అశోక్ లేలాండ్ భవిష్యత్తు కోసం ఆశాజనకమైన రోడ్మ్యాప్ను సిద్ధం చేసింది

సబ్ 2.0 టన్నుల విభాగంలోకి ప్రవేశించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది, ఇక్కడ ప్రస్తుతం లేనిది మరియు 2.0-5.0 టన్నుల విభాగంలో 25% మార్కెట్ వాటా లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించింది.

ఉత్తేజకరమైన అభివృద్ధిలో, అశోక్ లేలాండ్ , వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమలో ప్రముఖ క్రీడాకారుడు, భవిష్యత్తు కోసం తన ఎంతో ఆశించిన రోడ్మ్యాప్ను ప్రకటించింది. స్థిరమైన చలనశీలత పరిష్కారాలకు దాని వినూత్న విధానం మరియు నిబద్ధతకు ప్రసిద్ది చెందిన సంస్థ, వ్యూహాత్మక కార్యక్రమాల శ్రేణితో పరిశ్రమను విప్లవాత్మకంగా మార్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

జూన్ పెట్టుబడిదారుల సమావేశంలో 11 నుంచి 55 టన్నుల బరువున్న ఇంటర్మీడియట్, మీడియం, మరియు భారీ వాణిజ్య వాహనాల్లో 35 శాతం మార్కెట్ వాటాను సాధించాలన్న తన లక్ష్యాన్ని వ్యాపారం పేర్కొంది. ఇది చివరికి ప్రపంచవ్యాప్త వాణిజ్య వాహన తయారీదారుల మొదటి పది స్థానంలోకి విచ్ఛిన్నం చేయడానికి కంపెనీని ట్రాక్లో ఉంచుతుంది.

దాని వాల్యూమ్లను మరింత పెంచడానికి, సబ్-2.0 టన్నుల తరగతిలోకి ప్రవేశించాలని కంపెనీ తన ప్రణాళికను పేర్కొంది, ఇది మొత్తం భారత వాణిజ్య వాహన మార్కెట్లో 35 శాతం శక్తివంతంగా ప్రవేశిస్తుంది.

ఉత్పత్తి పోర్ట్ఫోలియో విస్తరణతో పాటు, మార్కెట్ తక్కువ కార్బన్ ఉద్గార సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల వైపు మారినందున కంపెనీకి పోటీగా ఉండటానికి సహాయపడటానికి సిఎన్జి, ఎల్ఎన్జి, హైడ్రోజన్-ఐస్, హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ మరియు EV లు వంటి వివిధ రకాల కొత్త ఇంధన వాహనాలు అభివృద్ధి చేయబడతాయి.

శీను అగర్వాల్, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మరియు చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ అశోక్ లేలాండ్ పెట్టుబడిదారుల ప్రదర్శన సందర్భంగా ఆరు భవిష్యత్ లక్ష్యాలను సమర్పించారు.

• ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలు మరియు ప్రొపల్షన్ వ్యవస్థలతో తరువాతి తరం వస్తువులను 24 నెలల్లో అందుబాటులో ఉంచడం మొదటి లక్ష్యం, ప్రైవేట్ ఈక్విటీ మూలధనం దాని EV ఆర్మ్ స్విచ్ మొబిలిటీ మరియు ఓమ్కు మద్దతు ఇస్తుంది.
• రెండవది, మధ్యస్థ మరియు భారీ వాణిజ్య వాహనాల మార్కెట్ వాటాను 30% నుండి 35% కు పెంచండి.
• మొత్తం వృద్ధిని సాధించడానికి సంస్థ యొక్క ప్రపంచ కార్యకలాపాలు మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహన వ్యాపారాన్ని విస్తరించడం మూడవ లక్ష్యం.
• నాల్గవది, వాణిజ్య వాహన రంగం యొక్క చక్రీకరణను తొక్కడానికి, అనంతర మార్కెట్, రక్షణ మరియు విద్యుత్ పరిష్కారాలతో సహా వాణిజ్యేతర వాహన వ్యాపారంలో విస్తరణను పుష్ చేయండి.
• ఐదవది, వ్యయ నాయకత్వాన్ని కాపాడుతూ, స్వల్పకాలంలో రెండంకెలలో EBITDA మరియు మధ్యకాలంలో మిడ్ టీనేజ్ వంటి అధిక రాబడులను లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
• ఆరవ లక్ష్యం “నికర సున్నా” లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించి, ఉన్నత స్థాయి పాలనను నిర్వహించడం.

