Ad
Ad




ਬੋਰ
ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ
ਟਾਰਕ
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਰਪੀਐਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ
ਪੇਲੋਡ
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਵਾਰੰਟੀ
ਬੋਰ
120/130
---
ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ
ਕੇਂਦਰੀ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਪਹੀਏ ਦੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਡਬਲ
---
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ
360/400
---
ਟਾਰਕ
1450 (148)
---
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ZF ਸੈਚ/ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਪਲੇਟ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ 260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ
ਆਰਪੀਐਮ
2000
---
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ
11760
---
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਾਮਾਜ਼-740.50-360
ਟਾਟਾ 2.2 ਐਲ ਡੀਆਈ ਇੰਜਣ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9 ਐਫ+2 ਆਰ
5-ਸਪੀਡ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
8
---
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ
90
---
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
ਨਾ
---
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟ੍ਰੇਲਰ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਬਸੰਤ ਪੱਤਾ ਅਤੇ 12 ਪੱਤੇ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਬਸੰਤ ਪੱਤਾ ਅਤੇ 13 ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨਾਲ ਅਰਧ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ
10.5
---
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ
62700
---
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ
350
---
ਪੇਲੋਡ
51150
---
ਬ੍ਰੇਕ
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ
ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
16.00 ਆਰ 20
215/75 ਆਰ 16 ਰੇਡੀਅਲ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
16.00 ਆਰ 20
215/75 ਆਰ 16 ਰੇਡੀਅਲ
ਵਾਰੰਟੀ
ਨਾ
Ad
Ad
Ad
Ad