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Tata Prima 2830 K Tk Srt Vs Ashok Leyland 5525 6x4 Trailer ट्रक

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।

Tata Prima 2830.K/TK SRT
टाटा प्राइमा 2830.K/TK SRT
टैक्सी
₹ 53.99 Lakh
VS
Ashok Leyland 5525 6x4 Trailer
अशोक लीलैंड 5525 6x4 ट्रेलर
बेस
₹ 39.14 Lakh - 45.08 Lakh
VS
truck-compare-image
ट्रक चयन करें
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ट्रक चयन करें

आयाम और क्षमता

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

ना
---

कार्गो बॉक्स आयाम (LxWxH) (मिमी)

ना
---

ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)

300 लीटर एचडीपीई
220

चौड़ाई (मिमी)

ना
2570

सकल वाहन भार (किग्रा)

28000
55000

लंबाई (मिमी)

ना
6900

ऊंचाई (मिमी)

ना
2987

व्हीलबेस (mm)

3800
3900

कर्ब वेट (किग्रा)

ना
7000

पेलोड (किग्रा)

ना
---

परफॉरमेंस और ड्राइवट्रेन

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

ना
80

रेंज (किमी)

ना
---

बैटरी टाइप

ना
---

ग्रेडेबिलिटी (%)

ना
---

आराम और सुविधा

पॉवर स्टीयरिंग

ना
पॉवर स्टीयरिंग

स्टीयरिंग

ना
---

निर्माता वारंटी

वारंटी

ना

सुरक्षा

पार्किंग ब्रेक

हाँ
हाँ

फ्रंट एक्सल

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप
जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार और वैकल्पिक: यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार

रियर एक्सल

डिफरेंशियल लॉक के साथ सिंगल रिडक्शन हैवी ड्यूटी रियर एक्सल
पूरी तरह से तैरता हुआ सिंगल स्पीड रियर एक्सल

बॉडी एंड सस्पेंशन

बॉडी टाइप

16 बॉक्स/14 स्कूप बॉडी
ट्रेलर

केबिन टाइप

प्राइमा डे कैब
डे एंड स्लीपर केबिन

चेसिस टाइप

रिवेटेड/बोल्टेड क्रॉस मेंबर्स के साथ हैवी ड्यूटी स्ट्रेट फ्रेम
---

टिलटेबल केबिन

ना
---

सस्पेंशन - फ्रंट

ना
फ्रंट पैराबोलिक और ऑप्शनल: सेमी-एलिप्टिकल मल्टीलीफ

सस्पेंशन - रियर

37T TML हैवी ड्यूटी रियर बोगी सस्पेंशन
गैर प्रतिक्रियाशील निलंबन और वैकल्पिक: बोगी

टर्निंग रेडियस (मिमी)

ना
---

इंजन और ट्रांसमिशन

फ्यूल टाइप

डीजल
डीजल

पावर (एचपी)

300
250

टॉर्क (एनएम)

1100
900

क्लच टाइप

430 मिमी दीया क्लच
380 मिमी व्यास/395 मिमी व्यास - एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिंगल ड्राई प्लेट और सिरेमिक क्लच

एमिशन नॉर्म

बीएस6 फेज II
---

ट्रांसमिशन टाइप

मैनुअल
---

इंजन क्षमता (cc)

6702
5300

इंजन टाइप

कमिंस 6.7L OBD-II
H सीरीज BS VI /- 6 सिलेंडर CRS iGen6 तकनीक के साथ और A सीरीज BS-VI - 4 सिलेंडर और CRS iGen-6 तकनीक के साथ

गियरबॉक्स

ना
9 स्पीड सिंक्रोमेश

सिलेंडरों की संख्या

ना
---

विशेषताएँ

टेलीमैटिक्स

हाँ

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

सीट बेल्ट्स

हाँ

एयर कंडीशनर (A/c)

