகனத்திற்கான சரியான பிரேக் அமைப்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

டிரக்கின் பிரேக் சிஸ்டம்

லாரிகள் மற்றும் டிராக்டர்-டிரெய்லர்கள் மூன்று தனித்துவமான பிரேக் உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளன: பார்க்கிங் பிரேக், சேவை பிரேக் மற்றும் அவசர பிரேக். பார்க்கிங் பிரேக் மற்றும் அவசர பிரேக் ஒரே மாதிரியான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இருப்பினும், அவை செயல்படுத்தும் பயன்முறையில் இருக்கும்போது மட்டுமே வித்தியாசம்.

டிரக் பிரேக்கிங் அமைப்பு பல நோக்கங்களுக்கு உதவுகிறது. தொடக்கத்தில், இது சுருக்கப்பட்ட காற்றின் நிலையான ஓட்டத்தை வைத்திருக்கிறது. அது அந்த காற்றின் ஓட்டத்தையும் வழிநடத்த வேண்டும். இறுதியாக, இது காற்று அழுத்த ஆற்றலை இயந்திர அழுத்தமாக மாற்றுகிறது

மேலும் படிக்க: உங்கள் வண ிக வாகனத்திற்கு சரியான அச்சு எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

பிரேக் அமைப்பின் கொள்கை

பிரேக் லைனிங் மற்றும் பிரேக் டிரம் ஆகியவற்றின் இரண்டு இனிணைப்பு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான உராய்வு காரணமாக பிரேக் அமைப்பில் உள்ள இயக்க ஆற்றல் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. வெப்பம் பின்னர் வளிமண்டலத்தில் பரவுகிறது.

பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் முக்கியத்துவம்

வேறொரு வாகனத்துடன் மோதுவதைத் தவிர்ப்பாலும் அல்லது போக்குவரத்து விளக்கு பச்சை நிறமாக மாறும் வரை காத்திருக்கிறீர்களா எப்போது வேண்டுமானாலும் உங்கள் ஆட்டோமொபைலை நிறுத்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இது டயர்கள் மற்றும் சாலையில் படைகளை அனுப்புவதன் மூலம் இதை நிறைவேற்றுகிறது, இதன் விளைவாக உராய்வு ஏற்படுகிறது. இந்த உராய்வு குறைகிறது மற்றும் இறுதியில் வாகனத்தை நிறுத்துகிறது. ஒரு டிரக்கில் பிரேக்குகள் ஒரு இன்றியமையாத அங்கமாகும். லாரிகளில் ஏர் பிரேக்குகளின் முதன்மை செயல்பாடு பின்வருமாறு:

• நகரும் டிரக்கை முழுமையாக நிறுத்த.
• வேகத்தை குறைக்க
• உறுதியான அல்லது சாய்ந்த மேற்பரப்பில் பாதுகாப்பான டிரக் பார்க்கிங்.
• ஆபத்தான சாலை நிலைமைகளால் ஏற்படும் காயங்களிலிருந்து டிரக்கை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க.

டிரக்கில் கிடைக்கும் பிரேக்குகளின் வகைகள்

1. ஏர் பிரேக்குகள்

ஒரு வாகனத்தில் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் மிக முக்கியமான வகை ஏர் பிரேக்குகள் ஆகும். பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் போன்ற பெரிய வாகனங்கள் அடிக்கடி ஏர் பிரேக்கிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

கூடுதலாக, பிரேக் பெடல் இயக்கப்படுகிறது. அதற்கு பதிலாக, சுற்றுச்சூழலில் இருந்து காற்று காற்று வடிகட்டி மூலம் அமுக்கியில் நுழைகிறது மற்றும் அன்லோடர் வால்வைப் பயன்படுத்தி நீர்த்தேக்கங்களுக்கு பின்னர் இது பிரேக் வால்வு வழியாக பிரேக் அறைக்குள் நுழைகிறது, இது பிரேக்கிங் அளவை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இதன் விளைவாக பிரேக்கிங் ஏற்படுகிறது.

2. ஹைட்ராலிக் டிஸ்க்

இந்த டிரக் பிரேக் கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நடைமுறை பிரேக்கிங் அமைப்பாகும். பிரேக்கிங் விசை ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் டிரக் செயல்முறை முற்றிலும் பாஸ்கலின் சட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சூழலுக்குள் ஒரு திரவத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் அழுத்தத்தின் அதிர்வெண் எப்போதும் அனைத்து திசைகளிலும் சமமாக பரவுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.

மேலும் படிக்க: உங்கள் வணி க வாகனத்திற்கு சரியான டிரான்ஸ்மிஷனை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

3. பரிமாற்ற பிரேக்

டிரக் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரேக் என்பது பிரேக்கின் ஒரு வடிவமாகும், இது சக்கரங்களில் நேரடியாக விட ஒரு வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் செயல்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் பிரேக் என்பது ஆபரேட்டரை சக்கரங்களை சுழற்றவும், இயந்திரத்தை முழு த்ரோட்டலுக்கு மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கும் ஒரு சாதனமாகும்.

