ఎక్స్పోలో మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో భారతదేశపు మొట్టమొదటి వాణిజ్య EV ఉంటుంది

ఈ సహకారంలో భాగంగా, లాగ్ 9 మరియు నార్త్వే మోటార్స్పోర్ట్ అభ్యర్థన ప్రాతిపదికన రహదారిపై ఉన్న వాహనాల కోసం రెట్రోఫిట్ (ICE కారు నుండి EV మార్పిడి) సేవలను అందిస్తుంది.

4-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో మార్చబడిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని రూపొందించడానికి లాగ్ 9 మరియు నార్త్వే సహకరించాయి.

భారతదేశంలో మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ వాణిజ్య వాహనం, 4-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో, బెంగుళూరులో జరిగిన గ్రీన్ వెహికల్ ఎక్స్పోలో ఆవిష్కరించబడింది. EV ని ప్రసిద్ధ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కాంపోనెంట్ బిజినెస్, లాగ్ 9 మెటీరియల్ మరియు నార్త్వే సృష్టించాయి, ఈ రెండూ పవర్ట్రెయిన్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రైన్ల రంగంలో ప్రసిద్ది చెందాయి. ఈ సవరణలో ఉపయోగించిన వాహనం టాటా మోటార్స్ యొక్క ప్రఖ్యాత చిన్న ట్రక్, టాటా ఏస్

.

టాటా మినీ ట్రక్ యొక్క పవర్ట్రెయిన్ భాగాలలో ఎక్కువ భాగం, అవకలన మరియు ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ వంటివి సవరించబడలేదని గమనించాలి భారీ లాగ్ 9 ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఇంజిన్ను భర్తీ చేస్తుంది మరియు నార్త్వే నుండి కొత్త 4-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ గేర్బాక్స్ను భర్తీ చేస్తుంది. ఈ వాహనం యొక్క ప్రధాన డ్రా దాని పెద్ద బ్యాటరీ మరియు తాజాగా వ్యవస్థాపించిన గేర్బాక్స్, ఇది సాధారణ గేర్బాక్స్లతో సమానంగా లేదు. కాబట్టి వాటిని చూద్దాం.

లాగ్ 9 బ్యాటరీ: -

Log9 మెటీరియల్స్ 'బ్యాటరీకి అధిక డిమాండ్ ఉంది, మరియు OSM తో సహా చాలా ప్రధాన ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారులు దీనిని తమ వాహనాల్లో ఉపయోగిస్తున్నారు. ఈ బ్యాటరీలు శక్తివంతమైనవి, త్వరగా ఛార్జ్ అవుతాయి మరియు అత్యధిక ఉత్తీర్ణత ప్రమాణాలను కలిగి ఉంటాయి.

• ఈ వాహనం గేర్బాక్స్కు శక్తినిచ్చే లాగ్ 9 రాపిడ్ఎక్స్ 12000 బ్యాటరీని అందుకుంటుంది మరియు టన్నుల బరువు వరకు రవాణా చేస్తుంది.

• ఇది LTఓ బ్యాటరీగా ఉద్దేశించినందున, ఇది చాలా ప్రతికూల వాతావరణంలో పనిచేయగలదు. ఇది -45 నుండి 60 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత పరిధిని కలిగి

ఉంటుంది.

• తయారీదారు 8 సంవత్సరాల వారంటీని అందిస్తుంది

Battery బ్యాటరీ 73.6 V, 160 ఆహ్ సామర్థ్యం మరియు IP 67 రేటింగ్ కలిగి ఉంది, ఇది డస్ట్ప్రూఫ్ మరియు వాటర్ప్రూఫ్ అని నిర్ధారిస్తుంది.

• DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ 45 నిమిషాల్లో బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయగలదు, ఇది అంత పెద్ద బ్యాటరీకి అనూహ్యంగా వేగంగా ఉంటుంది.

నార్త్వే మోటార్ మరియు గేర్బాక్స్:

నార్త్వే మోటార్స్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ డ్రైవ్ట్రైన్లను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రసిద్ది చెందింది. కంపెనీ వాహనంలో రాణించింది మరియు వాణిజ్య ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలో 4-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ను ఉత్పత్తి చేసింది. ఇది భారతదేశంలో ఇసివిలో మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ యొక్క మొదటి పరీక్ష

.

• వాహనం సాధారణ 4-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ మరియు పెద్ద మోటారును కలిగి ఉంది; తయారీదారు ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ లేదా టాటా మినీ ట్రక్ యొక్క అవకలనను మార్చలేదు.

Cluch క్లచ్ పనికిరానిది, మరియు వాహనం ఉన్నప్పుడే మీరు గేర్లను మాత్రమే మార్చగలిగే విధంగా కంపెనీ దీనిని ఇంజనీరింగ్ చేసింది.

• వాహనం సాధారణంగా మూడవ గేర్లో రూపొందించబడింది; రవాణా చేయడానికి గణనీయమైన టార్క్ అవసరమయ్యే పెద్ద లోడ్ ఉంటే మొదటి రెండు గేర్లు మాత్రమే ఉంటాయి.

Customers కస్టమర్లు కావాలనుకుంటే, వాహనంలో క్లచ్ ఫంక్షన్ ఉంటుందని తయారీదారు హామీ ఇచ్చారు.

Expo ఎక్స్పో సందర్భంగా విద్యుత్ ఉత్పత్తి వెల్లడించలేదు ఎందుకంటే ఇది కంపెనీల నమూనా మాత్రమే, అయితే ఇది అమ్మకం ప్రారంభమైనందున త్వరలో ప్రకటించబడుతుంది.

ఈ పరిశ్రమలో వాహనం అద్భుతమైన పురోగతి, మరియు మేము ఈ రంగంలో అనేక కొత్త పురోగతులను ate హించాము.