ADAS சாத்தியமான பேரழிவை ஓட்டுநருக்கு அறிவிக்கிறது மற்றும் விபத்தைத் தடுக்க கூட செயல்படலாம். ADAS பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் அவற்றின் சுற்றுப்புறங்களைக் உணரலாம், இந்த தரவை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் கணினி அமைப்பில் செயலாக்கலாம் மற்றும் பொருத்தமான வெளியீட்டை ஓ
By Priya Singh
ADAS சாத்தியமான பேரழிவை ஓட்டுநருக்கு அறிவிக்கிறது மற்றும் விபத்தைத் தடுக்க கூட செயல்படலாம். ADAS பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் அவற்றின் சுற்றுப்புறங்களைக் உணரலாம், இந்த தரவை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் கணினி அமைப்பில் செயலாக்கலாம் மற்றும் பொருத்தமான வெளியீட்டை ஓட்டுநருக்கு அனுப்பலாம்
.

கடுமையான மாசுபாட்டுத் தரநிலைகள், பல்வேறு மாற்று எரிபொருள்களை இணைத்தல், நிகர பூஜ்ய உமிழ்வுக்கு மாற்றம் மற்றும் வாகன பாதுகாப்பு ஆகியவை உலகளவில் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க முக்கியத்துவம் நாட்டின் பொருளாதார சூழலின் முக்கிய அங்கமாக இருக்கும் உள்கட்டமைப்பு அடுத்த ஆண்டுகளில் கணிசமாக விரிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நெடுஞ்சாலைகள் நாட்டின் உள்கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதன் வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்தியா உலகின் இரண்டாவது பெரிய சாலை நெட்வொர்க்கைக் கொண்டுள்ளது, இது 60 லட்சம் கிலோமீட்டர் நீளமாகும், மேலும் அதிக போக்குவரத்து அளவை பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் பலவிதமான பயணிகள் மற்றும் வணிக இந்த சூழலில், அனைத்து தரப்பினரிடையேயும் நல்ல ஒருங்கிணைப்பைப் போலவே, பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முறையான அணுகுமுறை அவசியம்.
சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்த அரசாங்கம் பல குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தியுள்ளது, மேலும் வாகன உற்பத்தியாளர்களும் இந்த பகுதியில் தங்கள் முயற்சிகளை வலுப்படுத்த கடுமையாக உழைக்கிறார்கள். சீட் பெல்ட்கள் அல்லது ஏர்பேக்குகள் போன்ற செயலற்ற பாதுகாப்பு கூறுகள் பாரம்பரியமாக பொதுவானவை என்றாலும், செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அம்சங்களில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, அவை விபத்து ஏற்படுவதற்கு முன்பு செயல்பாட்டிற்கு வரு
கின்றன.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நுண்ணறிவு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS), நவீன வாகனங்களில் செயலில் பாதுகாப்பை நிறுவுவதற்கு உதவுவதில் குறிப்பிடத்தக்க வழிமுறைகளாக மாறி
ADAS (மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகள்) என்பது பல்வேறு வகையான வாகனங்களை இயக்கும்போது மனித தவறுகளை அகற்றுவதற்கான பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பமாகும் ADAS அமைப்புகள் வாகனம் ஓட்டும்போது ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுவதற்கும், இதனால் ஓட்டுநரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவ
வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழலைக் கண்டறிய ADAS பல்வேறு சென்சார் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் ஓட்டுநருக்கு தகவல்களை தெரிவிக்கிறது அல்லது தேவைக்கேற்ப நடவடிக்கை ADAS அமைப்புகள் இப்போது கார்கள், லாரிகள், பேருந்த ுகள், இரா ணு வ வாகனங்கள், வேளாண் உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களில் காணப்படுகின்றன
