சிஎன்ஜி லாரிகள் மற்ற எண்ணெய் எரியும் வாகனங்களை விட கணிசமாக குறைந்த மாசுபாட்டை பல மாநிலங்கள் சிஎன்ஜி மற்றும் மின்சார லாரிகளுக்கு ஆதரவாக பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களை விரைவில் நிறுத்தும்
By Priya Singh
சிஎன்ஜி லாரிகள் மற்ற எண்ணெய் எரியும் வாகனங்களை விட கணிசமாக குறைந்த மாசுபாட்டை பல மாநிலங்கள் சிஎன்ஜி மற்றும் மின்சார லாரிகளுக்கு ஆதரவாக பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களை விரைவில் நிறுத்தும் ஒரு சிஎன்ஜி டிரக் மலிவானது மற்றும் எந்த சத்தமும் செய்யாமல் மேம்பட்ட செயல்திறனை வழங்குகிறது. அவை மினி சிஎன்ஜி லாரிகள், ஹெவி-டியூட்டி சிஎன்ஜி லாரிகள், பிக்கப் லாரிகள் மற்றும் பல என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
.

உயர்ந்து வரும் எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் செயல்பாட்டு செலவுகள் காரணமாக, டீசல் இயக்கப்படும் லாரிகளுக்கு சாத்தியமான மாற்றாக சிஎன்ஜி உருவாகியுள்ளது. டீசல் விலையில் தற்போதைய உயர்வை ஈர்க்கும் வகையில் வாடிக்கையாளர்கள் சிஎன்ஜி லாரிகளுக்கு அதிக அளவில் ஈர்க்கப்படுகிறார்கள், இது கொள்முதல் முறைகளில் தெளிவான இதன் விளைவாக, முன்னணி டிரக் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் டீசல் சகாக்களைப் போல திறன் கொண்ட சிஎன்ஜி லாரிகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர்.
மாற்று எரிபொருள்களை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களின் வளர்ந்து வரும் போக்கு காரணமாக, பிரபலமான டிரக் வகைகள் இப்போது சிஎன்ஜி பவர்ட்ரெயின்களுடன் கிடைக்கின்றன, இது குறைந்த இயக்க செலவுகளின் கூடுதல் நன்மையுடன் அதே செயல்திறன், பேலோட் மற்றும் சரக்கு ஏற்றுதல் அளவை உறுதியளிக்கிறது. அனைத்து முக்கிய டிரக் உற்பத்தியாளர்களும் இப்போது வாடிக்கையாளர்கள் தேர்வு செய்யக்கூடிய முக்கிய பிரிவுகளில் கட்டாய சிஎன்ஜி லாரிகளை வழங்குகிறார்கள்
.
காற்று மாசுபாட்டு அளவு அதிகரித்து வருவதால் சிஎன்ஜி ஹெவி-டியூட்டி வணிக வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து சிஎன்ஜி இயக்கப்படும் வாகனங்கள் பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகின்றன மற்றும் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் இயந்திரங்களுக்கு மாற்று எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட சிஎன்ஜி மினி டிரக் விற்பனையை அதிகரிக்க மத்திய அரசாங்கமும் கடுமையாக உழைக்கிறது மற்றும் 2025 க்குள் 10,000 சிஎன்ஜி நிரப்பு நிலையங்களின் நெட்வொர்க்கை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது
.
இந்தியாவில் மிகவும் பிரபலமான சிஎன்ஜி டிரக் மாடல்களின் பட்டியல் இங்கே.
டாடா ஏஸ் சிஎன்ஜி பிளஸ்
இந்தியாவின் எண் 1 மினி டிரக்கான டாடா ஏஸ் 2008 ஆம் ஆண்டில் சிஎன்ஜி மாறுபாட்டை வெளியிட்டது, அதன் பின்னர் புதிய தலைமுறை தொழில்முனைவோருக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.

