टाटा मोटर्स ने कमर्शियल व्हीकल सेक्टर को आकार देने वाले 5 बड़े रुझानों पर प्रकाश डाला

मुख्य हाइलाइट्स:

• पांच प्रमुख रुझान: विद्युतीकरण, कनेक्टिविटी, ADAS, SDV, और ग्राहक-केंद्रित नवाचार।
• निवेशक दिवस 2025 में साझा की गई रणनीति डिजिटल, प्लेटफ़ॉर्म-आधारित मॉडल में बदलाव को दर्शाती है।
• बेहतर फोकस और निष्पादन के लिए सीवी संचालन को आठ वर्टिकल में पुनर्गठित किया गया।
• प्रोत्साहन और लागत लाभ के कारण बसों और एससीवी में विद्युतीकरण बढ़ रहा है।
• नई मांगों को पूरा करने के लिए कनेक्टिविटी, ADAS, SDV और ग्राहक सेवाओं को जोड़ा गया।

भारत का कमर्शियल व्हीकल (CV) सेक्टर तेजी से बदल रहा है।टाटा मोटर्सकार्यकारी निदेशक गिरीश वाघ का कहना है कि पांच प्रमुख रुझान इस बदलाव को आगे बढ़ा रहे हैं: विद्युतीकरण, कनेक्टिविटी, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS), सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन (SDV), और ग्राहक-केंद्रित नवाचार। ये बदलाव हार्डवेयर-आधारित विनिर्माण से डिजिटल, सेवा-आधारित मॉडल की ओर एक वैश्विक कदम को दर्शाते हैं।

निवेशक दिवस 2025 पर साझा की गई नई रणनीति

गिरीश वाघ ने टाटा मोटर्स के निवेशक दिवस 2025 के दौरान इस विज़न को साझा किया। उन्होंने बताया कि कैसे CV डिज़ाइन, उपयोग और व्यवसाय मॉडल विकसित हो रहे हैं। इन बदलावों से मेल खाने के लिए, टाटा मोटर्स ने पहले अपने CV व्यवसाय को आठ अलग-अलग क्षेत्रों में पुनर्गठित किया:ट्रकों,बसों, छोटे वाणिज्यिक वाहन (SCV), अंतर्राष्ट्रीय व्यापार, अनुप्रयोग-आधारित वाहन, पुर्जों और सेवा, डिजिटल समाधान और पावरट्रेन सिस्टम। इससे कंपनी को प्रत्येक सेगमेंट पर बेहतर ध्यान केंद्रित करने में मदद मिलती है।

सिटी ट्रांसपोर्ट में विद्युतीकरण बढ़ रहा है

लास्ट माइल और सिटी ट्रांसपोर्ट के लिए इलेक्ट्रिक वाहन लोकप्रिय हो रहे हैं।इलेक्ट्रिक बसेंऔर राज्य के समर्थन, कम चलने की लागत और बेड़े के मालिकों की बढ़ती दिलचस्पी के कारण SCV बढ़ रहे हैं। ज्यादातर नए CV मॉडल कनेक्टिविटी फीचर्स के साथ आते हैं। इनमें रिमोट डायग्नोस्टिक्स, फ्लीट ट्रैकिंग और अपटाइम मैनेजमेंट शामिल हैं, जो भारत के व्यस्त लॉजिस्टिक्स सेक्टर के लिए बहुत मददगार हैं।

सुरक्षा के लिए नई सुविधाएँ जोड़ी गईं

हाई-एंड बसों और ट्रकों में लेन प्रस्थान चेतावनी और थकान अलर्ट जैसी सुरक्षा सुविधाएँ जोड़ी जा रही हैं। ये महत्वपूर्ण हैं क्योंकि सुरक्षा नियम सख्त हो जाते हैं। सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहन ओवर-द-एयर अपडेट और लॉजिस्टिक प्लेटफ़ॉर्म के साथ लिंक का समर्थन करेंगे। टाटा मोटर्स का कहना है कि इन सुविधाओं से लागत में कटौती करने और फ्लीट मालिकों के लिए अधिक मूल्य जोड़ने में मदद मिलेगी।

टाटा मोटर्स मॉड्यूलर वाहनों, आसान वित्तपोषण और बंडल सेवाओं पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। ये विशेष रूप से भारत के विभिन्न क्षेत्रों में छोटे फ्लीट मालिकों के लिए उपयोगी हैं।

उद्योग राजस्व मॉडल में बदलाव

FY19 और FY24 के बीच, CV सेक्टर के राजस्व में हर साल 7% की वृद्धि हुई, भले ही कुल वाहन वॉल्यूम CY18 से CY23 तक थोड़ा कम हो गया। यह हार्डवेयर, सॉफ़्टवेयर और सेवाओं के मिश्रण के माध्यम से कमाई में बदलाव को दर्शाता है। टाटा मोटर्स का कहना है कि इसकी आठ भागों वाली संरचना उसे इस बदलते बाजार में बेहतर फोकस, टेक्नोलॉजी और ग्राहक सेवा के साथ आगे रहने में मदद करती है।

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CMV360 कहते हैं

टाटा मोटर्स विद्युतीकरण, कनेक्टिविटी और ग्राहकों की जरूरतों जैसे आधुनिक रुझानों पर ध्यान केंद्रित करके सही कदम उठा रही है। ये बदलाव सिर्फ़ टेक्नोलॉजी के बारे में नहीं हैं; ये कमर्शियल वाहनों को सुरक्षित, अधिक कुशल और प्रबंधन में आसान बना रहे हैं।