ADAS சாத்தியமான பேரழிவை ஓட்டுநருக்கு அறிவிக்கிறது மற்றும் விபத்தைத் தடுக்க கூட செயல்படலாம். ADAS பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் அவற்றின் சுற்றுப்புறங்களைக் உணரலாம், இந்த தரவை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் கணினி அமைப்பில் செயலாக்கலாம் மற்றும் பொருத்தமான வெளியீட்டை ஓட்டுநருக்கு அனுப்பலாம்
.
ADAS பொருத்தப்பட்ட ஆட்டோமொபைல்களில் உள்ள மேம்பட்ட சென்சார்கள் மனித ஓட்டுநரின் கண்கள், காதுகள் மற்றும் முடிவெடுப்பதற்கு துணை ADAS கணினி கட்டமைப்பு சென்சார்கள், இடைமுகங்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த கணினி செயலி ஆகியவற்றின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது எல்லா தரவையும் ஒருங்கிணைத்து நிகழ்
இந்த சென்சார்கள் தொடர்ந்து வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழல்களை ஸ்கேன் செய்து, முன்னுரிமை மற்றும் செயலுக்காக ஆன்போர்டு ADAS கணினிகளுக்கு தரவை அனுப்ப இன்று, ADAS இல்லாத நிலையில் நிகழ்ந்த விபத்துக்களைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் அவர்கள் உயிர்களைக் காப்பாற்றுகிறார்கள். இந்த தொழில்நுட்பம் இறுதியில் முழுமையான தன்னாட்சி வாகனங்களுக்கு
AD@@
AS இன் அம்சங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதன் மூலம் தொடங்குவோம். ADAS என்பது ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அதிநவீன பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் தொகுப்பாகும், இது மின்னணு ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு, ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங், ஓட்டுநர் நிலை கண்காணிப்பு, லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை மற்றும் தன்னாட்சி அவசர பிரேக்கிங் போன்ற பலவிதமான தொழில்நுட்பங்களை
இது குறிப்பாக வணிக வாகனங்களில் பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, ஏனெனில் வாகனத்தின் எடை வளரும்போது (அதிக டன்னேஜை நோக்கி) பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கான செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் திறன் குறைகிறது.
“உணர்வு” கட்டத்தின் போது, வாகனம் அதன் தற்போதுள்ள சூழலைக் கவனித்து விளக்குகிறது. இரண்டாவதாக, அதன் “சிந்தனை கட்டத்தில்”, அது பெறும் தகவல்களை மதிப்பீடு செய்து ஓட்டுநர் மூலோபாயத்தைத் தயாரிக்கிறது. கடைசியாக, அதன் “செயல்” கட்டத்தில், விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்காக இந்த ஓட்டுநர் திட்டத்தை நடைமுறைக்கு வைக்க அதன் பவர் டிரெயின், ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் தலையீடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது
.
கேமரா, ரேடார், லிடார், மீயொலி சென்சார்கள், கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்கள் உள்ளிட்ட இந்த நிலைகளைச் செய்ய ADAS க்கு ஏராளமான முக்கியமான கூறுகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த அமைப்பில் கிடைக்கும் ஆட்டோமேஷனின் நிலைகள் நிலை O முதல் நிலை 5 வரை இருக்கும், இது முழு ஆட்டோமேஷன் வரை எந்த ஆட்டோமேஷனையும் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் ஆட்டோமேஷன் வாகனத்தின் ஆட்டோமேஷன், பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தும் தொழில்ந
ுட