4. டிஸ்க் பிரேக்

ஒரு வட்டு பிரேக் சக்கர மையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட வார்ப்பிரும்பு வட்டு மற்றும் நிலையான வீடுகளால் ஆனது. ஒரு நிலையான வீடு ஒரு காலிப்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. காலிபர் வாகனத்தின் ஒரு நிலையான பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு பிஸ்டனுடன். ஒவ்வொரு பிஸ்டன் மற்றும் வட்டிலும் ஒரு உராய்வு பட்டை உள்ளது, இது ஊசிகள், ஸ்பிரிங் தட்டுகள் மற்றும் பிற சாதனங்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதன் மூலம் ஒன்றாக வைக்கப்படுகிறது. திரவம் காலிப்பர் வழியாக ஒவ்வொரு வீட்டிற்குள் நுழைந்து வெளியேறலாம். சிலிண்டருக்கும் பிஸ்டனுக்கும் இடையில், ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ரப்பர் சீல் மோதிரம் உள்ளது.

உங்கள் வணிக வாகனத்திற்கு சரியான பிரேக் அமைப்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

1. உங்களிடம் இருப்பதைத் தீர்மானிக்க

வும்

பிரேக் மாற்றத்தை ஆராய்ச்சி செய்வதற்கான முதல் படி தற்போது எந்த வகையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம் உள்ளது என்பதை தீர்மானிப்பதாகும். டிஸ்க் பிரேக்குகள் எப்போதும் நவீன வாகனங்களில் நிலையான உபகரணங்கள். டிரம் பிரேக்கிங் அமைப்புகள், மறுபுறம், பழைய லாரிகளில் காணப்படுகின்றன. எனவே, உங்களிடம் பழைய வாகனத்தில் டிரம் பிரேக்குகள் இருந்தால், அதை ஆஃப்ரோட் அல்லது டிராக்கிற்கு செல்ல விரும்பினால், நீங்கள் டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு மேம்படுத்த வேண்டும்.

2. பிரேக் பூஸ்டர்

பழைய வாகனத்தில் பிரேக் பூஸ்டர் உள்ளதா என்று சரிபார்க்கவும். பூஸ்டர்கள் நவீன பிரேக்கிங் அமைப்புகளின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது நிறுத்தும் சக்தியுடன் மிகவும் தேவையான உதவியை வழங்குகிறது. அவை இயந்திரத்திலிருந்து உறிஞ்சுதல் உறிஞ்சும்போது, பூஸ்டர்கள் இறுதியில் அமைப்பில் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் டிரக்கை வேகமாக நிறுத்துகின்றன

.

இதன் பொருள் பிரேக் பெடலில் நீங்கள் கடினமாக அழுத்த வேண்டியதில்லை, இது செங்குத்தான மலையிலிருந்து இறங்கும்போது அல்லது திடீர் நிறுத்தப்படும்போது ஒரு சிறந்த பாதுகாப்பு அம்சமாகும். இதேபோல், உங்கள் புதிய வாகனத்தில் பிரேக் பெடல் வழக்கத்திற்கு மாறாக கடினமாக உணர்ந்தால், தற்போதுள்ள பூஸ்டரை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது இருக்கலாம்.

3. காலிபர்ஸ்

கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பட்டைகள் மற்றும் ரோட்டர்களுடன் கூட, ஸ்டாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் வெறுமனே கடி இல்லாமல் இருக்கலாம். உங்கள் காலிபர்களில் பிஸ்டன்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, பட்டைகள் மற்றும் ரோட்டர்களுக்கு அதிக அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, வாகனம் பாதுகாப்பான நிறுத்தத்திற்கு வருகிறது.

பெரிய பிரேக்குகள் பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை பிஸ்டன்களின் எண்ணிக்கையையும் ரோட்டார் மேற்பரப்பு பரப்பையும் அதிகரிக்கின்றன. இந்த அதிக உராய்வு வாகனத்தை ஒரு காசணத்தில் முழுமையாக நிறுத்த அனுமதிக்கிறது. இது ஓட்டுநருக்கு எல்லா நேரங்களிலும் தங்கள் ஆட்டோமொபைல் அல்லது டிரக்கின் முழுமையான கட்டுப்பாட்டையும் வழங்குகிறது.

4. உங்கள் ஓட்டுநர் தேவைகளைக் கவனியுங்கள்

பிரேக் சிஸ்டத்தை மேம்படுத்தும்போது, உங்கள் ஓட்டுநர் தேவைகளைக் கவனியுங்கள். மாற்று பிரேக் பட்டைகள் அல்லது காலணிகளை வாங்கும்போது, அவை கட்டப்பட்ட பொருளை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், உங்கள் பிரேக்கிங் தேவைகளின் தீவிரத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். பின்வருவனவற்றைக் கவனியுங்கள்:

• மலைகளில் ஓட்டுதல்
• வானிலை
• வழக்கமான போக்குவரத்து வடிவங்கள்
• உங்கள் டிரக்கின் பின்னால் ஒரு டிரெய்லரை எடுக்கிறீர்களா?
• குளிர்காலத்தில் அல்லது மழைக்காலத்தில் ஆழமான குட்டைகளை நீங்கள் சந்திக்கிறீர்களா?

4. புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பாகங்களை வாங்கவும்

நிச்சயமாக, இது சந்தையின் மிகவும் புகழ்பெற்ற பிராண்டுகள் குறித்து சில ஆய்வுகளை தேவைப்படும். இருப்பினும், உங்கள் வாழ்க்கை மிகவும் முன்னுரிமை என்பதால் நீங்கள் அதில் போதுமான கவனத்தை செலுத்த வேண்டும்.

முடிவு