டாடா மோட்டார்ஸ் ஏ ஸ் இந்தியாவின் சின்னமான டிரக் ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வகை எரிபொருளிலும் கிடைக்கிறது, மேலும் நீங்கள் ஒரு சிஎன்ஜி பவர்ட்ரெயினுடன் செல்ல விரும்பினால், உங்களுக்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. டாடா ஏஸ் சிஎன்ஜி மற்றும் டாடா ஏஸ் சிஎன்ஜி பிளஸ் இரண்டு மாடல்கள். டாடா ஏஸ் பல தசாப்தங்களாக இந்தியாவில் மிகவும் நம்பகமான பிரிவு தலைவராக இருந்து வருகிறார், எனவே அதற்கு ஆதரவாக இன்னும் அதிகம் சொல்ல முடியாது. டாடா மோட்டார்ஸ் ஏஸ் மிகவும் மலிவு, அதிக திறன் கொண்டது மற்றும் உங்கள் போக்குவரத்து/தளவாட வணிகத்தை துரிதப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
.
டாடா ஏஸ் கோல்ட் சிஎன்ஜி+ 8.2 அடி லோட் பாடி நீளம், மேம்பட்ட முன் மற்றும் பின்புற லீஃப் ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட அதிக மைலேஜ் மற்றும் நீண்ட லீட்களுக்கான 18 KG சிஎன்ஜி டேங்க் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் இப்போது அச்சமின்றி Ace CNG+ஐ வைத்திருக்கலாம். மேலும், 2 ஆண்டுகள் அல்லது 72000 கிமீ என்ற அசாதாரண உத்தரவாதம், எது முதலில் வந்தாலும், உங்கள் நிறுவனத்திற்கு சிறந்த இயக்க நேரம் மற்றும் உற்பத்தி இருப்பதை உறுதி செய்கிறது
.
மாருதி சுசூகி சூப்பர் க
மாருதி சுசூகி சிஎன்ஜி பவர் டிரெயினில் வலுவான பிரபலமான சூப்பர் கேரியை வழங்குகிறது, இது கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது மற்றும் சிறந்த வாடிக்கையாளர் தேர்வுகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது சிறந்த போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக அதிக போட்டி கொண்ட நுழைவு-நிலை டிரக் சந்தையில் சூப்பர் கேரி அதன் மதிப்பை நிரூபித்துள்ளது, மேலும் டிரக் வாங்குபவர்களிடையே சிஎன்ஜி மாறுபாடு ஒரு பிரபலமான தேர்வாகும்
.

மாருதி சுசூகி சூப்பர் கேர ி ஒரு பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் ஒரு சிஎன்ஜி எஞ்சினுடன் கிடைக்கிறது. பெட்ரோல் இயந்திரம் 1198 சிசி திறன் கொண்டது, அதே நேரத்தில் சிஎன்ஜி எஞ்சின் 1198 சிசி திறன் கொண்டது. இது ஒரு கையேடு பரிமாற்ற விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. சூப்பர் கேரி வேரியண்ட் மற்றும் எரிபொருள் வகையைப் பொறுத்து மைலேஜ் கொண்டுள்ளது. சூப்பர் கேரி இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் ஆகும்.
ஐச்சர் புரோ 2049 சிஎன்ஜி
ஐச்சர் டிரக்ஸ் என்பது இலகுவான மற்றும் நடுத்தர கடமை லாரிகளுக்கான இந்திய சந்தையில் நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட் ஆகும். புரோ 2049 சிஎன்ஜி என்பது ஐச்சரின் நுழைவு நிலை 5 டன் ஜிவிடபிள்யூ டிரக் ஆகும், இது நம்பகமான பவர்ட்ரெயினைக் கொண்டுள்ளது.

