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Bajaj Maxima C Vs Piaggio Ape E City Fx Maxx New तीन पहिया वाहन

क्या आपको कई तीन पहिया वाहनों के बीच भ्रमित हो रहा है? तुलना में क्या देखना है, इसका निश्चित नहीं है? चिंता न करें, तीन पहिया वाहनों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, सीएमवी360 आपको एक अद्भुत उपकरण 'तीन पहिया वाहन की तुलना करें' प्रस्तुत करता है, जिसमें मूल्य, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 100 से अधिक अन्य विशेषताओं के आधार पर तीन पहिया वाहनों की तुलना की जाती है। अपने पसंदीदा तीन पहिया वाहनों की तुलना करें और उनमें से वो एक चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को समर्थन करता है। एक साथ कई तीन पहिया वाहनों की तुलना करें और सबसे अच्छा वाहन ढूंढ़ें।

Bajaj Maxima C
बजाज मैक्सिमा सी
2125/सीएनजी
₹ 2.83 Lakh - 2.84 Lakh
VS
Piaggio Ape E City FX Maxx New
पियाजियो पीईजी ई एफएक्स एमएक्स एनई
1920/इलेक्ट्रिक
₹ 3.30 Lakh
VS
Three wheeler compare image
थ्री व्हीलर्स चयन करें
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थ्री व्हीलर्स चयन करें

आयाम और क्षमता

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

195
200

लोड बॉडी साइज

ना
---

ईंधन टैंक की क्षमता (लीटर)

5.6 किग्रा (40 लीटर सिलेंडर)
---

चौड़ाई (मिमी)

1493
1370

सकल वाहन भार (किग्रा)

986
731

लंबाई (मिमी)

3230
2752

ऊंचाई (मिमी)

1818
1780

व्हीलबेस (mm)

2125
1920

कर्ब वेट (किग्रा)

556
431

पेलोड (किग्रा)

619
300

परफॉरमेंस और ड्राइवट्रेन

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

50
49

माइलेज (किलोमीटर/लीटर)

33 - 35
---

ग्रेडेबिलिटी (%)

15
19

आराम और सुविधा

पॉवर स्टीयरिंग

नहीं
---

स्टीयरिंग

हैंडल बार
---

निर्माता वारंटी

वारंटी (वर्ष/किमी)

40,000 किलोमीटर या 12 महीने (CNG, पेट्रोल और LPG)
---

सुरक्षा

पार्किंग ब्रेक

हाँ

फ्रंट एक्सल

ना

रियर एक्सल

ना

बॉडी एंड सस्पेंशन

बॉडी टाइप

डेक बॉडी
पूरी तरह से निर्मित

केबिन टाइप

डे केबिन
---

ढाँचा

केबिन के साथ चेसिस
---

टिलटेबल केबिन

नहीं
---

फ्रंट सस्पेंशन

ना
हाइड्रोलिक डैम्पर के साथ लीडिंग आर्म कॉन्स्टेंट रेट कॉइल स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

ना
हाइड्रोलिक डैम्पनर के साथ सेमी ट्रेलिंग आर्म रबर स्प्रिंग

न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मिमी)

3800
---

इंजन और ट्रांसमिशन

फ्यूल टाइप

सीएनजी
इलेक्ट्रिक

पावर (एचपी)

10
10

टॉर्क (एनएम)

16.2
30

क्लच टाइप

वेट, मल्टीप्लेट
---

एमिशन नॉर्म

बीएस-VI
---

ट्रांसमिशन टाइप

मैनुअल
ऑटोमेटिक

विस्थापन (cc)

236.2
---

इंजन टाइप

4 स्ट्रोक स्पार्क इग्निशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसआई
---

गियरबॉक्स

4-स्पीड
---

सिलिन्डर्स

1
---

विशेषताएँ

टेलीमैटिक्स

नहीं
---

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

नहीं
---

बैटरी

12 वी, 32 एएच
---

सीट बेल्ट्स

नहीं
---

एयर कंडिशनर

नहीं
---

क्रूज़ कंट्रोल

नहीं
---

सीट का प्रकार

स्टैण्डर्ड
---

आर्म रेस्ट

नहीं
---

ड्राइवर सूचना प्रदर्शन

हाँ
हाँ

टिल्टेबल स्टीयरिंग

नहीं
---

ट्यूबललेस टायर्स

नहीं
---

नेविगेशन सिस्टम

नहीं
---

बैठने की क्षमता

केवल ड्राइवर
ड्राइवर + 3 पैसेंजर

हिल होल्ड

नहीं
---

पहिए, टायर और ब्रेक

ब्रेक्स

हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक
हाइड्रॉलिक ड्रम ब्रेक एक्ट्यूएटेड इंटरनल एक्सपैंडिंग शू टाइप

एब्स

नहीं
---

टायर्स की संख्या

3
---

फ्रंट टायर साइज (मिमी)