కార్పొరేషన్ ప్రకారం, వేగంగా విస్తరిస్తున్న భారతీయ వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమ తన వృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి అశోక్ లేలాండ్ కు అనుకూలమైన వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది.

అంతేకాకుండా 2050 నాటికి భారత్లో ట్రక్ మార్కెట్ నాలుగు రెట్లు పెరుగుతుందని వ్యాపారం అభిప్రాయపడింది. తేలికపాటి వాణిజ్య వాహన (ఎల్సివి) మార్కెట్ 2042 నాటికి మూడున్నర రెట్లు పెరిగి 1.35 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా, 2-3.5-టన్నుల రంగం తన ఆధిపత్యాన్ని బలపరుస్తుంది.

పిక్-అప్ ట్రక్కులను కలిగి ఉన్న భారత చిన్న వాణిజ్య వాహన మార్కెట్ మూడు కీలక విభాగాలుగా విభజించబడింది. టాటా ఏస్ ఆధిపత్యం ఉన్న సబ్ వన్ టన్నుల మార్కెట్, మహీంద్రా పికప్ ట్రక్కులు మరియు టాటా ఇంట్రా నుండి ఉత్పత్తులతో 1-2 టన్నుల విభాగం మరియు అశోక్ లేలాండ్ సొంత దోస్ట్తో 2-3.5 టన్నుల విభాగం ఉంది.

సబ్ 2.0 టన్నుల ప్రాంతంలోకి ప్రవేశించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది, ఇక్కడ ప్రస్తుతం లేనిది మరియు 2.0-5.0 టన్నుల విభాగంలో 25% మార్కెట్ వాటా లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించింది.

లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి రేసు

23వ ఆర్థిక సంవత్సరంలో కంపెనీ రికార్డు సాధించడాన్ని అనుసరించి ఉద్ధృతంగా వ్యాఖ్యలు చేశాయి. ఏడాది క్రితం ఆదాయం 67 శాతం పెరిగి రూ.36,144 కోట్లకు చేరగా, ఈబీఐటీడీఏ మూడు రెట్లు పెరిగి రూ.2,931 కోట్లకు, ఆపరేటింగ్ లాభం 119 రెట్లు పెరిగి రూ.2,026 కోట్లకు చేరింది. సంస్థ యొక్క అత్యధిక మెటీరియల్ వ్యయ కోతలు ఘన లాభానికి సహాయపడ్డాయి. ఆర్థిక సంవత్సరం చివరికి కంపెనీకి ఎటువంటి రుణమాఫీ లేదని, రూ.273 కోట్ల ఘన నగదు మిగులు ఉండేది.

గత ఆరు త్రైమాసికాల్లో మధ్యస్థ, భారీ వాణిజ్య వాహనాలకు అశోక్ లేలాండ్ మార్కెట్ వాటా 1,000 బేసిస్ పాయింట్లు లేదా 10 శాతం పాయింట్లు పెరిగి 32 శాతానికి చేరుకుంది. గత ఆర్థిక సంవత్సరం చివరిలో EBIDTA మార్జిన్ (వడ్డీ, తరుగుదల, పన్నులు, విమోచనకు ముందు ఆదాయాలు) 11 శాతంగా ఉంది.

ప్రపంచవ్యాప్త క్షీణత ధోరణి కారణంగా పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం వాణిజ్య వాహన ఎగుమతులు 30% కంటే ఎక్కువ పడిపోయినప్పటికీ, అశోక్ లేలాండ్ కూడా తన విదేశీ వాల్యూమ్లను 2% పెంచింది. పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులు మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఆటోమొబైల్స్ కోరిక దీనికి ప్రేరేపించేది అని కంపెనీ పేర్కొంది.

ఇవి కూడా చదవండి: అశోక్ లేలాండ్ తన మొదటి నాలుగు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ చిన్న సివిలను త్వరలో విడుదల చేయడానికి సిద్ధమైంది

కొత్త శక్తి పోర్ట్ఫోలియో

అశోక్ లేలాండ్ యొక్క సంప్రదాయ ఇంధన విస్తరణ కొనసాగుతుండగా, కంపెనీ తన కొత్త ఇంధన పోర్ట్ఫోలియోను రాబోయే కొద్ది సంవత్సరాల్లోనే పూర్తి చేయాలని యోచిస్తోంది. ఈ వ్యాపారం CNG, LNG, హైడ్రోజన్ ICE, హైడ్రోజన్ శక్తితో కూడిన ఇంధన సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ఆరు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో సహా వివిధ రకాల క్లీన్-ఇంధన ఆటోమొబైల్లను విక్రయించాలని భావిస్తుంది.

