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इलेक्ट्रिक ट्रक लॉन्च: ब्लू एनर्जी मोटर्स ने बैटरी स्वैपिंग तकनीक के साथ हैवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रक का खुलासा किया।
पहला इलेक्ट्रिक हाईवे: महाराष्ट्र के CM ने मुंबई-पुणे इलेक्ट्रिक हाईवे कॉरिडोर का उद्घाटन किया।
प्रमुख निवेश: ₹3,500 करोड़ के निवेश वाला नया संयंत्र, 30,000 ट्रकों की क्षमता।
एनर्जी-एज़-ए-सर्विस: अग्रिम लागत को कम करता है, चार्जिंग समय बचाता है, और कुल स्वामित्व लागत को कम करता है।
सस्टेनेबल मोबिलिटी: नेट जीरो लक्ष्यों, ग्रीन लॉजिस्टिक्स और आत्मनिर्भर भारत पहलों का समर्थन करता है।
ब्लू एनर्जी मोटर्स (BEM) ने स्वच्छ और टिकाऊ परिवहन की दिशा में भारत की यात्रा में एक बड़ा कदम उठाया है। कंपनी ने आधिकारिक तौर पर इसका शुभारंभ किया इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी ट्रक पुणे में अपने चाकन संयंत्र में उन्नत बैटरी स्वैपिंग तकनीक की सुविधा प्रदान करता है। लॉन्च इवेंट में महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने भाग लिया, जिन्होंने मुंबई और पुणे के बीच भारत के पहले इलेक्ट्रिक हाईवे कॉरिडोर का उद्घाटन भी किया। यह भारत में ग्रीन फ्रेट कॉरिडोर के विकास की दिशा में एक ऐतिहासिक कदम है।
मुंबई-पुणे इलेक्ट्रिक कॉरिडोर विद्युतीकृत राजमार्गों का एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क बनाने की एक बड़ी योजना की शुरुआत है। अगले तीन वर्षों में, भारत सरकार प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग गलियारों को विद्युतीकृत करने, प्रमुख माल ढुलाई मार्गों को जोड़ने और स्थायी लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा देने की योजना बना रही है। यह कदम भारत के निवल शून्य उत्सर्जन लक्ष्यों के अनुरूप है और इसका उद्देश्य सड़क परिवहन को अधिक पर्यावरण अनुकूल और कुशल बनाना है।
इस दृष्टि को बढ़ावा देने के लिए, ब्लू एनर्जी मोटर्स ने एक नया स्थापित करने के लिए महाराष्ट्र सरकार के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किएट्रकविनिर्माण संयंत्र। इस आगामी सुविधा में ₹3,500 करोड़ के निवेश के साथ सालाना 30,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों का उत्पादन करने की क्षमता होगी। कंपनी को पहले ही 10,000 से अधिक इलेक्ट्रिक ट्रकों के ऑर्डर मिल चुके हैं, जो बाजार के मजबूत विश्वास और भारत में इलेक्ट्रिक भारी वाहनों की बढ़ती मांग को दर्शाता है।
कार्यक्रम के दौरान, सीएम देवेंद्र फडणवीस ने हरित नवाचार और स्थायी गतिशीलता में महाराष्ट्र के नेतृत्व की प्रशंसा की। उन्होंने कहा कि यह पहल आत्मनिर्भर भारत और भारत के दीर्घकालिक पर्यावरणीय उद्देश्यों का समर्थन करती है। इलेक्ट्रिक हाईवे कॉरिडोर और BEM ट्रक लॉन्च ने मिलकर एक उदाहरण पेश किया कि कैसे स्वच्छ लॉजिस्टिक इकोसिस्टम बनाने के लिए प्रौद्योगिकी और स्थिरता साथ-साथ काम कर सकते हैं।
ब्लू एनर्जी मोटर्स के संस्थापक और प्रबंध निदेशक अनिरुद्ध भुवालका के अनुसार, यह नया इलेक्ट्रिक ट्रक हैवी-ड्यूटी मोबिलिटी में एक बड़ी सफलता का प्रतिनिधित्व करता है। ट्रक निम्नलिखित सुविधाओं से सुसज्जित है:
बैटरी स्वैपिंग के माध्यम से असीमित रेंज
भारी माल के लिए उच्च पेलोड क्षमता
फ्लीट के बेहतर प्रदर्शन के लिए स्मार्ट मोबिलिटी इंटेलिजेंस
इसके अतिरिक्त, BEM एनर्जी-एज़-ए-सर्विस (EAAS) मॉडल अग्रिम लागत को कम करने, चार्जिंग डाउनटाइम को कम करने और स्वामित्व की न्यूनतम कुल लागत (TCO) सुनिश्चित करने के लिए एक व्यावहारिक समाधान प्रदान करता है। ट्रकों को विशेष रूप से भारतीय सड़कों की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एलएनजी-संचालित वाहनों के साथ कंपनी की पिछली सफलता पर आधारित है।
इस परियोजना के रणनीतिक साझेदार एस्सार के निदेशक अंशुमन रुइया ने लॉन्च को भारत की डीकार्बोनाइजेशन यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बताया। उन्होंने कहा कि ब्लू एनर्जी मोटर्स और एस्सार देश भर में हरित गतिशीलता, टिकाऊ बुनियादी ढांचे और स्वच्छ ऊर्जा समाधानों को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
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ब्लू एनर्जी मोटर्स इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी ट्रक का लॉन्च और भारत के पहले इलेक्ट्रिक हाईवे कॉरिडोर का उद्घाटन देश की स्वच्छ परिवहन क्रांति में एक नए अध्याय का संकेत देता है। बड़े पैमाने पर निवेश, नवीन बैटरी-स्वैपिंग तकनीक और मजबूत सरकारी सहायता के साथ, भारत लगातार हरित, स्मार्ट और अधिक टिकाऊ लॉजिस्टिक भविष्य की ओर बढ़ रहा है।
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