4.50 एक्स 10
---

रियर टायर साइज (मिमी)

4.50 एक्स 10
---

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

195

200

लोड बॉडी साइज

ना

---

ईंधन टैंक की क्षमता (लीटर)

5.6 किग्रा (40 लीटर सिलेंडर)

---

चौड़ाई (मिमी)

1493

1370

सकल वाहन भार (किग्रा)

986

731

लंबाई (मिमी)

3230

2752

ऊंचाई (मिमी)

1818

1780

व्हीलबेस (mm)

2125

1920

कर्ब वेट (किग्रा)

556

431

पेलोड (किग्रा)

619

300

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

50

49

माइलेज (किलोमीटर/लीटर)

33 - 35

---

ग्रेडेबिलिटी (%)

15

19

पॉवर स्टीयरिंग

नहीं

---

स्टीयरिंग

हैंडल बार

---

वारंटी (वर्ष/किमी)

40,000 किलोमीटर या 12 महीने (CNG, पेट्रोल और LPG)

---

पार्किंग ब्रेक

हाँ

फ्रंट एक्सल

ना

रियर एक्सल

ना

बॉडी टाइप

डेक बॉडी

पूरी तरह से निर्मित

केबिन टाइप

डे केबिन

---

ढाँचा

केबिन के साथ चेसिस

---

टिलटेबल केबिन

नहीं

---

फ्रंट सस्पेंशन

ना

हाइड्रोलिक डैम्पर के साथ लीडिंग आर्म कॉन्स्टेंट रेट कॉइल स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

ना

हाइड्रोलिक डैम्पनर के साथ सेमी ट्रेलिंग आर्म रबर स्प्रिंग

न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मिमी)

3800

---

फ्यूल टाइप

सीएनजी

इलेक्ट्रिक

पावर (एचपी)

10

10

टॉर्क (एनएम)

16.2

30

क्लच टाइप

वेट, मल्टीप्लेट

---

एमिशन नॉर्म

बीएस-VI

---

ट्रांसमिशन टाइप

मैनुअल

ऑटोमेटिक

विस्थापन (cc)

236.2

---

इंजन टाइप

4 स्ट्रोक स्पार्क इग्निशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसआई

---

गियरबॉक्स

4-स्पीड

---

सिलिन्डर्स

1

---

टेलीमैटिक्स

नहीं

---

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

नहीं

---

बैटरी

12 वी, 32 एएच

---

सीट बेल्ट्स

नहीं

---

एयर कंडिशनर

नहीं

---

क्रूज़ कंट्रोल

नहीं

---

सीट का प्रकार

स्टैण्डर्ड

---

आर्म रेस्ट

नहीं

---

ड्राइवर सूचना प्रदर्शन

हाँ

हाँ

टिल्टेबल स्टीयरिंग

नहीं

---

ट्यूबललेस टायर्स

नहीं

---

नेविगेशन सिस्टम

नहीं

---

बैठने की क्षमता

केवल ड्राइवर

ड्राइवर + 3 पैसेंजर

हिल होल्ड

नहीं

---

ब्रेक्स

हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक

हाइड्रॉलिक ड्रम ब्रेक एक्ट्यूएटेड इंटरनल एक्सपैंडिंग शू टाइप

एब्स

नहीं

---

टायर्स की संख्या

3

---

फ्रंट टायर साइज (मिमी)

4.50 एक्स 10

---

रियर टायर साइज (मिमी)

4.50 एक्स 10

---

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लोकप्रिय थ्री व्हीलर तुलना

भारत में लोकप्रिय थ्री व्हीलर्स

बजाज गोगो पी50

बजाज गोगो पी50

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.27 लाख
बजाज Gogo P70

बजाज Gogo P70

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.83 लाख
महिंद्रा ई-अल्फा प्लस

महिंद्रा ई-अल्फा प्लस

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.65 लाख
पियाजियो एप ई सिटी एफएक्स मैक्स न्यू

पियाजियो एप ई सिटी एफएक्स मैक्स न्यू

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.30 लाख
बजाज मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टेक 12.0

बजाज मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टेक 12.0

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.77 लाख
पियाजियो एप ई सिटी अल्ट्रा

पियाजियो एप ई सिटी अल्ट्रा

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.88 लाख
ओएसमोबिलिटी Rage Plus Qik

ओएसमोबिलिटी Rage Plus Qik

अपेक्षित मूल्य
मूल्य जल्द ही आ रहा है
पियाजियो एपे ई सिटी

पियाजियो एपे ई सिटी

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 2.84 लाख
ओस्मोबिलिटी रेज प्लस

ओस्मोबिलिटी रेज प्लस

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 3.70 लाख
ओएसमोबिलिटी स्ट्रीम सिटी

ओएसमोबिलिटी स्ट्रीम सिटी

एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.85 लाख

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