CESL पूरे भारत में स्वच्छ गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए NEBP के तहत ₹10,900 इलेक्ट्रिक बस टेंडर लॉन्च करेगा

मुख्य हाइलाइट्स

• CESL 6 नवंबर 2025 को NEBP के तहत 10,900 इलेक्ट्रिक बसों के लिए टेंडर लॉन्च करेगा।

• बेंगलुरु को 4,500, दिल्ली को 2,800, हैदराबाद को 2,000, सूरत और अहमदाबाद को 1,600 बसें मिलेंगी।

• बसों में एसी और नॉन-एसी वेरिएंट में स्टैंडर्ड, लो फ्लोर और बीआरटी मॉडल शामिल होंगे।

• बेड़े का प्रबंधन करने वाले निजी ऑपरेटरों के साथ सकल लागत अनुबंध (GCC) मॉडल के तहत संचालित।

• इससे प्रतिवर्ष 4 मिलियन टन से अधिक CO₂ की कटौती होने और महिलाओं सहित स्थानीय रोजगार सृजित होने की उम्मीद है।

स्वच्छ और टिकाऊ शहरी परिवहन की दिशा में भारत एक और बड़ी छलांग लगाने के लिए तैयार है। राज्य के स्वामित्व वाली कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड (CESL) ने घोषणा की है कि वह 6 नवंबर 2025 को 10,900 इलेक्ट्रिक बसों के लिए एक निविदा खोलेगी नेशनल इलेक्ट्रिक बस प्रोग्राम (NEBP)। बड़े पैमाने पर परियोजना का उद्देश्य बेंगलुरु, दिल्ली, हैदराबाद, सूरत और अहमदाबाद सहित प्रमुख शहरों में शून्य उत्सर्जन वाले सार्वजनिक परिवहन की ओर बदलाव को गति देना है।

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भारत के हरित सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क का विस्तार

नई निविदा तैनाती पर केंद्रित होगी इलेक्ट्रिक बसें कई श्रेणियों में: स्टैंडर्ड फ्लोर, लो फ्लोर और बस रैपिड ट्रांजिट (BRT) मॉडल, जो वातानुकूलित (AC) और गैर-वातानुकूलित दोनों संस्करणों में उपलब्ध हैं।

आबंटन योजना के अनुसार:

• बेंगलुरु को 4,500 ई-बसों के साथ सबसे बड़ा हिस्सा मिलेगा

• दिल्ली 2,800 बसों को जोड़ेगी

• हैदराबाद को 2,000 बसें मिलेंगी

• सूरत और अहमदाबाद को मिलाकर 1,600 बसें मिलेंगी

इनमें से प्रत्येक बसों डीजल से चलने वाले मॉडल की जगह लेगा, जो उत्सर्जन में कटौती करने, ध्वनि प्रदूषण को कम करने और भारत के सबसे व्यस्त महानगरीय क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता में सुधार करने में मदद करेगा।

CESL का इनोवेटिव प्रोक्योरमेंट मॉडल

यह पहल CESL के एकत्रीकरण आधारित खरीद मॉडल के तहत संचालित होगी, जिसका उपयोग करके सकल लागत अनुबंध (GCC) ढांचा। इस मॉडल के तहत, निजी ऑपरेटर ई-बसों का स्वामित्व, संचालन और रखरखाव करेंगे, जबकि शहर परिवहन प्राधिकरण प्रति किलोमीटर एक निश्चित लागत का भुगतान करेंगे।

यह संरचना न केवल लागत-दक्षता और पारदर्शिता सुनिश्चित करती है बल्कि नगर निगम प्रशासन पर वित्तीय बोझ को भी कम करती है। ऑपरेटर अपटाइम, ऊर्जा प्रदर्शन और यात्री सुविधा से संबंधित सख्त सेवा-स्तरीय समझौतों के अनुसार चार्जिंग डिपो स्थापित करने और बसों के रखरखाव के लिए भी जिम्मेदार होंगे।

ड्राइविंग जॉब्स, समानता, और स्थिरता

CESL का ई-बस टेंडर न केवल स्वच्छ गतिशीलता की दिशा में एक कदम है, बल्कि सामाजिक और आर्थिक विकास का वाहक भी है। यह परियोजना हजारों स्थानीय नौकरियों का सृजन करेगी, जिसमें ड्राइवरों, तकनीशियनों और इंजीनियरों की भूमिकाएं शामिल हैं, जिसमें कार्यबल में महिलाओं की भागीदारी पर विशेष ध्यान दिया जाएगा।

एक बार जब बसें चालू हो जाती हैं, तो उनसे सालाना 4 मिलियन टन से अधिक CO₂ उत्सर्जन में कमी आने की उम्मीद है, जो भारत के जलवायु लक्ष्यों में महत्वपूर्ण योगदान देगा और समग्र शहरी यात्रा अनुभव को बढ़ाएगा।

भारत के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी विज़न को मजबूत करना

CESL ने पहले ही सफल ई-बस खरीद के माध्यम से FAME-II और NEBP कार्यक्रमों के तहत प्रमुख उपलब्धियां हासिल कर ली हैं। आगामी 10,900-बस टेंडर भारत के इतिहास में सबसे बड़ी स्वच्छ गतिशीलता पहलों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है, जो टिकाऊ और समावेशी सार्वजनिक परिवहन की दिशा में एक मजबूत कदम का संकेत देता है।

घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक बस निर्माताओं के साथ कंपनी का चल रहा सहयोग, जिनमें से कई ने बोली पूर्व चर्चाओं में भाग लिया है, भारत के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी संक्रमण में निवेशकों के बढ़ते विश्वास को दर्शाता है।

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CMV360 कहते हैं

10,900 इलेक्ट्रिक बसों के लिए CESL का नया टेंडर हरित, शांत और स्मार्ट शहरों की ओर एक महत्वपूर्ण कदम है। पर्यावरण लक्ष्यों को रोजगार सृजन और समावेशी नीतियों के साथ जोड़कर, यह पहल भारत में सार्वजनिक परिवहन के भविष्य को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है। यदि इसे सफलतापूर्वक लागू किया जाता है, तो यह देश को उम्मीद से जल्दी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र प्राप्त करने के करीब ला सकता है।