वोल्वो ट्रक्स ने हैवी-ड्यूटी ट्रकों के लिए वर्ल्ड-फर्स्ट स्टॉप-स्टार्ट इंजन का खुलासा किया

मुख्य हाइलाइट्स

• वोल्वो ने हैवी-ड्यूटी ट्रकों के लिए स्टॉप-स्टार्ट इंजन तकनीक पेश की है।

• फ़ीचर ईंधन के उपयोग और CO2 उत्सर्जन में 1% तक की कटौती करता है।

• 60 किलोमीटर प्रति घंटा से ऊपर की ढलान पर इंजन को बंद करके काम करता है।

• 13-लीटर डीजल इंजन के साथ Volvo FH और FH Aero पर पेश किया गया।

• सितंबर 2025 से ग्राहक के ऑर्डर के लिए उपलब्ध है।

वाॅल्वो ट्रक ने अपनी नई स्टॉप-स्टार्ट इंजन तकनीक के साथ हैवी-ड्यूटी ट्रक उद्योग में दुनिया का पहला नवाचार शुरू किया है। घर में विकसित इस सुविधा को ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन में कटौती करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो परिवहन के जलवायु प्रभाव को कम करने के लिए वोल्वो के मिशन का समर्थन करता है।

फ्यूल-सेविंग टेक्नोलॉजी में एक नया कदम

नई सुविधा वोल्वो की मौजूदा आई-रोल तकनीक का अपग्रेड है, जिसे अब स्टॉप-स्टार्ट कार्यक्षमता के साथ जोड़ा गया है। यह सड़क डेटा और सड़क की वक्रता की लगातार निगरानी करके काम करता है। जब डाउनहिल ढलान का पता चलता है, तो इंजन अपने आप बंद हो जाता है, शून्य ईंधन की खपत करता है और उस अवधि के दौरान कोई CO2 उत्सर्जन नहीं करता है।

स्टॉप-स्टार्ट फीचर कैसे काम करता है

• 60 किलोमीटर प्रति घंटा से अधिक की गति से सक्रिय।

• सड़क की स्थलाकृति और स्थितियों पर नज़र रखता है।

• ईंधन बचाने के लिए इंजन को ढलानों पर अस्थायी रूप से बंद कर देता है।

• ड्राइवर इनपुट के बिना सुचारू रूप से पुनरारंभ होता है।

वोल्वो का कहना है कि यह अतिरिक्त ईंधन और CO2 उत्सर्जन में एक प्रतिशत तक अतिरिक्त कटौती कर सकता है, जो सड़क के प्रकार और तापमान जैसी स्थितियों पर निर्भर करता है।

उपलब्ध मॉडल और लॉन्च टाइमलाइन

स्टॉप-स्टार्ट फीचर 13-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित वोल्वो एफएच और एफएच एयरो ट्रकों पर पेश किया जाएगा। ग्राहक इसे सितंबर 2025 से ऑर्डर कर सकेंगे।

डीकार्बोनाइजेशन के लिए वोल्वो की प्रतिबद्धता

वोल्वो ट्रक्स में उत्पाद प्रबंधन के प्रमुख जान हेजेलमग्रेन ने कहा: “हमारे इंजीनियरों ने इसे फिर से किया है, एक नई इंजन तकनीक का नवाचार किया है जो ट्रक द्वारा परिवहन को अधिक ईंधन-कुशल बनाने में योगदान देता है। हमारी डीकार्बोनाइजेशन रणनीति के हिस्से के रूप में, हम अपने दहन इंजनों को और बेहतर बनाने और पर्यावरण पर हमारे प्रभाव को कम करने के लिए कुछ नया करना जारी रखेंगे।”

वोल्वो ट्रक्स एक मल्टी-पाथ डीकार्बोनाइजेशन रणनीति अपना रहा है, जिसमें नवीकरणीय ईंधन के साथ दहन इंजन में सुधार करना शामिल है, साथ ही इसके बैटरी-इलेक्ट्रिक और फ्यूल-सेल इलेक्ट्रिक ट्रक लाइनअप का विस्तार करना शामिल है।

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CMV360 कहते हैं

वोल्वो ट्रक्स का नवीनतम नवाचार हरित परिवहन की ओर अपना मजबूत धक्का दिखाता है। एडवांस टेक्नोलॉजी को व्यावहारिक फ्यूल-सेविंग फीचर्स के साथ मिलाकर, कंपनी का लक्ष्य हैवी-ड्यूटी बनाना है। ट्रकों अधिक कुशल, लागत प्रभावी और पर्यावरण के अनुकूल। यह स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम टिकाऊ ट्रकिंग की दिशा में वोल्वो की यात्रा में एक और मील का पत्थर है।