மின்சார பேருந்துகள் விற்பனை அறிக்கை ஏப்ரல் 2025: பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டி இ-பேருந்துகளுக்கான

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டி ஏப்ரல் 2025 இல் 188 பேருந்துகளை விற்றது, இது 66.2% அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
• ஏப்ரல் 2025 இல் ஜேபிஎம் ஆட்டோ 46 பேருந்துகளின் விற்பனையை பதிவு செய்தது
• ஒலெக்ட்ரா கிரீன்டெக் குறைவு கண்டது, மார்ச் 2025 இல் 25 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது 25 ஏப்ரல் 2025 இல் 76 பேருந்துகளை விற்பனை செய்தது.
• VE வணிக வாகனங்கள் ஏப்ரல் 2025 இல் 12 பேருந்துகளுடன் சந்தையில் நுழைந்தன.
• ஏப்ரல் மாதத்தில் மொத்த மின்சார பஸ் விற்பனை 284 அலகுகளை எட்டியது, இது மார்ச் மாதத்தில் 277 யூனிட்களை

PMI எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டி,டாடா மோடர்ஸ்,ஜேபிஎம் ஆட்டோ,ஒலெக்ட்ரா கிரீன்டெக், விஇ கமர்ஷியல் வெஹிகல்ஸ் லிமிடெட், பினாகல் மொபிலிட்டி மற்றும் பலர் ஏப்ரல் 2025 க்கான தங்கள் விற்பனை புள்ளிவிவரங்களை பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டி சிறந்த நடிகராக வெளிவந்தது மின்சார பஸ் ஏப்ரல் 2025 இல் விற்பனை, அதைத் தொடர்ந்து ஜேபிஎம் ஆட்டோ மற்றும் ஒலெக்ட்ரா கிரீன்டெக்.
ஏப்ரல் 2025 இல், மின்சார பஸ் சந்தை விற்பனையில் வளர்ச்சியைக் கண்டது. விற்கப்பட்ட மொத்த மின்சார பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை ஏப்ரல் 2025 இல் 284 யூனிட்களாக இருந்தது, மார்ச் 2025 இல் 277 உடன் ஒப்பிடும்போது ஏப்ரல் 2024 இல் 211 அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் மின்சார பஸ் விற்பனை 284 அலகுகளை எட்டியது.

மின்சார பேருந்துகள் விற்பனை அறிக்கை ஏப்ரல் 2025: OEM வாரியான விற்பனை பகுப்பாய்வு

சில பிராண்டுகள் வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தன, மற்றவை வீழ்ச்சியைக் கண்டன. ஒவ்வொரு பிராண்டும் எவ்வாறு செயல்பட்டது என்பது இங்கே:

PMI எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டிமார்ச் 2025 இல் 25 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 188 பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. இது மார்ச் மாதத்தை விட 163 பேருந்துகள் அதிகமாக விற்றது. ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 66.2% ஆகும்.

ஜேபிஎம் ஆட்டோமார்ச் 2025 இல் 4 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 46 பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. இது மார்ச் மாதத்தை விட 42 பேருந்துகள் அதிகமாக விற்றது. ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 16.2% ஆகும்.

ஒலெக்ட்ரா கிரீன்டெக்மார்ச் 2025 இல் 76 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 25 பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. இது மார்ச் மார்சை விட 51 பேருந்துகள் குறைவாக விற்றது ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 8.8% ஆகும்.

வி கமர்ஷியல் வெஹிகல்ஸ்மார்ச் 2025 இல் 0 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 12 பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. இது மார்ச் மாதத்தை விட 12 பேருந்துகள் அதிகமாக விற்றது. ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 4.2% ஆகும்.

டாடா மோடர்ஸ்மார்ச் 2025 இல் 24 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 6 பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. இது மார்ச் மாதத்தை விட 18 குறைவான பேருந்துகள் விற்றது. ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 2.1% ஆகும்.

பினாகல் மொபிலிட்டிமார்ச் 2025 இல் 1 பஸ்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 3 பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. இது மார்ச்சை விட 2 பேருந்துகள் அதிகமாக விற்றது. ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 1.1% ஆகும்.

வீர வித்யுத் வஹனாமார்ச் 2025 இல் 4 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 2 பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. இது மார்ச் மார்சை விட 2 குறைவான பேருந்துகள் விற்றது ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 0.7% ஆகும்.

மைட்ரா மொபிலிட்டிமார்ச் 2025 இல் 0 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 1 பஸ் விற்கப்பட்டது. இது மார்ச் மாதத்தை விட 1 அதிகமான பஸ் விற்றது. ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 0.4% ஆகும்.

மார்ச் 2025 இல் 143 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது பிற பிராண்டுகள் ஏப்ரல் 2025 இல் மொத்தம் 1 பஸ்ஸை விற்றன. இது மார்ச் 2025 ஐ விட 142 குறைவான பேருந்துகள் விற்றது. ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் சந்தை பங்கு 0.4% ஆகும்.

மொத்த விற்பனை: மார்ச் 2025 இல் 277 பேருந்துகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஏப்ரல் 2025 இல் 284 மின்சார பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. மார்ச் மாதத்தை விட 7 பேருந்துகள் அதிக விற்கப்பட்டன. ஒட்டுமொத்த சந்தை 3% வளர்ந்தது.

மேலும் படிக்கவும்: எலக்ட்ரிக் பேருந்துகள் விற்பனை அறிக்கை மார்ச் 2025: சுவிட்ச் மொபிலிட்டி இ-பேருந்துகளுக்கான

CMV360 கூறுகிறார்

சமீபத்திய விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள் பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டி ஏப்ரல் 2025 இல் மின்சார பஸ் சந்தையில் முன்னணி தலைவராக மாறியுள்ளது என்பதைக் காட்டுகின்றன, இது மார்ச் மாதத்திலிருந்து ஒரு பெரிய உயர்வு ஆகும். இதற்கிடையில், டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஒலெக்ட்ரா கிரீன்டெக் போன்ற பிற பிராண்டுகள் விற்பனையில் சரிவை எதிர்கொள்கின்றன, அதாவது அவர்கள் போட்டியிட கடினமாக இருப்பதாக இருக்கலாம். சந்தை 3% சிறிது வளர்ந்தது, இது நல்லது, ஆனால் “மற்றவர்கள்” வகை 143 இலிருந்து வெறும் 1 ஆக குறைந்தது, எனவே சிறிய நிறுவனங்கள் இழக்கக்கூடும் என்று தெரிகிறது.