அடிப்படையில், இத்தகைய அமைப்புகள் ஓட்டுநருக்கு நிகழ்நேரத்தில் தெரிவிப்பதன் மூலமோ அல்லது விபத்துக்களைத் தவிர்க்க நடவடிக்கை எடுப்பதன் மூலமோ விபத்துகளுக்கு முக்கிய காரணமாக இருக்கும் மனித பிழையின் விளைவுகளை கணிசமாகக் இதன் பொருள் முன் மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் தன்னாட்சி அவசர பிரேக்கிங் போன்ற தொழில்நுட்பங்களுடன், குறைவான இறப்புகள் இருக்கும்.
ஓட்டுநர் கண்காணிப்பு அமைப்புகள், தன்னாட்சி அவசர பிரேக்கிங், லேன் கீப் அசிஸ்ட் போன்ற ADAS அமைப்புகள் இருப்பதால், விபத்து குறைப்பதற்கான பெரிய ஆற்றல் உள்ளது. அமைப்பின் வசதியான கூறுகள் ஓட்டுநரின் சோர்வைத் தணிக்கும் மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு மன அழுத்தம் இல்லாத சூழ்நிலையை வளர்க்கும், மேலும் அதிக உற்சாகத்தைக் கண்டறிய உதவும்
.
பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதைத் தவிர, ADAS அமைப்புகள் வாகன இயங்காத நேரம் மற்றும் தொடர்புடைய காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களைக் குறைக்க உதவும் இந்த அமைப்பு ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால், இது கடற்படைக்கு ஆற்றலை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்தவும், போக்குவரத்தை திறம்பட வழிநடத்த செயல்படக்கூடிய பாதைகளை உருவாக்கவும் உதவக்கூடும்
இறுதியில், இது நிலை தேர்வுமுறை காரணமாக செயல்பாட்டு செலவுகளில் பெரிய குறைப்பு ஏற்படும். ADAS அம்சங்களில் வளர்ந்து வரும் ஆட்டோமேஷன் நிலைகள் மூலம், கடற்படை செயல்பாடுகளில் செலவு சேமிப்புக்கு இன்னும் அதிக ஆற்றல் உள்ளது.
ஆராய்ச்சியின் படி, “டிரக் பிளாட்டூனிங்” அல்லது ADAS மற்றும் இணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி நெடுஞ்சாலையில் ஒரு கான்வோயுக்குள் லாரிகளை இணைப்பது, மொத்த உரிமையின் செலவில் (TCO) 15% குறைக்க முடியும்.
இந்தியா போன்ற ஒரு பெரிய மற்றும் மாறுபட்ட தேசத்திற்கு ADAS போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் புரட்சிகர திறன் வெளிப்படையானது என்றாலும், அதன் எதிர்கால பரப்பில் தீர்மானிக்கும் பல பண்புகளை நாம் அறிந்திருப்பதும் மிக முக்கியம்.
ADAS
இன் ஸ்திரத்தன்மையை அடைய, அதன் பல்வேறு கூறுகளுக்கு இடையில் குறைபாடற்ற ஒருங்கிணைப்பு தேவை, அத்துடன் விரிவான ஆய்வு, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் இந்திய சூழலுக்கான தேர்வுமுறை தேவை. சாதனங்களின் அதிகபட்ச செயல்திறனை இயக்க, சாலை உள்கட்டமைப்பும் சரியாக குறிக்கப்பட வேண்டும்.
டாடா மோ ட்டார்ஸ் ஏற்கனவே இந்தியாவின் முதல் ADAS அமைப்பை அறிமுகப்படுத்தி இந்த பாதையைத் தொடங்கியுள்ளது, இதில் மோதல் குறைப்பு, லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு போன்ற அம்சங்கள் அடங்கும்.
தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதை ஊக்குவிக்கும் போது துல்லியத்தை மேம்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ADS க்குள் மேலும் மேம்பட்ட வழிமுற மற்ற சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு வீரர்களுடன் சேர்ந்து, உற்பத்தியாளர்கள் வாடிக்கையாளர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் நல்வாழ்வுக்கு முன்னுரிமை கொள்ள வேண்டும், பாதுகாப்பான நாளைக்கு சாலையை

जापानी टेक्नोलॉजी वाला ट्रैक्टर,अब खेती होगी आसान!

Kubota का बड़ा धमाका, ट्रैक्टर में दिए कार जैसे फीचर्स !

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

खेती के लिए सबसे बेस्ट, New Holland 3230 TX ट्रैक्टर- मुनाफा ही मुनाफा

Puddling का King 👑 – New Holland 3230 TX