ప్రధాన ప్రయోజనాలతో కొత్త టోల్ విధానాన్ని ప్రారంభించేందుకు ప్రభుత్వం సిద్ధమైంది

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• టోల్ ఛార్జీలపై 50 శాతం వరకు పొదుపు అందిస్తున్న కొత్త టోల్ విధానాన్ని ప్రారంభించాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది.
• జాతీయ, రాష్ట్ర రహదారులు మరియు ఎక్స్ప్రెస్వేలపై స్వేచ్ఛగా ప్రయాణించడానికి ప్రైవేట్ వాహన యజమానులు ₹3,000 వార్షిక పాస్ను కొనుగోలు చేయవచ్చు.
• ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ₹50 వంటివి కవర్ చేసిన దూరం ఆధారంగా టోల్ వసూలు చేయనున్నారు.
• చెల్లింపుల కోసం ఫాస్టాగ్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ప్రత్యేక పాస్ అవసరం లేదు.
• కెమెరాలు, సెన్సార్ల వంటి కొత్త టెక్నాలజీని వినియోగించనున్నారు, భారీ వాహనాలతో రోల్అవుట్ ప్రారంభం కానుంది.

రోజువారీ ప్రయాణికులకు టోల్ ఛార్జీలను 50% వరకు తగ్గించగలిగే కొత్త టోల్ విధానాన్ని ప్రకటించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం సిద్ధమవుతోంది. అతిపెద్ద మార్పులలో ఒకటి కారు యజమానులకు ₹3,000 ఫ్లాట్ రేటుతో వార్షిక పాస్ను ప్రవేశపెట్టడం. ఈ సింగిల్ పేమెంట్ జాతీయ రహదారులు, ఎక్స్ప్రెస్ వేలు, మరియు రాష్ట్ర రహదారులపై కూడా ఏడాది పాటు అపరిమిత ప్రయాణానికి అనుమతిస్తుంది.

Jagran.com నివేదించినట్లుగా, ఈ కొత్త సిస్టమ్ నేరుగా ఫాస్టాగ్తో అనుసంధానించబడుతుంది. దీని అర్థం కారు యజమానులు ప్రత్యేక పాస్ కొనవలసిన అవసరం లేదు. ఇది ప్రక్రియను సరళంగా మరియు అతుకులు చేస్తుంది. ఈ విధానం దాదాపు ఖరారైంది మరియు త్వరలో అమలులోకి రావచ్చు.

కొత్త టోల్ నిర్మాణం సంప్రదాయ టోల్ ప్లాజా స్టాప్ల ఆధారంగా ఉండదు. బదులుగా, ప్రయాణించిన కిలోమీటర్ల సంఖ్య ఆధారంగా వాహనాలను ఛార్జ్ చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఒక కారు నడిచే ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ₹50 చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, టోల్ పాస్లు నెలవారీ ప్రాతిపదికన మరియు పరిమిత స్థానిక టోల్ పాయింట్ల కోసం అందుబాటులో ఉన్నాయి. కానీ ఈ రాబోయే పాస్ దేశవ్యాప్తంగా అన్ని మార్గాలను కవర్ చేస్తుంది.

అనేక టోల్ బూత్లను నడుపుతున్న ప్రైవేట్ కాంట్రాక్టర్లతో ఇప్పటికే ఉన్న ఒప్పందాలను పునఃచర్చలు జరపడం అతిపెద్ద సవాలు అని విధాన రూపకల్పనలో పాల్గొన్న వర్గాలు చెబుతున్నాయి. ఈ ఒప్పందాలు మొదట్లో ఇటువంటి వార్షిక పాస్లను అనుమతించలేదు. దీన్ని నిర్వహించేందుకు రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ కాంట్రాక్టర్లకు ఎలాంటి నష్టాలు ఎదుర్కోవచ్చో పరిహారం చెల్లించాలని ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది. ఈ కాంట్రాక్టర్లు దాటే వాహనాల డిజిటల్ రికార్డును ఉంచుతారని, ప్రభుత్వం నిర్ణీత ఫార్ములా ఆధారంగా ఖాళీని తిరిగి చెల్లించనుంది.

భారీగా ఈ కొత్త టోల్ వ్యవస్థను ప్రభుత్వం మొదట ప్రారంభించనుంది...ట్రక్కులు, ముఖ్యంగా ప్రమాదకర పదార్థాలను రవాణా చేసేవి. ఈ రోల్అవుట్కు సిద్ధం కావడానికి, టోల్ నెట్వర్క్ మొత్తం ఇప్పటికే మ్యాప్ చేయబడింది. ఖచ్చితత్వం, పర్యవేక్షణను మెరుగుపరిచేందుకు ఆటోమేటిక్ నంబర్ ప్లేట్ రికగ్నిషన్ (ఏఎన్పీఆర్) కెమెరాలు, సెన్సార్ల వంటి అధునాతన టెక్నాలజీలను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు.

కొత్త టోల్ వ్యవస్థలో రాష్ట్ర రహదారులను చేర్చడానికి కూడా అధికారులు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలతో కలిసి పనిచేస్తున్నారు. వేర్వేరు రోడ్లపై ప్రత్యేక నిబంధనల అవసరం లేకుండా పూర్తి కవరేజీని అందించడమే లక్ష్యం. ఏదేమైనా, సున్నితమైన ప్రయాణానికి వాగ్దానాలు చేసినప్పటికీ, డ్రైవర్లు ఇప్పటికీ మందగమనం మరియు అనేక టోల్ ప్లాజాల వద్ద దీర్ఘ క్యూలను ఎదుర్కొంటున్నారు. కొత్త విధానం కింద ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మరియు ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరచడానికి మార్గాలను చర్చించడానికి గత రెండు వారాలుగా రోడ్డు రవాణా అధికారులు ప్రాజెక్ట్ నిర్వాహకులు, టోల్ ఏజెన్సీలు మరియు రోడ్డు కాంట్రాక్టర్లతో సమావేశాలు నిర్వహించారు.

ఇవి కూడా చదవండి: ఫాస్టాగ్ కొత్త నియమాలు: మీరు తెలుసుకోవలసిన ముఖ్య మార్పులు మరియు చిక్కులు

CMV360 చెప్పారు

భారతదేశంలో సాధారణ వాహన వినియోగదారులకు రాబోయే టోల్ విధానం గణనీయమైన మార్పుగా కనిపిస్తుంది. ఫ్లాట్ వార్షిక రుసుము చాలా మందికి సమయం మరియు డబ్బును ఆదా చేస్తుంది. ప్రభుత్వం కాంట్రాక్టర్ సమస్యలను బాగా హ్యాండిల్ చేసి టెక్ సరిగా ఇన్స్టాల్ చేస్తే అందరికీ ప్రయాణం సులభం కావచ్చు.