CESL இந்தியாவில் 5,690 மின் பேருந்துகளுக்கான மெகா கொள்முதல் டெண்டரை அறிமுகப்படுத்தியது

இந்தியாவில் மின்சார இயக்க புரட்சியை மேம்படுத்துவதற்காக, ஈஎஸ்எலின் முழுமையாக சொந்தமான துணை நிறுவனமான கன்வெர்ஜென்ஸ் எனர்ஜி சர்வீசஸ் லிமிடெட் (CESL), புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட 5,690 களின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புடன் பஸ் ஆபரேட்டர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஏலங்களை மின் பேருந்துகள் மற்றும் தேசிய மின் பஸ் திட்டத்தின் கீழ் (கட்டம் 1) EV உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல்.

அண்மைய ஆதாரங்களின்படி, கொள்முதல் ஏழு வெவ்வேறு கட்டங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆன்லைனில் ஏலத்தை சமர்ப்பிப்பதற்கான கடைசி தேதி 4 நவம்பர் 2022 ஆகும், அப்போது ஏலங்கள் அதே நாளில் சரிபார்க்கப்படும். இது டெல்லி, ஹரியானா, குஜராத், தெலுங்கானா மற்றும் அருணாச்சல் பிரதேசம் ஆகியவற்றின் பங்கேற்புடன் இயக்க சேவைகளை வழங்குவதற்கான திட்டங்களை கோரும் ஒருங்கிணைந்த டெண்டர் ஆகும். இந்தியா முழுவதும் 50,000 மின் பேருந்துகளை உற்பத்தி செய்து இயக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட “தேசிய ஈபஸ் திட்டத்தின்” கீழ் CESL வழங்கிய முதல் டெண்டர் இது.

ஏலதாரர் கொள்முதல் செய்ய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், ஒப்புதல் பெற்ற 28 நாட்களுக்குள் ஒப்பந்தத் தொகையில் 3% செயல்திறன் பாதுகாப்பாக அவர்கள் வழங்க வேண்டும். மேலும், வெற்றிகரமான ஏலதாரர் ஒப்பந்த அங்கீகாரத்தின் தேதியிலிருந்து 90 நாட்களுக்குள் ஒப்பந்த தொகையின் 10% ஐ சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

நிலையான வசதிகள் மற்றும் நன்மைகள் டெண்டரில் செயல்பட மைக்ரோ மற்றும் சிறு நிறுவனங்களுக்கு (MSE) பொருந்தும். கொள்முதல் விருப்பத்தில் சுமார் 25% எம்எஸ்இ க்கு கிடைக்கிறது, 3% பெண்களுக்கு சொந்தமான MSE க்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, 4% SC/ST சொந்தமான MSE நிறுவனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. MSE இன் வழங்கப்பட்ட விலை L1 +15% க்குள் இருந்தால், அத்தகைய எம்எஸ்இ அதன் விலையை எல் 1 க்கு அருகில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் மொத்த டெண்டர் அளவில் 25% வழங்குவதற்கு தகுதியுடையது.

இந்த ஏலத்தில் செயல்பட, எம்எஸ்இ இந்தியாவில் குறைந்தது 25 மின்சார பேருந்துகளையும் 1,000 சிஎன்ஜி பேருந்துகளையும் தயாரித்திருக்க வேண்டும். மேலும், எல் 1 ஏலதாரர் சராசரியாக வருடாந்திர வருவாய் ரூபாய் 38 பில்லியன் கொண்டிருக்க வேண்டும்; எல் 2 க்கு, நிறுவனத்தின் குறைந்தபட்சம் 556.9 மில்லியன் ரூபாய் வருவாய் இருக்க வேண்டும்; எல் 3 க்கு, கடந்த மூன்று நிதி ஆண்டுகளில் இருந்து நிறுவனம் சராசரியாக வருடாந்திர வருவாய் 560.3 மில்லியன் ரூபாய் கொண்டுள்ளது. மேலும், லாட் 4 க்கு, ஏலதாரர் குறைந்தபட்ச சராசரி விற்றுமுதல் ரூ. 1.17 பில்லியன்; எல் 5 க்கு, ஏலதாரர் குறைந்தது ரூபாய் 158 மில்லியன் சராசரி வருவாய் இருக்க வேண்டும்; லாட் 6 க்கு, ரூ. 3.3 மில்லியன் இருக்க வேண்டியது அவசியம். லாட் 7 க்கு, கடந்த மூன்று நிதியாண்டுகளிலிருந்து ரூ. 757.4 மில்லியன் வருவாய் இருப்பது அவசியம்.

இதுடன், ஏலதாரருக்கு நேர்மறையான நிகர மதிப்பு இருக்க வேண்டும் மற்றும் கடந்த மூன்று நிதி ஆண்டுகளில் இருந்து 30% க்கும் மேல் அழிக்கப்படவில்லை. ஆபரேட்டர் தேவையான அளவை வழங்கத் தவறினால் கலைக்கப்பட்ட சேதங்கள் ஏற்படும். ஆதாரங்களின்படி, தாமதமான ஒவ்வொரு வாரத்திற்கும் தாமதமான உபகரணங்களின் மதிப்பில் 0.55 மற்றும் மொத்த ஒப்பந்தத்தில் அதிகபட்சம் 5% சேதக் கட்டணங்களை செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

இந்த ஜனவரியில், CESL “கிராண்ட் சவால்ஜ் திட்டத்தின்” கீழ் இந்த ஏலத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, அங்கு 5,450 மின் பேருந்துகள், 135 இரட்டை டெக்கர் மின் பேருந்துகள் மற்றும் மின்சார மற்றும் சிவில் உள்கட்டமைப்புகளின் கொள்முதல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான ஆபரேட்டரைத் தேர்ந்தெடுத்தது. அதற்கு முன்னர் இந்தியாவில் உள்ள பல்வேறு அரசாங்க துறைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு 1000 மின்சார சக்கர வாகனங்களை குத்தகைக்கு எம்பேனல் விற்பனையாளர்களுக்கு டெண்டரையும் இந்த நிறுவனம்