cmv_logo

Ad

Ad

Tata Signa 5523 S Vs Mahindra Furio 14 ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

Tata Signa 5523.S
ਟਾਟਾ 5523.
ਅਧਾਰ
₹ 34.64 Lakh
VS
Mahindra FURIO 14
ਮਹਿੰਦਰਾ ਫੁਰੀਓ 14
ਸੀਬੀਸੀ 4500
₹ 22.64 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

250
210

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

400
190

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2598
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000
14050

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

6603
---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

-
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3880
4500

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

-
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
9200

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80
80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

2.25-3.25
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

20
---

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ
---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ
---

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ - 6 ਸਾਲਾਂ/6 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਵਾਹਨ - 3 ਸਾਲਾਂ/3 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਜਾਅਲੀ ਬੀਮ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਜਾਅਲੀ 'ਆਈ' ਸੈਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਰਾ 109 ਸਆਰਟੀ
ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੈਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

-
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ /ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਉਲਟਾ ਟੈਂਡਮ ਬੋਗੀ ਜਾਂ ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

23600
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

228
138

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

810
525

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ, ਡਰਾਈ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ, ਪੁਸ਼ ਟਾਈਪ, ਬੂਸਟਰ-ਸਹਾਇਤਾ
376 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਆਈਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

5883
3500

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 5.9 230
ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

9-ਸਪੀਡ
6-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6
4

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ-ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਹਾਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਏਅਰ ਐਸ-ਕੈਮ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10
6

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20
8.25 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20
8.25 ਆਰ 20

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

250

210

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

400

190

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2598

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000

14050

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

6603

---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

-

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3880

4500

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

-

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

9200

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80

80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

2.25-3.25

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

20

---

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

---

ਵਾਰੰਟੀ

ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ - 6 ਸਾਲਾਂ/6 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਵਾਹਨ - 3 ਸਾਲਾਂ/3 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਜਾਅਲੀ ਬੀਮ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਜਾਅਲੀ 'ਆਈ' ਸੈਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਰਾ 109 ਸਆਰਟੀ

ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ

ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੈਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

-

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ /ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਉਲਟਾ ਟੈਂਡਮ ਬੋਗੀ ਜਾਂ ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

23600

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

228

138

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

810

525

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ, ਡਰਾਈ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ, ਪੁਸ਼ ਟਾਈਪ, ਬੂਸਟਰ-ਸਹਾਇਤਾ

376 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਆਈਵੀ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

5883

3500

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 5.9 230

ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

9-ਸਪੀਡ

6-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6

4

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ-ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਹਾਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਏਅਰ ਐਸ-ਕੈਮ

ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10

6

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20

8.25 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20

8.25 ਆਰ 20

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.55 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad