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Scania R580 V8 Puller Vs Ashok Leyland Tipper 3520 ट्रक

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।

Scania R580 V8 Puller
स्कैनिया R580 V8 पुलर
4023/कैब
₹ 54.64 Lakh - 55.34 Lakh
VS
Ashok Leyland 3520 Tipper 8x2
अशोक लीलैंड 3520 टिपर 8x2
5450/20m3/बॉक्स
₹ 38.13 Lakh - 41.13 Lakh
VS
truck-compare-image
ट्रक चयन करें
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ट्रक चयन करें

इंजन और ट्रांसमिशन

फ्यूल टाइप

डीजल
डीजल

पावर (एचपी)

580
200

टॉर्क (एनएम)

2700
700

क्लच टाइप

430 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप, क्लच वियर प्रोटेक्शन और क्लच ओवरलोड चेतावनी के साथ
380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

एमिशन नॉर्म

ई-वी
बीएस-VI

टाइप करें

सेमी आटोमेटिक
मैनुअल

इंजन क्षमता (cc)

15600
5660

इंजन टाइप

स्कैनिया DC 16 V8, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, PDE (पंप-ड्यूस-इनस्प्रिटज़ंग) इंजेक्शन सिस्टम/यूनिट इंजेक्टर, टर्बोचार्जर, चार्ज एयर कूलर और ईएमएस इंजन कंट्रोल यूनिट
H श्रृंखला

गियरबॉक्स

12-स्पीड
6/9-स्पीड

सिलिंडर की संख्या

8
6

परफॉरमेंस और ड्राइवट्रेन

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

75
60

ग्रेडेबिलिटी (%)

12
19

बॉडी एंड सस्पेंशन

बॉडी टाइप

ट्रेलर बॉडी
बॉक्स बॉडी

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन

ढाँचा

केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस

सस्पेंशन - फ्रंट

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ, और - पैराबोलिक स्प्रिंग्स

सस्पेंशन - रियर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
एनआरएस अर्ध-अण्डाकार

टर्निंग रेडियस (मिमी)

8000
---

आयाम और क्षमता

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

280
---

ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)

500
220

चौड़ाई (मिमी)

2550
---

सकल वाहन भार (किग्रा)

200000
35000

लंबाई (मिमी)

7010
---

ऊंचाई (मिमी)

3458
---

जीवीडब्ल्यू (किग्रा)

200000
35000

व्हीलबेस (mm)

4023
5450

कर्ब वेट (किग्रा)

10000
---

पेलोड (किग्रा)

190000
---

पहिए, टायर और ब्रेक

ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स

फ्रंट टायर साइज

12.00 आर20
295/90 आर20

रियर टायर साइज

12.00 आर20
295/90 आर20

टायर्स की संख्या

10
12

आराम और सुविधा

स्टीयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग

सुरक्षा

पार्किंग ब्रेक

हाँ
हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
फोर्ज्ड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

पहला रियर एक्सल: हब रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: टेंडेम बोगी एक्सल
पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल RAR 6.17

फ्यूल टाइप

डीजल

डीजल

पावर (एचपी)

580

200

टॉर्क (एनएम)

2700

700

क्लच टाइप

430 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप, क्लच वियर प्रोटेक्शन और क्लच ओवरलोड चेतावनी के साथ

380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

एमिशन नॉर्म

ई-वी

बीएस-VI

टाइप करें

सेमी आटोमेटिक

मैनुअल

इंजन क्षमता (cc)

15600

5660

इंजन टाइप

स्कैनिया DC 16 V8, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, PDE (पंप-ड्यूस-इनस्प्रिटज़ंग) इंजेक्शन सिस्टम/यूनिट इंजेक्टर, टर्बोचार्जर, चार्ज एयर कूलर और ईएमएस इंजन कंट्रोल यूनिट

H श्रृंखला

गियरबॉक्स

12-स्पीड

6/9-स्पीड

सिलिंडर की संख्या

8

6

अधिकतम गति (किमी/घंटा)

75

60

ग्रेडेबिलिटी (%)

12

19

बॉडी टाइप

ट्रेलर बॉडी

बॉक्स बॉडी

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

ढाँचा

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

सस्पेंशन - फ्रंट

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन

अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ, और - पैराबोलिक स्प्रिंग्स

सस्पेंशन - रियर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन

एनआरएस अर्ध-अण्डाकार

टर्निंग रेडियस (मिमी)

8000

---

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)

280

---

ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)

500

220

चौड़ाई (मिमी)

2550

---

सकल वाहन भार (किग्रा)

200000

35000

लंबाई (मिमी)

7010

---

ऊंचाई (मिमी)

3458

---

जीवीडब्ल्यू (किग्रा)

200000

35000

व्हीलबेस (mm)

4023

5450

कर्ब वेट (किग्रा)

10000

---

पेलोड (किग्रा)

190000

---

ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

फ्रंट टायर साइज

12.00 आर20

295/90 आर20

रियर टायर साइज

12.00 आर20

295/90 आर20

टायर्स की संख्या

10

12

स्टीयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल

फोर्ज्ड आई सेक्शन -रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

पहला रियर एक्सल: हब रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: टेंडेम बोगी एक्सल

पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल RAR 6.17

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