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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
इंजन क्षमता (cc)
सिलिंडर की संख्या
टॉर्क (एनएम)
पावर (एचपी)
फ्यूल टाइप
टाइप करें
गियरबॉक्स
एमिशन नॉर्म
क्लच टाइप
परफॉरमेंस और ड्राइवट्रेन
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
ग्रेडेबिलिटी (%)
बॉडी एंड सस्पेंशन
बॉडी टाइप
केबिन टाइप
ढाँचा
सस्पेंशन - फ्रंट
सस्पेंशन - रियर
टर्निंग रेडियस (मिमी)
आयाम और क्षमता
सकल वाहन भार (किग्रा)
लंबाई (मिमी)
चौड़ाई (मिमी)
ऊंचाई (मिमी)
व्हीलबेस (mm)
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
पहिए, टायर और ब्रेक
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
रियर टायर साइज
टायर्स की संख्या
टायर साइज (रियर)
आराम और सुविधा
स्टीयरिंग
सुरक्षा
पार्किंग ब्रेक
फ्रंट एक्सल
रियर एक्सल
इंजन टाइप
Hino J08E, DI टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड मैक्स टॉर्क
iGen6 प्रौद्योगिकी के साथ CRS श्रृंखला
इंजन क्षमता (cc)
7684
5300
सिलिंडर की संख्या
6
---
टॉर्क (एनएम)
739
900
पावर (एचपी)
247
250
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
एमिशन नॉर्म
ई-III
बीएस-VI
क्लच टाइप
381 मिमी व्यास सिंगलड्री प्लेट, डैम्पर स्प्रिंग्स के साथ
395 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
88
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
40
---
बॉडी टाइप
रॉक/स्कूप बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग्स
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)
सस्पेंशन - रियर
टॉर्क रॉड्स के साथ इनवर्टेड सेमी-एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग्स
NRS सस्पेंशन स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (वैकल्पिक)
टर्निंग रेडियस (मिमी)
8500
11850
सकल वाहन भार (किग्रा)
25000
47500
लंबाई (मिमी)
7450
11500
चौड़ाई (मिमी)
2470
---
ऊंचाई (मिमी)
3420
3110
व्हीलबेस (mm)
4240
6600
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
260
253
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
200
375
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
25000
47500
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
11.00 आर20
295/90 आर20
रियर टायर साइज
11.00 आर20
295/90 आर20
टायर्स की संख्या
10
16
टायर साइज (रियर)
11 आर 20-16 पीआर
295/90R20 - 16 पीआर
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल,
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल स्पीड हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: डिफरेंशियल लॉक के साथ टेंडेम ड्राइव एक्सल,
पूरी तरह से फ़्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, RAR 5.83 1। वैकल्पिक यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग
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डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
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