हाँ

सीट का प्रकार

मानक सीटें

ड्राइवर सूचना प्रदर्शन

हाँ

बैठने की क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

हिल होल्ड

हाँ

पहिए, टायर और ब्रेक

ब्रेक्स

ना
ABS के साथ फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक

टायर्स की संख्या

10
10

फ्रंट टायर साइज

11x20 एनटी, 11R20 रेडियल
295/90 आर20

रियर टायर साइज

11x20 एनटी, 11R20 रेडियल
295/90 आर20

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

ना

---

कार्गो बॉक्स आयाम (LxWxH) (मिमी)

ना

---

ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)

300 लीटर एचडीपीई

220

चौड़ाई (मिमी)

ना

2570

सकल वाहन भार (किग्रा)

28000

55000

लंबाई (मिमी)

ना

6900

ऊंचाई (मिमी)

ना

2987

व्हीलबेस (mm)

3800

3900

कर्ब वेट (किग्रा)

ना

7000

पेलोड (किग्रा)

ना

---

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

ना

80

रेंज (किमी)

ना

---

बैटरी टाइप

ना

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ग्रेडेबिलिटी (%)

ना

---

पॉवर स्टीयरिंग

ना

पॉवर स्टीयरिंग

स्टीयरिंग

ना

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वारंटी

ना

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार और वैकल्पिक: यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार

रियर एक्सल

डिफरेंशियल लॉक के साथ सिंगल रिडक्शन हैवी ड्यूटी रियर एक्सल

पूरी तरह से तैरता हुआ सिंगल स्पीड रियर एक्सल

बॉडी टाइप

16 बॉक्स/14 स्कूप बॉडी

ट्रेलर

केबिन टाइप

प्राइमा डे कैब

डे एंड स्लीपर केबिन

चेसिस टाइप

रिवेटेड/बोल्टेड क्रॉस मेंबर्स के साथ हैवी ड्यूटी स्ट्रेट फ्रेम

---

टिलटेबल केबिन

ना

---

सस्पेंशन - फ्रंट

ना

फ्रंट पैराबोलिक और ऑप्शनल: सेमी-एलिप्टिकल मल्टीलीफ

सस्पेंशन - रियर

37T TML हैवी ड्यूटी रियर बोगी सस्पेंशन

गैर प्रतिक्रियाशील निलंबन और वैकल्पिक: बोगी

टर्निंग रेडियस (मिमी)

ना

---

फ्यूल टाइप

डीजल

डीजल

पावर (एचपी)

300

250

टॉर्क (एनएम)

1100

900

क्लच टाइप

430 मिमी दीया क्लच

380 मिमी व्यास/395 मिमी व्यास - एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिंगल ड्राई प्लेट और सिरेमिक क्लच

एमिशन नॉर्म

बीएस6 फेज II

---

ट्रांसमिशन टाइप

मैनुअल

---

इंजन क्षमता (cc)

6702

5300

इंजन टाइप

कमिंस 6.7L OBD-II

H सीरीज BS VI /- 6 सिलेंडर CRS iGen6 तकनीक के साथ और A सीरीज BS-VI - 4 सिलेंडर और CRS iGen-6 तकनीक के साथ

गियरबॉक्स

ना

9 स्पीड सिंक्रोमेश

सिलेंडरों की संख्या

ना

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टेलीमैटिक्स

हाँ

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

सीट बेल्ट्स

हाँ

एयर कंडीशनर (A/c)

हाँ

सीट का प्रकार

मानक सीटें

ड्राइवर सूचना प्रदर्शन

हाँ

बैठने की क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

हिल होल्ड

हाँ

ब्रेक्स

ना

ABS के साथ फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक

टायर्स की संख्या

10

10

फ्रंट टायर साइज

11x20 एनटी, 11R20 रेडियल

295/90 आर20

रियर टायर साइज

11x20 एनटी, 11R20 रेडियल

295/90 आर20

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