పికప్ రేంజ్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు వెళ్లడానికి టాటా మోటార్స్ సిద్ధమవుతోంది.

ఎలక్ట్రిఫికేషన్ పట్ల టాటా మోటార్స్ నిబద్ధత, ఇది అన్ని వాహన కేటగిరీలకు వర్తిస్తుందని, పికప్లు కూడా విద్యుదీకరణ చేయనున్నాయని చెప్పారు.

టాటా మోటార్స్ICE నుండి EV లకు పెద్ద పరివర్తనలో భాగంగా, 'టాటా యోధ' సిరీస్తో ప్రారంభించి, దాని పిక్-అప్లను విద్యుదీకరించడాన్ని కూడా పరిశీలిస్తున్నట్లు సోమవారం వెల్లడించింది. సేల్స్ & మార్కెటింగ్, కమర్షియల్ వెహికల్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ రాజేష్ కౌల్ ఈ వ్యాఖ్యలు చేశారు.

హైదరాబాద్లో బయో ఫ్యూయల్ పికప్ ఆప్షన్తో సహా అప్గ్రేడెడ్ పిక్అప్ల శ్రేణిని ఆవిష్కరించిన నేపథ్యంలో, యోధా ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్కు తేదీని అందించడానికి కౌల్ నిరాకరించారు. విద్యుదీకరణపై టాటా మోటార్స్ యొక్క నిబద్ధతను ఆయన పునరుద్ఘాటించారు, ఇది అన్ని వాహన వర్గాలకు వర్తిస్తుందని మరియు “పికప్లు కూడా నిర్ణీత సమయంలో విద్యుదీకరణ చేయబడతాయి” అని చెప్పారు.

“మా విద్యుదీకరణ ప్రయాణం పర్యావరణ వ్యవస్థ వృద్ధితో సమానంగా ఉండాలని మేము కోరుకుంటున్నాము, తద్వారా వినియోగదారులు ఒక ICE కంటే EV అందించే తక్కువ ధరల యొక్క అన్ని ప్రయోజనాలను ఆస్వాదించవచ్చు. దీనికి కొంత సమయం పడుతుంది, కానీ మేము విస్తృత లక్ష్యానికి అంకితమై ఉన్నాము “కౌల్ కొనసాగించాడు.

విద్యుదీకరించే అవకాశాన్ని గురించి ఇంట్రా వి 50 కొత్త శ్రేణి, ఈ కొత్త శ్రేణి పికప్ల కోసం అనువర్తనాలు సిఎన్జి వంటి సంప్రదాయ మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలకు అనుకూలంగా ఉన్నాయని అతను పేర్కొన్నాడు ఎందుకంటే ఉత్పత్తులు కొండ మరియు పర్వత ప్రాంతాలను లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి, ఇక్కడ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు ఇప్పటికీ లేవు.

టాటా ఏస్ ఈవీకి సామర్థ్యం పెంపుపై, టాటా మోటార్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్గిరీష్ వాగ్వచ్చే నెలలో డెలివరీలు ప్రారంభమవుతాయని పేర్కొంది. “మేము తదుపరి రౌండ్ ఏస్ EV ల కోసం పెద్ద డిమాండ్ను చూస్తున్నాము, కాని ప్రస్తుతం మా లక్ష్యం తదుపరి దశ విచారణలను అంగీకరించే ముందు మా ఇప్పటికే ఉన్న ఆర్డర్ పుస్తకంలో కనీసం 50-60 శాతం పంపిణీ చేయడం” అని వాగ్ చెప్పారు.

టాటా మోటార్స్ “సంస్థ వద్ద ఉత్తేజకరమైన టెక్నాలజీ రోడ్ మ్యాప్లో భాగంగా ICE కు హైడ్రోజన్ ను దర్యాప్తు చేస్తోందని, మరియు CNG మరియు విద్యుదీకరణ తరువాత, H2ICE ఉత్పత్తి అభివృద్ధిలో తదుపరి దశ అవుతుంది” అని కౌల్ పేర్కొన్నాడు.

ప్రస్తుతం భారత రోడ్లపై ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు హెడ్ టర్నర్లుగా నిలిచాయి. పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు మరియు పెరుగుతున్న కాలుష్యం వంటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వారి ఆందోళనలకు వాస్తవిక పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి కాబట్టి అవి భారతీయ వినియోగదారుల మనస్సులలో ఎక్కువగా ట్రాక్షన్ పొందుతున్నాయి.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ప్రవేశపెట్టిన కొత్త EV లు కొనుగోలుదారులకు అదనపు ఎంపికలను ఇచ్చాయి, మరియు ప్రారంభ స్వీకర్తల నుండి మరింత మంచి మాట-ఆఫ్-నోటి అపార్థాలను తొలగించడంలో మరియు దత్తతకు మానసిక అడ్డంకులను అధిగమించడంలో సహాయపడింది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు కూడా ఎనేబుల్ విధానాలను అమలు చేయడం ద్వారా కేంద్ర ప్రభుత్వ ప్రయత్నాలను భర్తీ చేయడంలో పాత్ర పోషించాయి, తద్వారా పర్యావరణ వ్యవస్థ పాల్గొనేవారు మరియు కొనుగోలుదారులు రెండింటికీ అనుకూలమైన వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది.

ఫలితంగా, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్ గణనీయమైన పెరుగుదల ఉంది మరియు ఇప్పుడు EV పర్యావరణ వ్యవస్థ స్థాపనలో పాల్గొనడానికి వ్యాపార సమాజంలో విశ్వాసం పెరుగుతోంది.

విద్యుత్ భవిష్యత్తు

రాబోయే నెలల్లో, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు ప్రగతిశీల EV విధానాలను అవలంబించవచ్చని భావిస్తున్నారు, ఐదు రాష్ట్రాలు ముసాయిదా EV విధానాలను త్వరలో సమర్పించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. ప్రభుత్వం EV స్వీకరణను ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ, ఇది ఐస్ ఆధారిత వాహనాల ఉద్గార అవసరాలను కూడా కఠినతరం చేస్తోంది, OEM లను వారి లైనప్లో EV లను చేర్చమని బలవంతం చేస్తుంది. FY26 నాటికి భారత మార్కెట్లో హైరేంజ్ ఈవీలను లాంచ్ చేసే ప్రణాళికలను పలు వాహన తయారీదారులు ప్రకటించాయి.