भारत में रैपिड-चार्जिंग इलेक्ट्रिक इंटरसिटी बसों को तैनात करने के लिए फ्रेश बस और एक्सपोनेंट एनर्जी पार्टनर

मुख्य हाइलाइट्स

• रैपिड-चार्जिंग इलेक्ट्रिक इंटरसिटी बसों को तैनात करने के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए।

• शुरुआती चरण में 250 तक इलेक्ट्रिक बसों की योजना बनाई गई है।

• हर 300 किमी के बाद 15 मिनट की चार्जिंग लंबे मार्गों को सक्षम करती है।

• पहला परिचालन शुरू करने के लिए हैदराबाद-बेंगलुरु मार्ग।

• 10,000 इलेक्ट्रिक बसों तक लंबी अवधि के लिए स्केल करने का लक्ष्य।

इलेक्ट्रिक इंटरसिटी बस ऑपरेटर फ्रेश बस ने पूरे भारत में लंबी दूरी की इंटरसिटी यात्रा के लिए रैपिड-चार्जिंग इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने के लिए बेंगलुरु स्थित एक्सपोनेंट एनर्जी के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। इस साझेदारी का उद्देश्य है इलेक्ट्रिक बसें चार्जिंग टाइम और ड्राइविंग रेंज से संबंधित प्रमुख चुनौतियों को हल करके लंबे मार्गों के लिए अधिक व्यावहारिक और विश्वसनीय।

250 रैपिड-चार्जिंग इलेक्ट्रिक बसों की योजना

समझौते के तहत, फ्रेश बस ने एक्सपोनेंट एनर्जी के रैपिड-चार्जिंग प्लेटफॉर्म और 1.5 मेगावाट तक के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा समर्थित 250 इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने की योजना बनाई है। परिचालन का पहला चरण हैदराबाद-बेंगलुरु मार्ग पर शुरू होने की उम्मीद है, जिसका भविष्य में अन्य प्रमुख इंटरसिटी कॉरिडोर तक विस्तार करने की योजना है।

फास्ट एन-रूट चार्जिंग के साथ लॉन्ग-हॉल ऑपरेशंस पर ध्यान दें

साझेदारी एन-रूट रैपिड चार्जिंग का उपयोग करके लंबी दूरी के इलेक्ट्रिक बस संचालन को सक्षम करने पर केंद्रित है। कंपनियों के मुताबिक, चार्जिंग सिस्टम अनुमति देता है बसों लगभग 300 किमी के अंतराल पर लगभग 15 मिनट में रिचार्ज करने के लिए। इससे बड़े बैटरी पैक की आवश्यकता कम हो जाती है और तेजी से टर्नअराउंड समय प्राप्त करने में मदद मिलती है। कई चार्जिंग स्टॉप के साथ, सिस्टम 1,000 किमी से अधिक की इंटरसिटी यात्रा का समर्थन कर सकता है।

मेड-इन-इंडिया हाई-पावर चार्जिंग टेक्नोलॉजी

Exponent Energy भारत में विकसित चार्जिंग हार्डवेयर और तकनीक प्रदान करेगी। इसमें बैटरी पैक, चार्जिंग स्टेशन और हाई-पावर चार्जिंग के लिए डिज़ाइन किए गए कनेक्टर शामिल हैं। रैपिड-चार्जिंग दृष्टिकोण से फ्लीट के उपयोग में सुधार होने और इलेक्ट्रिक बसों को इंटरसिटी संचालन की मांग के लिए अधिक उपयुक्त बनाने की उम्मीद है।

उद्योग जगत के नेताओं ने अपने विचार साझा किए

फ्रेश बस के संस्थापक और सीईओ सुधाकर चिर्रा ने कहा कि सहयोग वास्तविक दुनिया के इंटरसिटी संचालन के लिए बनाया गया है। उन्होंने कहा कि ओवरसाइज़्ड बैटरी का उपयोग करने की तुलना में फास्ट चार्जिंग अधिक कुशल है और उन्होंने कहा कि एक्सपोनेंट एनर्जी के साथ दो साल के घनिष्ठ सहयोग और संयुक्त इंजीनियरिंग के बाद, कंपनी बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए तैयार है। उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि इस पहल का उद्देश्य यह साबित करना है कि इलेक्ट्रिक बसें अधिक यात्री-केंद्रित यात्रा अनुभव प्रदान करते हुए भारत के विशाल इंटरसिटी नेटवर्क की मज़बूती से सेवा कर सकती हैं।

एक्सपोनेंट एनर्जी के संस्थापक और सीईओ अरुण विनायक ने कहा कि रैपिड चार्जिंग से लंबी दूरी के मार्गों पर डीजल बसों को बदलने का एक वास्तविक अवसर मिलता है। उन्होंने बताया कि ऑपरेटरों, यात्रियों और पर्यावरण के लिए लाभ प्रदान करते हुए हर 300 किमी पर 15 मिनट का शुल्क डीजल बसों के समान संचालन की अनुमति देता है। उन्होंने यह भी कहा कि 1.5 मेगावॉट चार्जिंग क्षमता भारत में पूरी तरह से विकसित हो चुकी है और यह साझेदारी वैश्विक लंबी दूरी के विद्युतीकरण में भारत को मजबूती से आगे बढ़ाती है।

इंटरसिटी इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए लॉन्ग-टर्म विज़न

फ्रेश बस ने 10,000 इलेक्ट्रिक बसों के संचालन और भारत के इंटरसिटी बस बाजार के लगभग 10 प्रतिशत हिस्से पर कब्जा करने के अपने दीर्घकालिक लक्ष्य को साझा किया है। कंपनी ने कहा कि एक्सपोनेंट एनर्जी के साथ यह साझेदारी उस दृष्टिकोण को प्राप्त करने और इंटरसिटी यात्रा में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने में तेजी लाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

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CMV360 कहते हैं

फ्रेश बस और एक्सपोनेंट एनर्जी के बीच साझेदारी भारत में इलेक्ट्रिक इंटरसिटी यात्रा को व्यावहारिक बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। रैपिड चार्जिंग तकनीक, हाई-पावर इंफ्रास्ट्रक्चर और स्पष्ट दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ, सहयोग का उद्देश्य रेंज और चार्जिंग चुनौतियों को दूर करना है। यह पहल लंबी दूरी के इलेक्ट्रिक परिवहन में भारत की स्थिति को मजबूत करते हुए स्वच्छ गतिशीलता, बेहतर फ्लीट दक्षता और यात्री-अनुकूल संचालन का समर्थन करती है।