லைட் மற்றும் நடுத்தர கடமை பிரிவுகளில் ஐச்சர் தொழில்துறையின் மிக விரிவான சிஎன்ஜி டிரக் வழங்கலைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நிறுவனம் அதன் விரிவான சிஎன்ஜி டிரக் வரிசைக்கு நன்கு அறியப்படுகிறது, இதில் பல்வேறு பேலோடுகள், சரக்கு உடல் நீளங்கள் மற்றும் சிஎன்ஜி என்ஜின்கள் கொண்ட லாரிகள் அடங்கும். ஐச்ச ர் புரோ 2049 சிஎன்ஜி ஒரு டிர க் ஆகும், இது அதன் முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் லாபக் கூறுகளுடன் உங்களை ஏமாற்றாது. இந்த புரோ 2049 சிஎன்ஜி அதன் அம்சங்கள், தொழில்நுட்பங்கள், குறைந்த விலை மற்றும் திறன் ஆகியவற்றால் மகிழ்ச்சியடைகிறது, மேலும் இது மாற்று எரிபொருள் டிரக் கடற்படையில் உங்கள் வணிக கூட்டாளர்களில் ஒன்றாக மாறக்கூட
ும்.
அசோக் லேலாண்ட் டோஸ்ட் சிஎன்ஜி
அசோக் லேலேண்ட் டோஸ்ட் சிஎன்ஜி மினி டிரக் என்பது விதிவில க்கான செயல்திறனை வழங்கும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப தீர்வுகளுடன் சுற்றுச்சூழலுக்கு உ DOST என்பது அசோக் லேலாண்டின் விருது பெற்ற இலகுவான வணிக வாகனமாகும், இது ஐ-ஜென் 6 தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது இந்தியாவின் மிக தொலைதூர பகுதிகளுக்கு கூட பொருட்களை வழங்கவும் சுமைகளை கொண்டு செல்லவும் உள்ளது
.

இது சமமான திறன் கொண்ட டிரக் ஆகும், இது உத்தரவாதமான செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றுடன் பல்வேறு சரக்கு விநியோகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். தோஸ்ட் லாரிகள் பல ஆண்டுகளாக ஒட்டுமொத்த வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கைக்காக நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளன
.
டாடா 709 கிராம் எல்பிடி
வடக்கு பெல்ட்டில் தொடங்கி இந்தியா முழுவதும் “சுத்தமான எரிபொருள் நடைபாதையை” உருவாக்குவதற்கான அரசாங்கத்தின் முயற்சிக்கு ஏற்ப டாடா மோட்டார்ஸ் தனது புதிய 'கிரீன் ரேஞ்ச்' பிஎஸ்6 சிஎன்ஜி டிரக்குகளை பெருமையுடன் அறிமுகப்படுத்துகிறது.

புதிய டாடா 709 ஜி எல்பிடி குறிப்பாக நீண்ட தூர பயன்பாடுகள் மற்றும் அதிகபட்ச எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது L PT407 Ex2 CNG ஆல் அமைக்கப்பட்ட திடமான அடித்தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளது.
டாடா 709 ஜி எல்பிடி இந்தியாவில் மிக நீண்ட காலம் இயங்கும் எல்பிடி ஃபேஸ் வாகனமாகும், மேலும் பிஎஸ் 6 சகாப்தத்தில் பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பு வாய்ந்த டிரக் ஆகும். நம்பகமான டாடா 3.8 எஸ்ஜிஐ சிஎன்ஜி பிஎஸ்6 எஞ்சின் மற்றும் நம்பகமான ஒட்டுமொத்தங்கள் மூலம், எதிர்காலத்திற்குத் தயாராக இருக்கும் இந்த லாரிகளுடன் உங்கள் வணிகத்திற்கான முதலீட்டில் சிறந்த வருமானம் கிடைக்கும் என்று உறுதியாக நம்பலாம்
.
CMV360 எப்போதும் சமீபத்திய அரசாங்க திட்டங்கள், விற்பனை அறிக்கைகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய செய்திகள் குறித்து உங்களைப் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்கிறது. எனவே, வணிக வாகனங்களைப் பற்றிய தொடர்புடைய தகவல்களைப் பெறக்கூடிய ஒரு தளத்தை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால், இதுவே இருக்க வேண்டிய இடம். புதிய புதுப்பிப்புகளுக்கு காத்திருங்கள்.
எழுத்தாளர் பற்றி
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

Anand Mahindra ने किया बड़ा ऐलान! 🚨 4 लाख EVs की बिक्री का आंकड़ा पार

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi

FADA Tractor Sales June 2026: Mahindra, Swaraj, Sonalika में कौन निकला सबसे आगे?