ਟ੍ਰੈਕਟਰ
ਟਰੱਕ
- ਬਜਟ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
- ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
ਬੱਸਾਂ
- ਬਜਟ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
- ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
ਖਬਰਾਂ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਪੰਜਾਬੀ
ਟੋਇਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ?
By Priya Singh
ਟੋਇਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ? ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੋਥੋਲ ਬਣਨ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ? ਮੈਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਟੋਏ ਅਤੇ ਹੰਪ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟੋਆ ਹੈ.
ਸੜਕ ਦੀ ਥਕਾਵਟ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ, ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੋਏ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਇਆਂ, ਹੰਪਾਂ, ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ਲੀਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੁਝ ਟੋਏ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਬਦਤਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਟੋਏ ਡੂੰਘੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪੋਥੋਲ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਨਕਦ ਕੱ ਸਕਦਾ ਹੈ
.
ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟੋਏ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਅਪਰਾਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਅਸਫਾਲਟ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਇਹ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ ਨੂੰ ਬੱਜਰੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਅਤੇ ਦੇਰ ਪਤਝੜ ਸ਼ਾਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਸਤਹ ਵੰਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੱਡੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਪੋਥੋਲ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਸੜਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਅਸਫਾਲਟ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣਾ, ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧ
ੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ, ਬੇਸ਼ਕ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਟੋਏ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਬਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੋਥੋਲ ਵੀ ਬਣਦੇ ਹਨ
.
ਪੋਥੋਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਭਾਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 70% ਵਾਹਨ ਪੋਥਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਪੋਥੋਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਤੁਸੀਂ ਗਲੀ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਬਿਨਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਏ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਕ ਪੋਥੌਲ ਉਥੇ ਸੀ
.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਵਜੋਂ ਖਾਰਜ ਕਰਨਗੇ. ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਥੌਲ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪੋਥੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਓ ਟੋਇਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ:
ਪੰਕਚਰ, ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਬਲਜਿੰਗ ਪੋਥੋਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਪੋਥੋਲ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੰਕਚਰ, ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਬਲਜਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
.
ਜੇਕਰ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਡਿਫਲੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੁਅੱਤਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਅੱਤਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਝਟਕੇ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰੋ।
ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਪੋਥੋਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੋਥੋਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਨ ਲਓ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹਨੇਰੇ ਜਾਂ ਅਣਜਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੜਕ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਛੱਪੜਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਵੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।
ਟੋਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੋਏ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦਿਓ
.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੋਥੋਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ
ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਪੋਥੋਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸੜਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੂਪਰੇਖਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਕੀ ਸੀ?ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਥਾਨ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦਾ ਨਾਮ ਸਮੇਤ।ਨੁਕਸਾਨ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਹੋਇਆ?
ਅੱਜ ਦੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਟੋਏ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹਨ। ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਅਟੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੋਥੋਲ ਵਧੇਰੇ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੋਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੋਥੋਲ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ. ਭਾਵ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਉਚਿਤ ਆਦਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੋਏ ਵਾਲੇ ਭਿਆਨਕ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ.
Google 'ਤੇ CMV360 ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
