అన్ని ట్రక్కులకు ఎసి క్యాబిన్లు ఉంటాయని పేర్కొన్న ఫైల్పై తాను సంతకం చేశానని గడ్కరీ పేర్కొన్నారు; ఆటోమొబైల్ వ్యాపారం నిర్వహించిన కార్యక్రమంలో ఆయన ఈ ప్రకటన చేశారు. పరిశ్రమ అంచనాల ప్రకారం, ట్రక్కులలో ఎసి క్యాబిన్లను పెట్టడానికి అదనపు ఖర్చు ట్రక్కుకు 10,000 ర
By Priya Singh
అన్ని ట్రక్కుల్లో ఏసీ క్యాబిన్లు ఉంటాయని పేర్కొంటూ ఫైల్పై సంతకం చేశానని గడ్కరీ పేర్కొన్నారు; ఆటోమొబైల్ వ్యాపారం నిర్వహించిన కార్యక్రమంలో ఆయన ఈ ప్రకటన చేశారు. పరిశ్రమల అంచనాల ప్రకారం ట్రక్కుల్లో ఏసీ క్యాబిన్లను పెట్టడానికి అదనపు ఖర్చు ఒక్కో ట్రక్కు రూ.10,000 నుంచి రూ.20,000 వరకు ఉంటుంది.

నుంచి అన్ని ట్ర క్కు లకు ఎయిర్ కండిషన్డ్ (ఏసీ) క్యాబిన్లను తప్పనిసరి చేయనున్నట్లు కేంద్ర రోడ్డు రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ప్రకటించారు. వేడి, షార్ట్ క్యాబిన్లలో దాదాపు 11-12 గంటలు రోడ్డుపై గడపాల్సిన డ్రైవర్లకు ఉపశమనంగా ఈ నిర్ణయం వచ్చింది.
పని పరిస్థితులు మరియు ఎక్కువ గంటలు డ్రైవర్ అలసట మరియు ప్రమాదాలకు ప్రధాన దోహదపడతాయి. వోల్వో మరియు స్కానియా వంటి ప్రముఖ విదేశీ ట్రక్ తయారీదారులు ప్రస్తుతం తమ హై-ఎండ్ ట్రక్కులను ఎసి క్యాబిన్లతో సన్నద్ధం చేయగా, సంవత్సరాల పరిశీలనలో ఉన్నప్పటికీ, చాలా మంది భారతీయ తయారీదారులు ఈ పద్ధతిని ఇంకా అనుసరించలేదు. ఈ ఆలోచనకు మంత్రి గడ్కరీ ఆమోదం 18 నెలల పరివర్తన కాలం పాటు, పరిశ్రమకు అవసరమైన మార్పులను పూర్తి చేయడానికి తగినంత సమయం ఇస్తుంది
.
Also Read: సబ్ -టూ టన్నుల మినీ-ట్రక్ కేటగిరీలో టాటా మోటార్స్ అండ్ మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా లతో పోటీ పడాలని అశోక్ లేలాండ్ భావిస్తున్నారు.
బస్సు మరియు ట్రక్ డ్రైవర్ల పని గంటలను పరిమితం చేసే భారతదేశం మరియు ఇతర దేశాల మధ్య అద్భుతమైన విరుద్ధంగా ఎత్తి చూపిన మిస్టర్ గడ్కరీ మెరుగైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తిచూపారు. భారతీయ డ్రైవర్లు కొన్నిసార్లు 43 నుండి 47 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలను ఎదుర్కొంటారు, ఇది వారి ఉద్యోగాలను మరింత కష్టతరం చేస్తుంది.
అన్ని ట్రక్కుల్లో ఏసీ క్యాబిన్లు ఉంటాయని పేర్కొంటూ ఫైల్పై సంతకం చేశానని గడ్కరీ పేర్కొన్నారు; ఆటోమొబైల్ వ్యాపారం నిర్వహించిన కార్యక్రమంలో ఆయన ఈ ప్రకటన చేశారు. అధిక ధరలు అడ్డంకిగా ఉంటాయని పేర్కొన్న ప్రతిపక్షాలను కూడా ఆయన కొట్టిపారేశారు.
ఏసీ క్యాబిన్లు
డ్రైవర్లలో అలసటకు కారణమవుతాయని ప్రారంభ పరిశ్రమ భయాలు ఉన్నప్పటికీ, మంత్రిత్వ శాఖ అధికారి ఈ వాదనలను తిరస్కరించారు. వోల్వో బస్సుల ప్రయోగాన్ని ఉదాహరణగా ఉపయోగించి, బస్ డ్రైవర్లు ఎసి క్యాబిన్లలో మగతగా భావించే ఆలోచనను ఎలా కొట్టిపారేశారో అధికారి వివరించారు, ఇది లగ్జరీ బస్సులలో డ్రైవర్ల కోసం AC క్యాబిన్లను స్వీకరించడానికి దారితీ
సింది.పరిశ్రమల అంచనాల ప్రకారం ట్రక్కుల్లో ఏసీ క్యాబిన్లను పెట్టడానికి అదనపు ఖర్చు ఒక్కో ట్రక్కు రూ.10,000 నుంచి రూ.20,000 వరకు ఉంటుంది.
రచయిత గురించి
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

August 2026 FADA Tractor Sales: Mahindra फिर नंबर 1! किस Brand का Market Share बढ़ा?

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

Anand Mahindra ने किया बड़ा ऐलान! 🚨 4 लाख EVs की बिक्री का आंकड़ा पार

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi