2027 నాటికి భారతదేశంలో 90 కోట్ల యూనిట్లను పెంచుకోనున్న ఇవీ అమ్మకాలు

EV పరిశ్రమలో భారీ పెట్టుబడి మరియు ప్రమోషన్ భవిష్యత్ అవసరాలకు అనువైన మార్కెట్లలో ఒకటిగా మారుస్తాయి. ఈవీల వార్షిక అమ్మకాలు 2027 నాటికి 90 కోట్ల యూనిట్లను దాటవచ్చని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈవై, ఇండస్లా సహకారంతో ఇండియన్ ప్రైవేట్ ఈక్విటీ అండ్ వెంచర్ క్యాపిటల్ అసోసియేషన్ తన తాజా నివేదికలో ఇదే విషయాన్ని పేర్కొంది. భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పెరుగుదలను హైలైట్ చేస్తూ “ఎలక్ట్రిఫైయింగ్ ఇండియన్ మొబిలిటీ” పేరుతో ఈ నివేదికను ఇది సమర్పించింది

.

ఎలక్ట్ర ిక్ వాహన రంగం దాని ప్రారంభ స్థితిలో ఉంది మరియు అపారమైన ట్రాక్షన్ను పొందుతోంది. గత సంవత్సరం, EV పరిశ్రమ 3,30,000 రిజిస్ట్రేషన్ను చూసింది, ఇది 2020 కంటే 168% ఎక్కువ. ద్విచక్ర వాహనాల అమ్మకాలు 48శాతం పెరిగాయి, కాగా త్రీ వీలర్ విభాగంలో 47% వృద్ధి నమోదైంది. ఇ-రిక్షా కేటగిరీ త్రీ వీలర్ సెగ్మెంట్లో ప్రధాన వాటాను తీసుకుంటుంది, ఇది 45%. ఈ-బస్సులకు 0.36% షేర్లను కూడా నివేదిక పేర్కొ

ంది.

ఈ నివేదికలో ఈవీవీ రిజిస్ట్రేషన్ల విషయంలో ఉత్తరప్రదేశ్ అగ్రస్థానంలో ఉందని, దేశంలో 20% వాటాను కలిగి ఉంది. ఆ తర్వాత కర్ణాటక, తమిళనాడు రెండో, మూడో స్థానాల్లో ఉన్నాయి. కర్ణాటక, తెలంగాణ, మహారాష్ట్ర, రాజస్థాన్, తమిళనాడు ద్విచక్ర వాహనాలకు 67% రిజిస్ట్రేషన్ షేర్లను కలిగి ఉన్న రాష్ట్రాలు. త్రీ వీలర్ ఈవీ రిజిస్ట్రేషన్లో ఉత్తరప్రదేశ్, బీహార్, అస్సాం, ఢిల్లీ మొత్తం అమ్మకాలలో 75% షేర్లను మోసుకెళ్లాయి. అయితే అత్యధిక సంఖ్యలో ప్రయాణీకుల వాహన అమ్మకాలకు మహారాష్ట్ర ఆధిక్యంలో ఉంది.

ఇండియన్ ప్రైవేట్ ఈక్విటీ అండ్ వెంచర్ క్యాపిటల్ అసోసియేషన్ కూడా తన నివేదికలో ఈవీ పరిశ్రమకు ఎదురవుతున్న సవాళ్లను ప్రస్తావించింది. ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల కొరత ఈవీ రంగానికి అతిపెద్ద సవాళ్లలో ఒకటిగా పేర్కొనబడింది. ప్రస్తుతం భారతదేశం అంతటా 1,742 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, రహదారిపై 14 లక్షల ఈవీల ఛార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి 2027 నాటికి 1,00,000 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను కలిగి ఉండవచ్చని అంచనా.

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పరిశ్రమ 2021 లో 6 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడిని పొందింది మరియు ఇది 2030 నాటికి 20 బిలియన్ డాలర్లకు పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. భారతదేశంలో పీఈ/వీసీ ఇన్వెస్టర్లు 181 మిలియన్ డాలర్ల నుంచి 1,718 మిలియన్ డాలర్లకు పెట్టుబడులను పెంచుతున్నట్లు ఈ నివేదిక పేర్కొంది. ఇండియాలో ఈవీ పరిశ్రమ వృద్ధి గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు కొన్ని కీలకమైన అంశాలను కూడా గమనించాల్సి వచ్చింది. ఈవీవీ పరిశ్రమ ద్విచక్ర వాహనాలు, త్రీ వీలర్లతో నిండి ఉంది. ఆర్థర్ డి లిటిల్ 'అన్లాకింగ్ ఇండియాస్ ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ పొటెన్షియల్' చేసిన అధ్యయనం 2030 నాటికి భారతదేశంలో 30 శాతం వాహనాలు ఈవీలుగా ఉంటాయని పేర్కొంది. ప్యాసింజర్ కార్లు మొత్తం EV ఆదాయంలో 5% మాత్రమే మోస్తాయని ఈ అధ్యయనం పేర్కొంది. ఈ-బస్సులకు సంబంధించిన గణాంకాలు మరింత తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు 0.36% వద్ద నిలవనున్నాయి

.

ప్రస్తుత భారత ప్రభుత్వ విధానాలు, వీసీ పెట్టుబడులు, ఇతర అంశాలు పారిశ్రామికవేత్తలకు, పెట్టుబడిదారులకు అవకాశాలను సృష్టిస్తాయని కూడా ఈ నివేదిక హైలైట్ చేసింది. ఇక ఈవీ రంగం 2030 నాటికి కోటి ప్రత్యక్ష, ఐదు కోట్ల పరోక్ష ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తుంది. ఇండియాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు క్రేజ్ ప్రతి రోజు పెరుగుతోంది. టాటా, మహీంద్రా వంటి అనేక ప్రముఖ ఆటగాళ్లు, ఇతర స్టార్టప్లు, పెద్ద దిగ్గజాలు ఇప్పటికే తమ ఈవీలను లాంచ్ చేశారు. విజృంభిస్తున్న ఈ రంగానికి నాయకత్వం వహించేందుకు చాలా బ్రాండ్లు తరువాతి తరం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అభివృద్ధి చేయాలని యోచిస్తున్నాయి. అయితే, ఈ పరిశ్రమ ఎదుర్కొనే అనేక సవాళ్లు ఉన్నాయి. కానీ సరికొత్త మౌలిక సదుపాయాల సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, భారీ పెట్టుబడులు, వినూత్న విధానంతో నిపుణులకు భారీగా ఉద్యోగావకాశాలు కల్పించేందుకు ఈవీ రంగం విజృంభించనుంది.