ఎఫ్వై 23 లో 40 కి పైగా కొత్త వాహనాలు మరియు 150 వేరియంట్లను ప్రవేశపెట్టారు. భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి సిఎన్జి వాహనం, ఎంహెచ్సివి, యోధ 2.0, ఇంట్రా వి 20 ద్వి-ఇంధనం మరియు ఇంట్రా వి 50 ప్రవేశపెట్టడం కొన్ని ముఖ్యమైన ఉదాహరణలు. వాహనాలు ఇప్పుడు అత్యాధునిక ADAS సాం
By Priya Singh
FY23లో 40కి పైగా కొత్త వాహనాలు, 150 వేరియంట్లను ప్రవేశపెట్టారు. భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి సిఎన్జి వాహనం, ఎంహెచ్సివి, యోధా 2.0, ఇంట్రా వి 20 ద్వి-ఇంధనం మరియు ఇంట్రా వి 50 లను ప్రవేశపెట్టడం కొన్ని ముఖ్యమైన ఉదాహరణలలో ఉన్నాయి. వాహనాలు ఇప్పుడు అత్యాధునిక AD
AS టెక్నాలజీని కలిగి ఉన్నాయి.

టాటా మోటార్స్ FY23 కోసం తన కన్సాలిడేటెడ్ రెవెన్యూ సంవత్సరానికి 24.2 శాతం పెరిగి 345.9 కె కోట్ల రూపాయలకు చేరుకుందని వెల్లడించింది, ఇది ఆల్ టైమ్ గరిష్టంగా ఉంది. Q4FY23 సంస్థ యొక్క గొప్ప త్రైమాసికాల్లో ఒకటిగా ఉంది, ఇది 105.9k కోట్ల రూపాయల కన్సాలిడేటెడ్ ఆదాయాలతో, ఇది 35.1% YoY వృద్ధికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది
.
FY23 లో, వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమ కోలుకోవడం కొనసాగింది, MHCV లకు బలమైన డిమాండ్ మరియు CV ప్రయాణీకుల మార్కెట్ పునరుజ్జీవనం ద్వారా నడిచింది. ప్రభుత్వం యొక్క బలమైన మౌలిక సదుపాయాల పుష్ మరియు పెరుగుతున్న ఇ-కామర్స్, నిర్మాణం మరియు మైనింగ్ కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి అవసరమైన భారీ ట్ర క్కు లకు ఘన డిమాండ్ MHCV వృద్ధిని నడి
పించింది.
ఏదేమైనా, అధిక వడ్డీ రేట్లు మరియు బలమైన బేస్ ప్రభావం చిన్న మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాల డిమాండ్ను దెబ్బతీసింది. దాని వెలుపల వినియోగదారుల చాలా మంది ప్రస్తుత ఆర్థిక పరిస్థితి కారణంగా, సివి ఎగుమతులు నెమ్మదిగా ఉండిపోయాయి.
టోకు అమ్మకాలలో 3% తగ్గుదల ఉన్నప్పటికీ, Q4 ఆదాయం సంవత్సరానికి 15% పెరిగింది, ఇది బలమైన మిశ్రమం మరియు అధిక మార్కెట్ ఆపరేటింగ్ ధరను ప్రతిబింబిస్తుంది. కంపెనీ Q4 FY23లో 10.1% (+420 bps సంవత్సరానికి) రెండంకెల EBITDA మార్జిన్ మరియు 8.6% (520 bps) మంచి EBIT మార్జిన్లను సాధించింది. పూర్తిసంవత్సర అమ్మకాలు 35% పెరిగాయి, EBITDA మరియు EBIT మార్జిన్లు వరుసగా 370 మరియు 480 బేసిస్ పాయింట్లు పెరిగాయి మరియు పీబీటీ (బీఐ) 3.2K Cr పెరిగాయి. డిమాండ్-పుల్ వ్యూహం ఫలితంగా లాభాలు, మార్కెట్ వాటా వరుసగా మెరుగుపడ్డాయి
.
ఇది కూడా చదవండి: ఐషర్ మోటార్స్ సంవత్సరానికి Q4 లాభంలో 48% పెరుగుదలను నివేదిస్తుంది
FY23లో 40కి పైగా కొత్త వాహనాలు, 150 వేరియంట్లను ప్రవేశపెట్టారు. భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి సిఎన్జి వాహనం, ఎంహెచ్సివి, యోధా 2.0, ఇంట్రా వి 20 ద్వి-ఇంధనం మరియు ఇంట్రా వి 50 లను ప్రవేశపెట్టడం కొన్ని ముఖ్యమైన ఉదాహరణలలో ఉన్నాయి. వాహనాలు ఇప్పుడు అత్యాధునిక AD
AS టెక్నాలజీని కలిగి ఉన్నాయి.
భవిష్యత్తులో
బిఎస్ VI దశ II తరువాత ధరల పెంపు ఊహించడం క్యూ4 FY23లో వినియోగంపై స్వల్పకాలిక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణానికి ప్రభుత్వం నిరంతర ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం వల్ల వడ్డీ రేట్లు, ఇంధన ధరలు మరియు ద్రవ్యోల్బణం నుండి సమీప కాలిక సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, FY24 లో మొత్తం CV డిమాండ్ గురించి మేము సానుకూ
లంగా ఉన్నాము.
ఇవి కూడా చదవండి: OSM తన EV మరియు డ్రోన్ వ్యాపారాలను విస్తరించడానికి USD 200 మిలియన్లను పెంచుతుంది.
సంస్థ డిమాండ్-పుల్ వ్యూహాన్ని నడపడం కొనసాగించడం మరియు ఆవిష్కరణ, సేవా నాణ్యత మరియు నేపథ్య బ్రాండ్ క్రియాశీలత ద్వారా కస్టమర్ ప్రాధాన్యతను ఉత్పత్తి చేయడాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది మరియు FY24 లో రెండంకెల EBITDA మార్జిన్లను నిర్వహించడానికి ఇది పెరిగిన రియలైజేషన్స్ మరియు వ్యయ పొదుపులకు కృషి చేస్తుంది. సంస్థ అన్ని వ్యాపార నిలువు పనితీరును మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెడుతుంది.

जापानी टेक्नोलॉजी वाला ट्रैक्टर,अब खेती होगी आसान!

Kubota का बड़ा धमाका, ट्रैक्टर में दिए कार जैसे फीचर्स !

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

खेती के लिए सबसे बेस्ट, New Holland 3230 TX ट्रैक्टर- मुनाफा ही मुनाफा

Puddling का King 👑 – New Holland 3230 TX