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समय पर बारिश और खरीफ की बुवाई में वृद्धि से ग्रामीण ट्रैक्टर की बिक्री जून 2025 में 8.68% बढ़ गई।
जून 2025 में ट्रैक्टर की बिक्री सालाना आधार पर 8.68% बढ़ी।
मानसून इस साल 8 दिन पहले आया था।
खरीफ की बुवाई में 11.3% की वृद्धि हुई।
ग्रामीण क्षेत्रों में ट्रैक्टर की बिक्री 81.6% थी।
दोपहिया वाहनों की ग्रामीण बिक्री 57.4% हिस्सेदारी पर हुई।
द इंडियनट्रैक्टरजून 2025 में बाजार में मजबूत वृद्धि देखी गई, जो मानसून के शुरुआती आगमन और ग्रामीण क्षेत्रों में कृषि गतिविधियों में वृद्धि से प्रेरित थी। की नवीनतम रिपोर्ट के मुताबिकफेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA),ट्रैक्टर की बिक्री में साल-दर-साल 8.68% की वृद्धि हुई, जो किसानों के विश्वास में सुधार और देश के खेतों में तेजी से मशीनीकरण का संकेत देता है।
दभारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD)पुष्टि की कि मानसून सामान्य से आठ दिन पहले आया और निर्धारित समय से नौ दिन पहले पूरे देश को कवर किया। समय पर हुई इस व्यापक वर्षा ने किसानों को बुवाई की गतिविधियों को जल्दी शुरू करने के लिए प्रोत्साहित किया। परिणामस्वरूप, खरीफ फसल की बुवाई पिछले साल की तुलना में 11.3% बढ़ी, जो जून के अंत तक 262.15 लाख हेक्टेयर तक पहुंच गई।
कृषि गतिविधियों में इस उछाल ने ट्रैक्टर की बिक्री को सीधे प्रभावित किया, खासकर ग्रामीण क्षेत्रों में, जो जून 2025 में कुल ट्रैक्टर खरीद का 81.6% से अधिक था।
8.68% — ट्रैक्टर की बिक्री में वृद्धि (YoY, जून 2025)
8 दिन पहले — मानसून का आगमन
9 दिन पहले — मानसून ने पूरे भारत को कवर किया
11.3% — खरीफ की बुवाई में वृद्धि (YoY)
262.15 लाख हेक्टेयर — खरीफ फसलों के अंतर्गत क्षेत्र
81.6% — ट्रैक्टर की कुल बिक्री में ग्रामीण हिस्सेदारी
जून 2025 में कुल वाहन बिक्री साल-दर-साल 4.84% बढ़ी। शादियों और स्थानीय त्योहारों जैसे मौसमी ग्रामीण कारकों की सहायता से टू-व्हीलर सेगमेंट में 4.73% की वृद्धि हुई। ग्रामीण भारत ने यहां भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जो सभी दोपहिया वाहनों की बिक्री का 57.4% हिस्सा है।
यात्री वाहन (पीवी) बाजार ने मिश्रित प्रदर्शन दिखाया। शहरी विकास 0.90% पर स्थिर रहा, जबकि ग्रामीण पीवी की बिक्री में 5.05% की वृद्धि हुई, जो एक बार फिर ग्रामीण मांग की ताकत को दर्शाता है।
FADA के अध्यक्ष C.S. विग्नेश्वरइस बात पर प्रकाश डाला कि Q1 FY26 वाहन बिक्री में सालाना आधार पर 4.85% की वृद्धि हुई, जो उद्योग की उम्मीदों के अनुरूप है। हालांकि, उन्होंने यह भी आगाह किया कि चुनौतियां आगे आने वाली हैं।
महाराष्ट्र और कर्नाटक जैसे राज्यों में अत्यधिक वर्षा हुई, जिससे परिवहन और ट्रैक्टर की डिलीवरी बाधित हुई। इसके अतिरिक्त,डीलर भावना विभाजित बनी हुई है, लगभग 69% डीलरों को जुलाई में सपाट या घटती बिक्री की उम्मीद है, जबकि केवल 31% को वृद्धि की उम्मीद है।
पीवी सेगमेंट में उच्च इन्वेंट्री स्तर (लगभग 55 दिनों का मूल्य)
जुलाई में निर्धारित मूल्य वृद्धि
वाणिज्यिक वाहनों के स्वामित्व की लागत में वृद्धि
फाइनेंसिंग विकल्पों की सीमित उपलब्धता, विशेष रूप से अर्ध-शहरी और ग्रामीण इलाकों में
चुनौतियों के बावजूद, ऑटो उद्योग सतर्कता से आशावादी बना हुआ है। केंद्र सरकार के बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के साथ-साथ किसानों की सकारात्मक भावना, ग्रामीण मांग को बढ़ावा दे सकती है। यदि मानसून की स्थिति पूरे मौसम में अनुकूल रहती है, तो ट्रैक्टर आने वाले महीनों में भारत के ऑटोमोबाइल क्षेत्र में सुधार ला सकते हैं।
यह प्रवृत्ति इस बात पर प्रकाश डालती है कि ग्रामीण भारत किस तरह से संचालित होता हैकृषि, देश के ऑटोमोटिव विकास पथ को आकार देना जारी रखता है।
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शुरुआती मानसून ने कृषि गतिविधि और ट्रैक्टर की मांग को बढ़ावा दिया है, जिससे जून 2025 में मजबूत ग्रामीण विकास हुआ है। अत्यधिक बारिश और बढ़ती लागत जैसी कुछ चुनौतियों के बावजूद, किसानों की सकारात्मक भावना और सरकारी निवेश उम्मीद जगाते हैं। यदि मौसम की स्थिति स्थिर रहती है, तो ट्रैक्टर भारत के ऑटो सेक्टर की रिकवरी को आगे बढ़ा सकते हैं।