Tata Lpk 2821 K Fe Plus Rmc Vs Tata Prima 3530 K Tk Srt ट्रक

रियल स्टेट, कंक्रीट रोड्स (एनएचएआई/म्यूनिसिपल रोड्स), मेट्रो प्रोजेक्ट्स, डैम/कैनाल वर्क्स, इंफ्रा प्रोजेक्ट्स (एयरपोर्ट), टनल प्रोजेक्ट्स

सरफेस मूवमेंट क्रश्ड स्टोन, एक्सप्रेस वे पर ब्लू मेटल, सैंड ट्रांसपोर्ट

90

300 मिलीलीटर एचडीपीई

7m3

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3880

5200

80

2.5 - 3.5

12 वी, 180 एएच

43

पॉवर स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग

ड्राइवलाइन 6 साल 6000 घंटे | वाहन 3 साल 3000 घंटे

6 वर्ष या 6 लाख किमी

ट्रांजिट मिक्सर

बॉक्स बॉडी

न्यू जनरेशन कम्फर्ट केबिन

प्रिमा डे कैब

केबिन के साथ चेसिस

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सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

लीफ स्प्रिंग

बेल क्रैंक

बोगी/अल्टिमैक्स

डीजल

डीजल

204

300

700

1100

380 मिमी

430 मिमी

बीएस6 पीएच-2

बीएस-VI

मैनुअल

मैनुअल

5000

6702

5 एल टर्बिट्रिन 2.0

कमिंस 6.7L OBD-II

जीबी-750

टाटा जी1150

4

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हाँ

हाँ

मानक सीटें

इमरजेंसी लॉकिंग रिट्रैक्टर (ELR) सीट बेल्ट वाली सीटें

हाँ

हां (3-तरफा एडजस्टेबल सीट)

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ऑटो स्लैक एडजस्टर के साथ एयर एस-कैम ब्रेक

ड्रम ब्रेक्स

हाँ

हाँ

10

12

295/95D20 (नायलॉन) टायर

11x20 एनटी/11R20 रेडियल

295/95D20 (नायलॉन टायर्स)

11x20 एनटी/11R20 रेडियल