గత ఎనిమిది సంవత్సరాలుగా, కార్పొరేషన్ కొత్త ఇంధన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం కోసం పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి (ఆర్ అండ్ డి) లో విస్తృతంగా పెట్టుబడులు పెట్టినట్లు పేర్కొంది. ఇది ఇప్పటికే సంపీడన సహజ వాయువు (సిఎన్జి), ద్రవీకృత సహజ వాయువు (ఎల్ఎన్జి), హైడ్రోజన్ మరియు బ్యాటరీలతో నడిచే వాహనాల కోసం ప్రోటోటైప్లను అభివృద్ధి చేసింది.

హిందూజా గ్రూప్ యొక్క ప్రధాన సంస్థ ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో ఢిల్లీలో జరిగిన ఆటో ఎక్స్పో 2023 లో బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, హైడ్రోజన్ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ (ICE), ఎల్ఎన్జి వాహనం, ఇంటర్సిటీ సిఎన్జి బస్సు మరియు మినీ ప్యాసింజర్ బస్ సహా అనేక ఉత్పత్తులను ఆవిష్కరించిన తరువాత ఈ ప్రకటన వచ్చింది.

గ్లోబల్ వ్యాపార విస్తరణ

దాని దేశీయ విస్తరణ ఆశయాలను ట్రాక్లో ఉంచడంతో, అశోక్ లేలాండ్ క్రొత్త ఉత్పత్తి శ్రేణితో మరింత క్లిష్టమైన మార్కెట్లను క్రమంగా చేరుకోవడం ద్వారా తన విదేశీ వ్యాపారాన్ని విస్తరించాలని భావిస్తోంది. తన ఉత్పత్తి శ్రేణి పొడిగింపుతో, సంస్థ సార్క్, ఆఫ్రికా, జిసిసి, ఆసియాన్, సిఐఎస్, మరియు ఉత్తర ఆఫ్రికాలోని 2.5 లక్షల యూనిట్ల అడ్రస్ చేయదగిన మార్కెట్లలో పాల్గొనగలుగుతుంది.

అశోక్ లేలాండ్ మునుపటి అనేక సంవత్సరాలలో పశ్చిమ ఆఫ్రికా మరియు దక్షిణ ఆఫ్రికాలో మరో 10 దేశాలను చేర్చింది, దాని ట్రక్కులు మరియు బస్సులు అందుబాటులో ఉన్న మొత్తం దేశాల సంఖ్యను 38 కి తీసుకువచ్చింది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో, దేశం తన సామర్థ్య మార్కెట్ను రెట్టింపు చేస్తూ 50 దేశాలకు ఎదగాలని భావిస్తోంది.

పోర్ట్ కార్యకలాపాల కోసం ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ టెర్మినల్స్

2022 లో, పారిశ్రామిక చైతన్యం విస్తరించిన AI- ప్రారంభించబడిన స్వయంప్రతిపత్త పరిష్కారాలలో మార్గదర్శకుడు అశోక్ లేలాండ్ మరియు ఎయిడ్రైవర్స్, పోర్ట్ పరిశ్రమ యొక్క నికర సున్నా ఉద్గారాల అవసరాలను తీర్చడానికి స్వయంప్రతిపత్త ఎలక్ట్రిక్ టెర్మినల్ ట్రక్కులను రూపొందించడానికి సహకారాన్ని ప్రకటించారు. ఈ పరికరం అశోక్ లేలాండ్ చట్రంపై నిర్మించబడుతుంది మరియు ఎయిడ్రైవర్స్ యొక్క స్వీయ-డ్రైవింగ్ ఎకో-సిస్టమ్ను కలిగి ఉంటుంది. 2024లో 'రియల్ టైమ్' పోర్ట్ టెర్మినల్ కార్యకలాపాలకు తొలి వాహనాల విమానాల సిద్ధంగా ఉంటుంది.

అశోక్ లేలాండ్ వాణిజ్య వాహన ప్రకృతి దృశ్యాన్ని మార్చడానికి కృషి చేస్తున్నందున మరిన్ని నవీకరణల కోసం ట్యూన్ ఉండండి, వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రపంచానికి ఆకుపచ్చని, సురక్షితమైన మరియు తెలివైన చలనశీలత పరిష్కారాలను పంపిణీ చేస్తుంది.