Volvo Fm 420 8x4 23cu M Vs Ashok Leyland Tipper 3520 ट्रक

131 मिमी x 158

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ऑयल कूल्ड

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डीजल

डीजल

४२०

200

4

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2100

700

12

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पावर असिस्टेड पुश टाइप सिंगल प्लेट फ्रिक्शन डिस्क

380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

हाँ

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मैनुअल

मैनुअल

12800

5660

सिक्स-सिलेंडर, इन-लाइन डायरेक्ट-इंजेक्शन डीजल इंजन

H श्रृंखला

क्लच डिपेंडेंट गियरबॉक्स माउंटेड पावर टेक-ऑफ

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12 फॉरवर्ड + 4 रिवर्स

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I-Shift (ऑटोमेटेड रेंज/स्प्लिटर गियरबॉक्स)

6/9-स्पीड

6

6

FMX डे केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

एस-आकार की लीफ ज्योमेट्री के साथ फ्रंट पैराबोलिक सस्पेंशन

अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ, और - पैराबोलिक स्प्रिंग्स

पारंपरिक मल्टी-लीफ स्प्रिंग के साथ हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन

एनआरएस अर्ध-अण्डाकार

2

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हैवी ड्यूटी फ्रंट माउंटेड टेलिस्कोपिक सिलेंडर

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11600

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35000

35000

8551

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2590

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3663

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5035

5450

348

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290

220

ABS के साथ ड्यूल लाइन एयर ब्रेक सिस्टम

एयर ब्रेक्स

ABS के साथ ड्यूल लाइन एयर ब्रेक सिस्टम

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ABS के साथ ड्यूल लाइन एयर ब्रेक सिस्टम

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12 x 24

295/90 आर20

12 x 24

295/90 आर20

12

12

24 इंच

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हाँ

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हाँ

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हाँ

हाँ

हाँ

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हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग

1

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हाँ

हाँ

हाई ग्राउंड क्लीयरेंस क्षमता (ट्विन एक्सल) 20000 किलोग्राम के साथ ट्विन हैवी ड्यूटी स्टीयरेबल फ्रंट एक्सल

फोर्ज्ड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप

चार प्लैनेटरी गियर के साथ ड्राइव टेंडेम हब रिडक्शन एक्सल

पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल RAR 6.17

रबर जर्नल्ड वी-स्टे, रिएक्शन रॉड, स्टेबलाइजर और दो शॉक एब्जॉर्बर

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