Ashok Leyland Bada Dost I2 Vs Ashok Leyland Partner Super 1114 ట్రక్

డీజిల్

డీజిల్

70

140

190

360

215 మిమీ, సింగిల్, డయాఫ్రాగమ్ పుష్ రకం, కేబుల్ ఆపరేటెడ్

310 మిమీ వ్యాసం - డయాఫ్రాగమ్, పుష్ రకం, హైడ్రాలిక్ యాక్చుయేటెడ్

బిఎస్-VI

బిఎస్-VI

మాన్యువల్

---

1478

నా

1.5 ఎల్, 3 సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ BS6 కంప్లైంట్

ఐ-జెన్ 6 టెక్నాలజీతో జెడ్ 30 బిఎస్ 6 డీజిల్

5-స్పీడ్

కేబుల్ రకం CSO, 6 ఫార్వర్డ్+1 రివర్స్

3

4

80

80

13 -15

10-12

28.3

నా

డెక్ బాడీ

డెక్ బాడీ

డే క్యాబిన్

డే క్యాబిన్

క్యాబిన్తో చట్రం

---

లేదు

అవును

డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్తో పారాబోలిక్ సస్పెన్షన్

షాక్ అబ్జార్బర్తో పారాబోలిక్ స్ప్రింగ్స్

డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్తో పారాబోలిక్ లీఫ్ సస్పెన్షన్

హెల్పర్ స్ప్రింగ్తో సెమీ ఎలిప్టిక్ మల్టీ-లీఫ్

5500

6250

206

నా

40

90/185

1842

2074

2880

11280

4818

4267

2056

1830

2510

3425

-

నా

1425

నా

హైడ్రాలిక్ వాక్యూమ్ అసిస్టెడ్ బ్రేక్స్ డిస్క్/

ఫుల్ ఎయిర్ - డ్యూయల్ లైన్ బ్రేకులు, వెనుక భాగంలో పార్కింగ్ బ్రేకులు మాత్రమే

లేదు

లేదు

4

6

185 ఆర్ 14 లెఫ్టినెంట్

8.25 x 16-16 పిఆర్, ఐచ్ఛిక: 8.25 ఆర్ 16 - 16 పిఆర్

195 ఆర్ 15 ఎల్టి

8.25 x 16-16 పిఆర్, ఐచ్ఛిక: 8.25 ఆర్ 16 - 16 పిఆర్

అవును

అవును

అవును

---

అవును

అవును

ఓవర్ స్లంగ్ పారాబోలిక్

నకిలీ ఐ-విభాగం - రివర్స్ ఇలియట్ రకం

ఓవర్ స్లాంగ్ సెమీ ఎలిప్టిక్ -2 స్టేజ్

పూర్తిగా ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రియర్ యాక్సిల్ RAR: 5.13

3 సంవత్సరాలు

4 సంవత్సరాలు/4 లక్షల కి. మీ.

లేదు

అవును

అవును

అవును

అవును

---

లేదు

---

ప్రామాణిక

ప్రామాణిక

లేదు

---

అవును

అవును

అవును

---

అవును

---

లేదు

లేదు

డ్రైవర్+2 ప్రయాణీకులు

డ్రైవర్+2 ప్రయాణీకులు

లేదు

లేదు