మహారాష్ట్రలోని చకన్లో కొత్త 5,000 యూనిట్ల ఇ-బస్ ప్లాంట్తో పిన్నకల్ ఇండస్ట్రీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన రంగంలో గణనీయమైన ముందడుగుకు సిద్ధమైంది. వార్షిక సామర్థ్యాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకున్న ఈ సంస్థ 2025 నాటికి ఇండోర్లో కార్యకలాపాలను విస్తరించాలని, రాబోయే ఐదేళ్లలో రూ.2,
By Ayushi Gupta

బస్సులు, అంబులెన్సులకు సీటింగ్ వ్యవస్థలను సరఫరా చేసే పుణేకు చెందిన సంస్థ పిన్నకల్ ఇండస్ట్రీస్ ద్వారా మహారాష్ట్రలోని చాకన్లో కొత్త ఈ-బస్ ప్లాంటును సిద్ధం చేస్తోంది. 5,000 యూనిట్ల (వార్షిక) సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న ఈ ప్లాంట్ దాని EV వ్యాపార విభాగం, ఎకా మొబిలిటీ కోసం, ఇది 9- మరియు 12-మీటర్ల పొడవు పరిమాణాలలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ప్లాంట్ 2024 సెప్టెంబరులో కార్యాచరణ జరుపుతుందని భావిస్తున్నట్లు పిన్నకల్ ఇండస్ట్రీస్ చైర్మన్ మరియు ఎకా మొబిలిటీ వ్యవస్థాపకుడు మరియు చైర్మన్ డాక్టర్ సుధీర్ మెహతా
తెలిపారు.
గత వారం న్యూఢిల్లీలో జరిగిన భారత్ మొబిలిటీ షోలో ఆటోకార్ ప్రొఫెషనల్తో డాక్టర్ మెహతా మాట్లాడారు, అక్కడ ఈ-ఎల్సివి విభాగంలో ఎకా మొబిలిటీ తన నూతన ఉత్పత్తులను ఆవిష్కరించింది. కంపెనీ తన శ్రేణి 1.5-టన్నుల ఎల్సీవీలు అయిన ఎకా కే1.5 ను రూ.13.90 లక్షల ప్రారంభ ధర, ఎక్స్-షోరూమ్తో లాంచ్ చేసింది. కే1.5 ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీలర్లు అత్యధిక పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయని, తమ కేటగిరీలో అతి తక్కువ టీసీఓను కలిగి ఉన్నాయని కంపెనీ పేర్కొంది. K1.5 బహుళ వేరియంట్లను కలిగి ఉంది మరియు ఎనిమిది వేర్వేరు ఉపయోగాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ-త్రీ వీలర్లో 300 వి ఈవీ సిస్టమ్ ఉంటుంది మరియు త్వరగా ఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు
.
ఇండోర్లో మరో ప్లాంట్ సివై 2025లో ఏర్పాటు కానుంది
కంపెనీ తన ఇ-బస్ సామర్థ్యాన్ని చాకన్ వద్ద పెంచాలని యోచిస్తోంది మరియు పెరుగుతున్న డిమాండ్ను తీర్చడానికి మరియు భవిష్యత్ సంసిద్ధతను నిర్ధారించడానికి సివై 2025లో ఇండోర్ సమీపంలోని పిఠాంపూర్లో రెండవ ప్లాంట్ను కూడా ఏర్పాటు చేసింది. “రెండు ప్లాంట్లలో తదుపరి దశలో మా సామర్థ్యాలను 10,000 యూనిట్లకు రెట్టింపు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము” అని డాక్టర్ మెహతా చెప్పారు
.
ఎల్సీవీల కోసం సుమారు 6,000 యూనిట్ల తయారీ సామర్థ్యాన్ని కూడా కంపెనీ ఏర్పాటు చేస్తోందని, రెండు ప్లాంట్ల మీదుగా దీన్ని 12,000 యూనిట్లకు పెంచనుంది.
రాబోయే 5 సంవత్సరాలకు రూ.2,000 కోట్ల పెట్టుబడులను ప్లాన్ చేస్తున్నారు**
పిన్నకల్ ఇండస్ట్రీస్ తన ఈవీవీ వెంచర్ కోసం వచ్చే ఐదేళ్ల పాటు రూ.2,000 కోట్ల పెట్టుబడిని కేటాయించింది, ఇందులో స్థానికంగా ఈవీ భాగాలను తయారు చేసేందుకు ప్రభుత్వం చేపట్టిన ఆటో పీఎల్ఐ పథకం కింద తన ప్రతిజ్ఞను కలిగి ఉంది. ఈ సంస్థ ఇప్పటికే ఎకా మొబిలిటీలో దాదాపు రూ.500 కోట్ల పెట్టుబడులు పెట్టింది, దీనికి జపాన్కు చెందిన మిట్సుయి, నెదర్లాండ్స్కు చెందిన వీడీఎల్ నుంచి 100 మిలియన్ డాలర్ల సంయుక్త పెట్టుబడి కూడా లభించింది
.
ఈ సంస్థ తన ఉత్పత్తులను పూణేలోని తన ఆర్ అండ్ డి కేంద్రంలో అంతర్గతంగా అభివృద్ధి చేస్తోంది, ఇందులో 250 మంది సభ్యులు ఉన్నారు మరియు మొదటి నుండి EV అభివృద్ధి పనులు చేస్తోంది. ఎకా మొబిలిటీ మూడేళ్లలో తన మొట్టమొదటి ఇ-బస్సును రూపొందించింది మరియు విదేశీ మార్కెట్లకు కూడా తన ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయాలని భావిస్తోంది.
