New DelhiAd
Ad
Tata Intra V20 Bi Fuel Vs Ashok Leyland Dost Cng ట్రక్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంధన రకం
పవర్ (HP)
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
క్లచ్ రకం
ఉద్గార ప్రమాణం
రకం
ఇంజిన్ రకం
గేర్బాక్స్
పనితీరు & డ్రైవ్ట్రైన్
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
గ్రేడెబిలిటీ (%)
బాడీ & సస్పెన్షన్
శరీర రకం
క్యాబిన్ రకం
చట్రం రకం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
కొలతలు & సామర్థ్యం
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
పొడవు (మిమీ)
వీల్బేస్ (మిమీ)
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
వెడల్పు (మిమీ)
పేలోడ్ (కిలోలు)
చక్రాలు, టైర్ & బ్రేకులు
బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
వెనుక టైర్ పరిమాణం
టైర్ల సంఖ్య
భద్రత
పార్కింగ్ బ్రేక్
ఇంధన రకం
CNG+పెట్రోల్
సిఎన్జి
పవర్ (HP)
53
45
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
95
105
క్లచ్ రకం
సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ డయాఫ్రాగమ్
డయాఫ్రమ్, సింగిల్ డ్రై ప్లేట్, పాట్ రకం, మెకానికల్ కేబుల్ ఆపరేటెడ్
ఉద్గార ప్రమాణం
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
రకం
మాన్యువల్
---
ఇంజిన్ రకం
1.2 ఎల్ సిఎన్జి ద్వి-ఇంధనం
1.5 ఎల్ 3-సిలిండర్ సిఎన్జి
గేర్బాక్స్
5-స్పీడ్
5 ఫార్వర్డ్ + 1 రివర్స్
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
గంటకు 80 కిమీ
80
గ్రేడెబిలిటీ (%)
31
-
శరీర రకం
క్యాబిన్ లోడ్ బాడీ
డెక్ బాడీ
క్యాబిన్ రకం
డే క్యాబిన్
డే క్యాబిన్
చట్రం రకం
క్యాబిన్తో చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
లీఫ్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్
పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్, 2 నోస్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
లీఫ్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్
పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్, 2 మెయిన్ + 1 హెల్పర్
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
5250
11700
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
2295
2545
పొడవు (మిమీ)
4460
4485
వీల్బేస్ (మిమీ)
2450
2350
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
175
177
వెడల్పు (మిమీ)
1692
1670
పేలోడ్ (కిలోలు)
1000
1208
బ్రేకులు
ఫ్రంట్ - డిస్క్, రియర్ - డ్రమ్
డిస్క్ బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
165 ఆర్ 14
185 ఆర్ 14 ఎల్టి 8 రేడియల్
వెనుక టైర్ పరిమాణం
165 ఆర్ 14
185 ఆర్ 14 ఎల్టి 8 రేడియల్
టైర్ల సంఖ్య
4
4
పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
అవును
Ad
Ad
జనాదరణ పొందిన ట్రక్కులను సరిపోల్చండి
తాజా వార్తలు
Ad
Ad