Ad
Ad




ఇంజిన్ రకం
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
సిలిండర్ల సంఖ్య
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
పవర్ (HP)
ఇంధన రకం
రకం
గేర్బాక్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
క్లచ్ రకం
గ్రేడెబిలిటీ (%)
శరీర రకం
క్యాబిన్ రకం
చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
పొడవు (మిమీ)
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
వెడల్పు (మిమీ)
ఎత్తు (మిమీ)
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
వీల్బేస్ (మిమీ)
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
వెనుక టైర్ పరిమాణం
టైర్ల సంఖ్య
టైర్ పరిమాణం (వెనుక)
స్టీరింగ్
పార్కింగ్ బ్రేక్
వెనుక యాక్సిల్
ఇంజిన్ రకం
3.8 ఎస్జీఐ
E494 టిసిఐసి సిఎన్జి
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
3783
3800
సిలిండర్ల సంఖ్య
4
---
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
285
450
పవర్ (HP)
83
135
ఇంధన రకం
సిఎన్జి
సిఎన్జి
రకం
మాన్యువల్
---
గేర్బాక్స్
5-స్పీడ్
ఇటి 50 ఎస్ 7- 7 స్పీడ్
ఉద్గార ప్రమాణం
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
క్లచ్ రకం
సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ రకం - 280 మిమీ డయా
330 మిమీ డయా
గ్రేడెబిలిటీ (%)
25
అందుబాటులో లేదు
శరీర రకం
డెక్ బాడీ
అనుకూలీకరించదగిన శరీరం
క్యాబిన్ రకం
డే క్యాబిన్
2.1m కాక్పిట్ డిజైన్ ప్రీమియం స్లీపర్ క్యాబిన్
చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
---
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార ఆకు వసంత మరియు 2 నో హైడ్రాలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ రకం షాక్ శోషక
షాక్ అబ్జార్బర్తో పారాబోలిక్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార ఆకు వసంత మరియు 2 నో హైడ్రాలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ రకం షాక్ శోషక
హెల్పర్ స్ప్రింగ్తో సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార పొర ఆకులు
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
6750
అందుబాటులో లేదు
పొడవు (మిమీ)
7170
అందుబాటులో లేదు
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
7490
16371
వెడల్పు (మిమీ)
2255
అందుబాటులో లేదు
ఎత్తు (మిమీ)
2340
అందుబాటులో లేదు
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
3120
అందుబాటులో లేదు
వీల్బేస్ (మిమీ)
3800
6690
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
230
అందుబాటులో లేదు
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
300
792
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
7490
---
బ్రేకులు
ఎయిర్ బ్రేకులు
అన్ని చక్రాల చివరలను మరియు APU వద్ద ఆటో స్లాక్ అడ్జస్టర్తో పూర్తి ఎయిర్ బ్రేక్ విభజించబడింది లైన్
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
7.50-16
9.00R20-16 పిఆర్
వెనుక టైర్ పరిమాణం
7.50-16
9.00R20-16 పిఆర్
టైర్ల సంఖ్య
6
---
టైర్ పరిమాణం (వెనుక)
7.50 x 16 - 16 పిఆర్
---
స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
టిల్ట్ & టెలిస్కోపిక్
పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
వెనుక యాక్సిల్
బాంజో రకం
Ad
Ad
Ad
Ad