డాక్టర్ మెహతా మాట్లాడుతూ “వ్యాపారాన్ని లాభదాయకంగా, స్థిరంగా తీర్చిదిద్దాలని కోరుకుంటున్నాం. మేము స్లాష్-అండ్-బర్న్ వ్యూహాన్ని అనుసరించడం లేదు, కానీ మేము త్వరలో లాభాలు పొందాలనుకుంటున్నాము. EV స్థలం చాలా డైనమిక్, మరియు మేము ఈ రంగంలో కొత్తగా వచ్చాము. చాలా మంది పెద్ద ఆటగాళ్ళు బాగా స్థిరపడినవారు, కాబట్టి మేము జాగ్రత్తగా ముందుకు వెళ్తాము.
“
“అయితే, ఇప్పుడు మాకు ప్రధాన సవాలు పోటీ కాదు కానీ EV బస్సులు నడుపుతుండటం. ఈవీలకు ఇప్పుడు అనుకూలమైన యూనిట్ ఎకనామిక్స్ ఉంది, అందుకే, సహాయక మౌలిక సదుపాయాలు పెరిగితే, ఈ విభాగం ఖచ్చితంగా సంపన్నమవుతుంది,” అని ఆయన చెప్పారు
.
హరితహారం రవాణాకు ప్రభుత్వం అందిస్తున్న మద్దతు కారణంగా రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఎలక్ట్రిక్ బస్ విభాగంలో బలమైన వృద్ధిని కంపెనీ ఊహించింది. “ప్రభుత్వం ఈ-బస్సులను ప్రోత్సహిస్తోందని, ఎన్నో టెండర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అక్కడ మా న్యాయమైన వాటా ఆర్డర్లను పొందాలని మేము ఆశిస్తున్నాము” అని డాక్టర్ మెహతా చెప్పారు
.
ఎకా మొబిలిటీకి ప్రస్తుతం సుమారు 700 ఈ-బస్సులకు ఆర్డర్లు ఉన్నాయి, వీటిలో 60 ఈ-బస్సుల మొదటి బ్యాచ్ 2024 మార్చి-చివరి నాటికి మహారాష్ట్రలోని మీరా భాయందర్ మరియు ఉల్హాస్నగర్లలో పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది. “ఇ-బస్ ఆర్డర్లు ఎక్కువగా జిసిసి (స్థూల వ్యయ కాంట్రాక్ట్) చేత నడపబడుతున్నాయి కాబట్టి, మేము మొదట ముంబైపై దృష్టి సారించి, తరువాత ప్రైవేట్ రంగంలో ఉన్నవాటితో సహా ఇతర విస్తరణలకు వెళ్తాము”
అని డాక్టర్ మెహతా చెప్పారు.
దేశవ్యాప్తంగా ప్రధాన నగరాల్లో ఎకా మొబిలిటీకి సేవా సౌకర్యాలను ఏర్పాటు చేయనున్న పిన్నకల్ ఇండస్ట్రీస్ ఆటోమోటివ్ డీలర్ అయిన పీపీఎస్ మోటార్స్తో ప్రత్యేకమైన భాగస్వామ్యాన్ని కుదుర్చుకుంది. దీనికి విరుద్ధంగా ఎల్సివి విభాగం ప్రధానంగా బి 2 బి అమ్మకాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని, ఆ రంగంలో కూడా బలమైన డిమాండ్ను ఇది ఊహించిందని కంపెనీ చెబుతోంది. “చాలా మంది ఇ-కామర్స్ లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్లు ఉన్నారు, మరియు మా లక్ష్యం మొదట వినియోగ కేసులను ప్రదర్శించడం మరియు తరువాత వాల్యూమ్లను పెంచడం. ఇప్పటికే పూణేలో ఉన్నాం, త్వరలోనే ఢిల్లీ-ఎన్సీఆర్కు విస్తరిస్తాం. 6-8 మార్కెట్లతో ప్రారంభించి క్రమంగా ఇతర నగరాలను అన్వేషిస్తాం” అని డాక్టర్ మెహతా చెప్పారు
.
రచయిత గురించి
With over 5 years of experience, I craft engaging content on commercial vehicles, blending expertise and creativity to inform and inspire readers about industry trends and technological advancements.
With over 5 years of experience, I craft engaging content on commercial vehicles, blending expertise and creativity to inform and inspire readers about industry trends and technological advancements.

August 2026 FADA Tractor Sales: Mahindra फिर नंबर 1! किस Brand का Market Share बढ़ा?

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

Anand Mahindra ने किया बड़ा ऐलान! 🚨 4 लाख EVs की बिक्री का आंकड़ा पार

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi