பாரம்பரியமாக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஆட்டோமொபைல்களை உருவாக்குதல், அவற்றை வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்பனை செய்தல் மற்றும் அந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை வழங்குதல் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இன்றைய டிஜிட்டல் யுகத்தில் டாடா மோட்டார்ஸ் அதைத் தாண்டி நகர்கிறது.
By Priya Singh
பாரம்பரியமாக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஆட்டோமொபைல்களை உருவாக்குதல், அவற்றை வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்பனை செய்தல் மற்றும் அந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை வழங்குதல் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இன்றைய டிஜிட்டல் யுகத்தில் டாடா மோட்டார்ஸ் அதைத் தாண்டி நகர்கிறது.

டாடா மோட்டார்ஸ் தனது தயாரிப்புகளை மேம்படுத்தி வருகிறது, இது பல்வேறு டிஜிட்டல் மற்றும் அறிவு அம்சங்களைப் பயன்படுத்துவதோடு, அதன் நிறுவன கட்டமைப்பை மிகவும் பல்துறை, நவநாகரீக டிஜிட்டல் தளமாக வேகமாக மாற்றுகிறது.
பொதுவாக, ஒரு நுகர்வோர் பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஒரு வாகனத்தை வாங்குகிறார், மேலும் அதனுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை அனுபவம் இருப்பதாக எதிர்பார்க்கிறார். டாடா மோட்டார் ஸின் சிஐஓ கோபினாத் ஜெயராஜ ின் கூற்றுப்படி, தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தும்போது வாடிக்கையாளர்கள் அனுபவிப்பதை நிறுவனம் இன்னும் ஆழமாகப் பார்க்கிறது மற்றும் அதை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பதைக் கண்டுப
ிடிக்கிறது.
1945 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட டாடா மோ ட்டார்ஸ் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளராகும், இது ரூபாய் 2.82 லட்சம் கோடி வருவாய் மற்றும் 75,000 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது.
மேலும் படியுங்கள்: ADAS சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் வணிக வாகனங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது: நன்மைகள் மற்றும்
சில ஆண்டுகளாக, டாடா மோட்டார்ஸ் தனது நிறுவன கட்டமைப்பை மாற்றி வருகிறது, இது வாங்குபவரின் நடத்தையை நன்கு புரிந்துகொள்ளவும் மேம்படுத்தவும்
தற்போதைய சகாப்தத்தில் டாடா மோட்டார்ஸ் பல வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது. தயாரிப்பு முழுவதும் இணைக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் அறிவு வாடிக்கையாளர் ஆட்டோமொபைலுக்குள் இருக்கிறார்களா இல்லையா என்பதை அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது
.
வாகனத்திற்குள் வைக்கப்பட்ட இணைக்கப்பட்ட தொகுதி தரவை அதன் டிஜிட்டல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பிற்கு கிளவுட் வழியாகவும், இறுதியில் வாடிக்கையாளரின் பயன்பாட்டிற்கும் வாடிக்கையாளர் அதன் மீதமுள்ள கட்டணம் மற்றும் வரம்பு, அதன் நிலை, அருகிலுள்ள சேவை மையம் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையம் போன்ற ஆட்டோமொபைலைப் பற்றிய பல்வேறு தொடர்புடைய தகவல்களைக் காணலாம். வாடிக்கையாளர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்குவது மற்றும் வாகனத்தைத் திறத்தல் போன்ற கட்டளைகளையும் தொலைதூரத்தில் வெளியிடலாம்
.
கடற்படை நிர்வாகத்திற்கான தொடர்புடைய வாக ன தீர்வான ஃப்ளீட் எட்ஜ் ஆகியவற்றை டாடா பயண மேலாண்மை, செலவு மேலாண்மை மற்றும் பராமரிப்பு திட்டமிடல் மூலம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவர்களின் வணிக செயல்பாடுகளை மேம்படுத்த தீர்வு உத இந்த மேம்பட்ட இணைப்பு சாத்தியங்களைக் கொண்ட கிட்டத்தட்ட 180 கே டாடா சிவிகள் தற்போது இந்திய சாலைகளில் உள்ளன
.
போக்குவரத்தாளர்கள் தங்கள் வேன்களை ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட 24 மணி நேரமும், வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் சாலையில் இருப்பதை நம்புகிறார்கள். இயந்திர சிக்கல்கள் காரணமாக ஒரு வாகனம் உடைந்து ஆஃப்ரோட் செல்லும்போது, அது டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களுக்கு ஒரு சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் விநியோகம் தாமதமாகிறது, இதனால் வாடிக்கையாள
டாடா மோட்டார்ஸ் நாடு முழுவதும் ஒரு பெரிய டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கைக் கொண்டிருந்தாலும், வேன்கள் சில சந்தர்ப்பங்களில் தொலைதூர இடங்களில் இயந்திர தோல்வியை சந்திக்க
டாடா மோட்டார்ஸ், தனது வாடிக்கையாளர்களின் வெற்றியைப் பாராட்டும் வணிக வாகன உற்பத்தியாளராக, இந்த சிக்கலை அங்கீகரித்து, உதிரி மற்றும் மெக்கானிக்கை சரியான இடத்திற்கு கொண்டு செல்வதன் மூலம் டிரக் உரிமையாளர்களுக்கு உதவும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்தியது
உற்பத்தியாளர் தனது வாடிக்கையாளர் ஆதரவு மற்றும் உதிரி பாகங்கள் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை டி நிறுவனத்தின் ஆன்லைன் உதிரி பாகங்கள் சந்தை E**-Dukaan** என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பந்து பயன்பாடு ஓட்டுநர்கள் மற்றும் டிரக் உரிமையாளர்களை சாலையோ ர கேரேஜ்கள் மற்றும் இயக்கவியலுடன் இணைக்கிறது
.
பந்து திட்டம் நிறுவனத்தின் மெக்கானிக் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை இணைக்கிறது, இது வாடிக்கையாளர்கள் பறக்கத்தில் பணி அட்டைகளை உருவாக்கவும் ஆன்லைனில் உதிரிபாகங்களைப் பெறவும் இ-டுகான் முயற்சி 22 ஆம் ஆண்டில் ரூபாய் 100 கோடி சம்பாதித்தது
.
டாடா மோட்டார்ஸ் வைத்திருக்கும் அனைத்து உதிரி பாகங்கள் சரக்குகளையும் அந்த வாகனத்தின் அருகிலுள்ள டீலர் விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையங்கள் மூலமாக டிஜி-VOR
அந்த பகுதிக்கு ஒரு ஆர்டரை வைக்க பேக்-எண்ட் அமைப்பை நிறுவனம் அனுமதிக்கிறது, இதனால் அது மெக்கானிக்கின் கைகளில் வைக்கப்படும், மேலும் அவர்கள் அதை விரைவில் வாகனத்திற்கு கொண்டு வரலாம்.
இந்த மூலோபாயத்தின் விளைவாக வாகனங்கள் சாலைக்கு திரும்புவதற்கு எடுக்கும் நேரத்தில் 78% குறைப்பு ஏற்பட்டது.
இந்த டிஜிட்டல் தலையீட்டின் காரணமாக வாகனம் விரைவாக மீண்டும் சாலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம் டாடா மோட்டார்ஸ் வாடிக்கையாளர் திருப்தியை அதிகரிக்க அதே நேரத்தில், சாம்பல் சந்தையில் கிடைக்கும் எந்தவொரு உதிரியையும் வாங்கியிருக்கக்கூடிய வாங்குபவருக்கு உண்மையான உதிரி பாகத்தை விற்பனை செய்வதை உறுதி செய்ய உற்பத்தியாளரை இது அனுமதிக்கிறது.
எழுத்தாளர் பற்றி
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

August 2026 FADA Tractor Sales: Mahindra फिर नंबर 1! किस Brand का Market Share बढ़ा?

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

Anand Mahindra ने किया बड़ा ऐलान! 🚨 4 लाख EVs की बिक्री का आंकड़ा पार

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi