Ashok Leyland Bada Dost I1 Vs Tata Yodha 2 0 ट्रक

206

210

40

---

1793

1860

2652

3490

4671

5350

2018

1810

2350

3150

-

1790

1250

1700

80

80

13-15

12-13

28.3

34

हाँ

हाँ

हाँ

---

3 वर्ष

3 वर्ष/3 लाख किमी

हाँ

हाँ

ओवर स्लंग पैराबोलिक

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ओवर स्लंग सेमी एलिप्टिक -2 स्टेज

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डेक बॉडी

लोड बॉडी वाला केबिन

डे केबिन

डे केबिन

केबिन के साथ चेसिस

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नहीं

नहीं

डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक सस्पेंशन - 2 पत्ती

अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स के साथ कठोर सस्पेंशन - 6 पत्तियां

डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर 2 मेन + हेल्पर के साथ पैराबोलिक लीफ सस्पेंशन

इनोवेटिव टू स्टेज सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स -9 पत्तियां

5500

6250

डीजल

डीजल

70

98

170

250

215 mm, सिंगल, डायाफ्राम पुश टाइप, केबल ऑपरेटेड

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप 260 मिमी दीया

बीएस-VI

बीएस-VI

मैनुअल

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1478

2200

1.5 L, 3 सिलेंडर डीजल इंजन BS6 अनुरूप

TATA 2.2 l VARICOR BSVI डायरेक्ट इंजेक्शन कॉमन रेल टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड डीजल इंजन

5-स्पीड

जीबीएस-76-5/4.49 मार्क 2, सिंक्रोमेश 5F+1R

3

4

नहीं

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हाँ

हाँ

हाँ

ऐच्छिक

नहीं

नहीं

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

नहीं

नहीं

हाँ

हाँ

हाँ

नहीं

हाँ

नहीं

नहीं

नहीं

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

नहीं

नहीं

डिस्क और ड्रम ब्रेक

फ्रंट - हाइड्रोलिक ट्विन पॉट डिस्क ब्रेक, रियर - ड्रम ब्रेक

नहीं

नहीं

4

4

185 आर14 एलटी

215/75 आर 16 एलटी

185 आर14 एलटी

215/75 आर 16 एलटी