Scania R580 V8 Puller Vs Ashok Leyland 5525 6x4 Trailer ट्रक

डीजल

डीजल

580

250

2700

900

430 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप, क्लच वियर प्रोटेक्शन और क्लच ओवरलोड चेतावनी के साथ

380 मिमी व्यास/395 मिमी व्यास - एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिंगल ड्राई प्लेट और सिरेमिक क्लच

ई-वी

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सेमी आटोमेटिक

मैनुअल

15600

5300

स्कैनिया DC 16 V8, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, PDE (पंप-ड्यूस-इनस्प्रिटज़ंग) इंजेक्शन सिस्टम/यूनिट इंजेक्टर, टर्बोचार्जर, चार्ज एयर कूलर और ईएमएस इंजन कंट्रोल यूनिट

H सीरीज BS VI /- 6 सिलेंडर CRS iGen6 तकनीक के साथ और A सीरीज BS-VI - 4 सिलेंडर और CRS iGen-6 तकनीक के साथ

12-स्पीड

9 स्पीड सिंक्रोमेश

8

4

75

80

12

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ट्रेलर बॉडी

ट्रेलर

डे एंड स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

केबिन के साथ चेसिस

HSS सामग्री का सीढ़ी प्रकार का निर्माण - लोड/रोड/अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित डिज़ाइन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन

फ्रंट पैराबोलिक और ऑप्शनल: सेमी-एलिप्टिकल मल्टीलीफ

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन

गैर प्रतिक्रियाशील निलंबन और वैकल्पिक: बोगी

8000

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280

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500

220

2550

2570

200000

55000

7010

6900

3458

2987

200000

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4023

3900

10000

7000

190000

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एयर ब्रेक्स

ABS के साथ फुल एयर ड्यूल लाइन ब्रेक

12.00 आर20

295/90 आर20

12.00 आर20

295/90 आर20

10

10

पॉवर स्टीयरिंग

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हाँ

हाँ

जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार और वैकल्पिक: यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार

पहला रियर एक्सल: हब रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: टेंडेम बोगी एक्सल

पूरी तरह से तैरता हुआ सिंगल स्पीड रियर एक्सल