Ad
Ad
Montra Electric Super Auto Vs Mahindra Treo Xtra త్రీ వీలర్
Ad
Ad
కొలతలు & సామర్థ్యం
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
వెడల్పు (మిమీ)
స్థూల వాహన బరువు (కిలోలు)
పొడవు (మిమీ)
ఎత్తు (మిమీ)
వీల్బేస్ (మిమీ)
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
పేలోడ్ (కిలోలు)
పనితీరు & డ్రైవ్ట్రైన్
గరిష్ట వేగం (km/h)
గ్రేడెబిలిటీ (%)
సౌకర్యం & సౌలభ్యం
స్టీరింగ్
బాడీ & సస్పెన్షన్
శరీర రకం
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
వెనుక సస్పెన్షన్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంధన రకం
మోటార్ రకం
పవర్ (హెచ్పి)
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
ఉద్గార ప్రమాణం
ట్రాన్స్మిషన్ రకం
ఫీచర్లు
సీటు రకం
సీటింగ్ కెపాసిటీ
చక్రాలు, టైర్ & బ్రేక్లు
బ్రేకులు
పార్కింగ్ బ్రేక్
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం (మిమీ)
వెనుక టైర్ పరిమాణం (మిమీ)
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
207
---
వెడల్పు (మిమీ)
1350
---
స్థూల వాహన బరువు (కిలోలు)
770
726
పొడవు (మిమీ)
2825
2769
ఎత్తు (మిమీ)
1750
---
వీల్బేస్ (మిమీ)
2010
---
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
470
---
పేలోడ్ (కిలోలు)
అందుబాటులో లేదు
---
గరిష్ట వేగం (km/h)
55
55
గ్రేడెబిలిటీ (%)
21
22.1
స్టీరింగ్
హ్యాండిల్ బార్ రకం
శరీర రకం
మెటల్ (హార్డ్ రూఫ్)
పూర్తిగా నిర్మించబడింది
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
డబుల్ ఫోర్క్ హెలికల్ స్ప్రింగ్
హెలికల్ స్ప్రింగ్+హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్+డంపర్
వెనుక సస్పెన్షన్
హెలికల్ స్ప్రింగ్తో షాక్ అబ్జార్బర్
లీఫ్ స్ప్రింగ్+హైడ్రాలిక్ డంపర్తో దృఢమైన యాక్సిల్
ఇంధన రకం
ఎలక్ట్రిక్
ఎలక్ట్రిక్
మోటార్ రకం
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
---
పవర్ (హెచ్పి)
13
10
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
60
42
ఉద్గార ప్రమాణం
జీరో ఎమిషన్
జీరో టెయిల్పైప్
ట్రాన్స్మిషన్ రకం
పార్క్ అసిస్ట్/ఎకో/డ్రైవ్/పవర్ /రివర్స్
స్వయంచాలక
సీటు రకం
ప్రామాణిక
సీటింగ్ కెపాసిటీ
డ్రైవర్ + 3 ప్రయాణీకులు
బ్రేకులు
హైడ్రాలిక్ డ్రమ్ బ్రేక్
పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం (మిమీ)
3.75 x 12 ఇ 66 4 పిఆర్
వెనుక టైర్ పరిమాణం (మిమీ)
3.75 x 12 ఇ 66 4 పిఆర్
Ad
Ad
జనాదరణ పొందిన 3 వీలర్ పోలికలు
భారతదేశం లో పాపులర్ త్రీ వీలర్స్
తాజా వార్తలు
Ad
Ad