
ట్రక్ డ్రైవర్లు ప్రతిపాదిత కొత్త హిట్-అండ్-రన్ చట్టాన్ని వ్యతిరేకిస్తున్నారు, ఇది భారతీయ న్యే సంహితలో భాగం మరియు భారత పీనల్ కోడ్ స్థానంలో ఉంటుంది.
By Priya Singh
ప్రధానంగా పంజాబ్, మహారాష్ట్ర, హిమాచల్ ప్రదేశ్, జమ్మూ కాశ్మీర్, మధ్యప్రదేశ్లలో ట్రక్ డ్రైవర్ల నిరసన ఇంధన కొరత, ప్రయాణ ఇబ్బందులకు దారితీసింది.

వివాదాస్పద చట్టాన్ని అమలు చేయడానికి ముందు వారి రవాణా ప్రతినిధులతో సంప్రదించాలని ప్రభుత్వం హామీ ఇచ్చిన తరువాత ట్ర క్ డ్రైవర్లు హిట్-అండ్-రన్ ప్రమాదాలకు కొత్త జరిమానాలకు వ్యతిరేకంగా తమ దేశవ్యాప్త నిరసనను ముగించారు.
ఇలాంటి కేసులకు పదేళ్ల వరకు శిక్ష విధించాలని ప్రతిపాదించిన హిట్-అండ్-రన్ లా అమలు కాలేదు. రవాణా సంఘంతో క్షుణ్ణంగా చర్చలు జరిపిన తర్వాతే దాని అమలుపై ఎలాంటి నిర్ణయం తీసుకుంటామని ప్రభుత్వం హామీ ఇచ్చింది.
ఛ@@
త్తీస్గఢ్, మహారాష్ట్ర, మధ్యప్రదేశ్ సహా పలు రాష్ట్రాల్లో ట్రక్, బ స్, ట్యాంకర్ డ్రైవర్లు సోమవారం మూడు రోజుల సమ్మె ప్రారంభించారు. ఇటీవలి సవరణ గురించి ఆల్ ఇండియా మోటార్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కాంగ్రెస్ (ఏఐఎంటీసీ) ఆందోళనలు వ్యక్తం చేసి మరింత సమతుల్య శాసన విధానానికి
పిలుపునిచ్చింది.
ప్రధానంగా పంజాబ్, మహారాష్ట్ర, హిమాచల్ ప్రదేశ్, జమ్మూ కాశ్మీర్, మధ్యప్రదేశ్లలో ఈ నిరసన ఇంధన కొరత, ప్రయాణ ఇబ్బందులకు దారితీసింది.
హిట్-అండ్-రన్ కేసులపై కొత్త చట్టానికి వ్యతిరేకంగా ట్రక్ డ్రైవర్లు చేసిన దేశవ్యాప్త నిరసన దేశవ్యాప్తంగా విస్తృతంగా అంతరాయం కలిగించింది. ఈ ప్రభావం పశ్చిమ మరియు ఉత్తర భారతదేశంలో 2,000 కంటే ఎక్కువ పెట్రోల్ పంపులు పొడిగా నడుస్తున్నాయి, దీని వలన ప్రజలు తమ ట్యాంకులను నింపడానికి హడావుడి ఏర్పడింది.
ఈ సమ్మెలో ప్రధాన ఉత్తర భారత మార్కెట్లలో కూరగాయల సరఫరాల కొరత మరింత పెరిగి కూరగాయల ధరలకు దారితీసింది. మంగళవారం సాయంత్రం హోం మంత్రిత్వ శాఖ, ఇతర అధికారుల మధ్య సమావేశం జరిగినప్పటికీ, బుధవారం దేశంలోని పలు ప్రాంతాల్లో నిరసనలు కొనసాగుతాయి.
ట్రక్ డ్రైవర్ల సమ్మె కూరగాయల సరఫరాను ప్రభావితం చేసింది, చండీగఢ్ పెట్రోల్, డీజిల్ అమ్మకాలపై తాత్కాలిక నిషేధం విధించాలని బలవంతం చేసింది. ద్విచక్ర వాహనాలను రెండు లీటర్ల ఇంధనం లేదా గరిష్టంగా రూ.200 విలువకు పరిమితం చేయగా, ఫోర్ వీలర్లను ఐదు లీటర్ల ఇంధనం లేదా గరిష్ట విలువ రూ.500కే పరి
మితం చేశారు.
Also Read: 8 లక్షల డీజిల్ బస్సులను ఎలక్ట్రిక్ తో భర్తీ చేసేందుకు భారత ప్రభుత్వం ప్రణాళిక లు సిద్ధం
ట్రక్కర్లు ప్రతిపాదిత కొత్త హిట్-అండ్-రన్ చట్టాన్ని వ్యతిరేకిస్తున్నారు, ఇది భారతీయ న్యే సంహితలో భాగమైన మరియు భారత పీనల్ కోడ్ స్థానంలో ఉంటుంది. నిర్లక్ష్యం కారణంగా పెద్ద క్రాష్లకు కారణమయ్యే డ్రైవర్లు మరియు అధికారులకు సమాచారం ఇవ్వకుండా తప్పించుకునే డ్రైవర్లు పదేళ్ల వరకు జైలు శిక్ష లేదా ఈ నియమం ప్రకారం రూ.7 లక్షల జరిమానా, ఐపీసీ కింద మునుపటి రెండేళ్ల జరిమానా నుండి గణనీయమైన పెరుగుదల ఎదు
ర్కోవచ్చు.
సమావేశం అనంతరం మహారాష్ట్రకు చెందిన నాసిక్లో సమ్మెను పిలిచేందుకు దారితీసిన ట్రక్కర్లు తమ సమ్మెను ముగించాలని ఆల్ ఇండియా మోటార్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కాంగ్రెస్ (ఏఐఎంటీసీ) కోరింది. ట్రక్కుదారుల సమ్మె మధ్య ఇంధనం, ఆహార ధాన్యాలతో సహా నిత్యావసర సరుకులను తగినంత సరఫరా చేయాలని ఆదేశాలు కోరుతూ ప్రజా ప్రయోజన వ్యాజ్యాలకు స్పందిస్తూ మధ్యప్రదేశ్ హైకోర్టు రాష్ట్రానికి, కేంద్రానికి నోటీసులు జారీ చేసింది
.
హిట్-అండ్-రన్ కేసులను పరిష్కరించే ఇటీవల కేంద్ర ప్రభుత్వ చట్టాన్ని వ్యతిరేకిస్తూ దేశవ్యాప్తంగా ట్రక్ మరియు బస్ డ్రైవర్లు మూడు రోజులు నిరసన వ్యక్తం చేశారు. కొత్త చట్టం ఇంకా అమలు చేయాల్సి ఉన్నప్పటికీ, రవాణాదారులు వారిని వేధించడానికి దుర్వినియోగం కావచ్చని మరియు పెరిగిన అవినీతికి సంభావ్యంగా దోహదపడవచ్చని వాదిస్తున్నారు
.
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




