రహదారిపై డ్రైవర్ భద్రతను పెంచే లక్ష్యంతో, ఐరోపా నియమాలకు అనుగుణంగా AIS-031 సమ్మతి కోసం DICV తన సరికొత్త ట్రక్కులపై క్యాబిన్లను సవరించింది.
By Priya Singh
రహదారిపై డ్రైవర్ భద్రతను పెంచే లక్ష్యంతో, ఐరోపా నియమాలకు అనుగుణంగా AIS-031 సమ్మతి కోసం DICV తన సరికొత్త ట్రక్కులపై క్యాబిన్లను సవరించింది.

వద్దబామా కానెక్స్పోజనవరి 2023 లో బెంగళూరులో, ఇటీవల తన అధిక-పనితీరు గల నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ వాహనాలను ఆవిష్కరించిన డైమ్లర్ ఇండియా కమర్షియల్ వెహికల్స్ (డీఐసీవీ) వాహన భద్రతకు తన అంకితభావాన్ని పునరుద్ఘాటించింది.
రహదారిపై డ్రైవర్ భద్రతను పెంచే లక్ష్యంతో, ఐరోపా నియమాలకు అనుగుణంగా AIS-031 సమ్మతి కోసం DICV తన సరికొత్త ట్రక్కులపై క్యాబిన్లను సవరించింది.
చెన్నై ఆధారిత సంస్థ తన మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ వాహనాల క్యాబిన్లను ఏఐఎస్-031 భద్రతా అవసరాలకు స్వచ్ఛందంగా పునరుద్ధరించింది, ఇవి దేశ ఏఐఎస్-029 ప్రమాణాలకు ఒక అడుగు మించి ఉన్నాయి. భారతీయ రహదారులపై డ్రైవర్ మరియు వాహన భద్రతను మెరుగుపరచాలనే సంస్థ యొక్క కోరికతో ఈ చర్య ప్రేరేపించబడినప్పటికీ, సంస్థ తన ఉత్పత్తులను అనేక యూరోపియన్ దేశాలకు విక్రయించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది, ఇక్కడ హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కులు AIS-031 నిబంధనలకు సమానమైన నియమాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
AIS-029 క్యాబిన్ క్రాష్ టెస్ట్ ప్రమాణాలు మూడు క్రాష్ పరీక్షలు నిర్వహించడానికి ఒక OEM అవసరం అయితే - లోలకం (ముందు లేదా తల-ఆన్ తాకిడి కోసం), పైకప్పు బలం పరీక్ష, మరియు వెనుక గోడ పరీక్ష (పేలోడ్ కోసం) - అప్గ్రేడ్ నిబంధనలు రెండు అదనపు పరీక్షలు ఉన్నాయి - A-పిల్లర్ పరీక్ష, మరియు సైడ్-మూలలో పరీక్ష - ఒక రోల్ఓవర్ సమయంలో ఆక్యుపెంట్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి.
AIS-031 అవసరాలు అదనంగా క్రాష్ పరీక్ష సమయంలో క్యాబిన్ను క్రష్ చేయడానికి ఉపయోగించే లోడ్లను పెంచుతాయి, అయితే ఎ-పిల్లర్ మరియు సైడ్-మూలలో పరీక్షలు టాపల్ సందర్భంలో నిర్మాణ సమగ్రతను నిర్వహిస్తాయి.
AIS-029 క్రాష్ టెస్ట్ నిబంధనలు ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన ట్రక్ క్యాబిన్ యొక్క దిగువ సగంపై కేంద్రీకృతమై ఉండగా, AIS-031 ప్రమాణాలు క్యాబిన్ యొక్క ఎగువ సగానికి నొక్కి చెబుతాయి, ఇది ఎక్కువగా గాజు మరియు విండ్షీల్డ్ను కలిగి ఉంటుంది, OEM లకు దాని బలాన్ని మెరుగుపరచడం చాలా కష్టమవుతుంది.
'భారత్బెంజ్' అనే బ్రాండ్ పేరుతో భారత్లో విక్రయించే కొత్త డీఐసీవీ ట్రక్కులను డైమ్లర్ యొక్క గ్లోబల్ సెంటర్స్ ఆఫ్ ఎక్సలెన్స్ నుండి సహాయంతో చెన్నైలోని సంస్థ యొక్క పూర్తి స్థాయి ఆర్ అండ్ డి సెంటర్లో దేశీయంగా రూపొందించి అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. టి
భద్రత దాని అగ్ర ప్రాధాన్యత అని ఆయన సంస్థ పునరుద్ఘాటించారు, మరియు రాబోయే నియమాలలో భాగంగా, ఇది ఇప్పుడు ఏప్రిల్లో ప్రారంభమయ్యే డిఐసివి బస్సులలో ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ లేదా ఇఎస్సిని అమలు చేస్తుంది.

जापानी टेक्नोलॉजी वाला ट्रैक्टर,अब खेती होगी आसान!

Kubota का बड़ा धमाका, ट्रैक्टर में दिए कार जैसे फीचर्स !

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

खेती के लिए सबसे बेस्ट, New Holland 3230 TX ट्रैक्टर- मुनाफा ही मुनाफा

Puddling का King 👑 – New Holland 3230 TX